柔新捷运（RTS）新闻资料

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大柔佛焦点

柔新捷运工程按计划进行进度已达77.61%

大马捷运公司（MRT Corp）表示，截至5月31日，柔新捷运（RTS）的建造工程已达77.61%，进度按计划进行。

5月前

大柔佛焦点

大柔佛焦点

莫哈末法兹里：减少交通流量柔新捷运推停车换乘站点

柔州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席的莫哈末法兹里指出，该部门已积极探讨柔新捷运（RTS）大厦数个可以推行停车换乘服务的站点。

7月前

大柔佛焦点

即时国内

彭士豪：RTS即将开通柔成台商投资目的地

马来西亚柔佛州台湾商会会长拿督彭士豪指出，随着马新陆路交通即将迎来全新篇章，加上柔佛-新加坡经济特区（JS-SEZ，简称柔新经济特区），柔佛州巨大的发展潜力，将成为台商投资目的地。

9月前

即时国内

专题

《RTS──马新陆路交通新篇章》第3篇（上） | “提高连通”增“停车换乘” 新山交通系统大升级

配合柔新捷运（RTS）于2026年底落成，新山城市及周边的交通系统将进行重大升级，包括倡议中耗资200亿令吉，全长预计30公里及涵盖多个站点的轻快铁（LRT），将贯穿主要城市地区，甚至延伸至士乃国际机场。

10月前

专题

专题

《RTS──马新陆路交通新篇章》第3篇（下）|应对RTS投运后人潮商机重规划新山交通系统

柔新捷运系统（RTS）一旦投入运营，预计会有更多人潮频繁往返马新两地，带动旅游和商业活动；为了有效控制新山市的交通拥堵，当局将采取数项措施，以确保整体公共交通问题得到妥善处理。

10月前

专题

封面头条

RTS料掀正面雪球效应柔各行业越滚越旺

柔新捷运带来的经济效益，不仅体现在房产业，预料也将为餐饮、服务业、购物中心等带来正面的雪球效应，越滚越大，越大越旺。

10月前

封面头条

专题

《RTS──马新陆路交通新篇章》第2篇 | 人才回流高技术计划启动 “大新山”蓄势奋飞

距离柔新捷运（RTS）正式通车尚有约3年，但“大新山”（Greater Johor Bahru）地区的商业形态已悄然鼓动，许多行业已准备顺势搭上这趟经济列车，而地方政府对于“大新山”的建筑、市景、安全及系统规划也正如火如荼进行中，准备以焕然一新的面貌示人。

10月前

专题

专题

《RTS──马新陆路交通新篇章》第1篇|衔接狮城驶往大未来 RTS雄旺柔州经济

马来西亚与新加坡不论是在地理位置、经济往来、人文及情谊方面都是一衣带水，而陆路交通就是连结两国的实际体现。随着时代推移，两国将迎来的陆路交通新模式即柔新捷运（RTS），必会再度打开新一波利于两地的无尽可能。

10月前

专题

即时国内

陆兆福：有信心按时完工 RTS 2027年1月1通车

交通部长陆兆福指出，我国非常有信心能根据所预定的工程时间表，完成柔新捷运（RTS）整体建设，并准时于2027年1月1日投入运作。

11月前

即时国内

大柔佛

新山市长：与发展商商议新捷运开通须建好停车场

新山市长拿督莫哈末诺阿占表示，为因应未来柔新捷运（RTS）开通，涌入新山市区倍增的车辆，新山必须未雨绸缪，兴建更多停车场，而目前，新山市政厅已就此事和各发展商接洽商议。

1年前

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