《RTS──马新陆路交通新篇章》第2篇 | 人才回流 高技术计划启动 “大新山”蓄势奋飞

他说，除了根据规划以循序渐进的方式改变，更至关重要的是力求让市民和访客感到舒适且安全感十足。

他指出，自2022年7月份在全柔各地推展的“柔佛清洁运动”（Johor Bersih），不仅是要清理柔州各地垃圾、维护市景，还为地方政府的相关执法组增添随身摄录机，帮助提高市民保持清洁的“效应”。

续扩展戴摄录机执法举措

“目前，在我们在新山市政厅已增加45个随身摄录机，并且会扩展到大新山概括的其他3个地方政府。”

此外，嘉福尼指出，已于2022年8月份启动的“柔佛安全”计划（Johor Selamat），也开始在“大新山”涵盖地区进行，在相关市政府大厦内，陆续建设控制及指挥中心，同时按照预算分阶段进行监控器装置计划。

他说，当局会在人流多的地点装置监控器系统，以确保相关地区的安全性，让不管是游客抑或是市民，都可以感受到安全感。

李廷汉：与大专对接市场职需
协调企业培训员工

在人才回流方面，柔佛州投资、商贸及消费人事务委员会主席李廷汉坦言，柔佛州政府需做好准备，迎接高技术提升计划的展开。

“在疫情之前，每天往来柔新的人大约有30万至35万人次，当中还不包括居留在新加坡的大马人，疫情之后更是日渐增加到35万甚至到40万人次，如果有越堤族回流，那也是很客观的数字。”

巴西古当设立员工培训中心

他指出，柔州政府向来都有在做“准备”，包括已在巴西古当地区设立熟练员工培训中心，并且与大马工艺大学等学府对接，让这些学府充分了解到，时下市场最需要哪方面技术人员，让训练机构串联起来，包括更多的是如何协调企业与培训相关员工的技能培训，让现有人才库可以对接目前市场的技术需要。

“柔州一直在做准备，如果种种计划得以进行，真能做到下一个产业的转型，不单是非熟练技术的岗位，下一个阶段是训练员工符合所需的技术。”

柔政府3大工作方向

李廷汉指出，柔州政府目前的工作方向，朝向3点出发：

第一、创造适当的就业岗位，包括高技术、高价值岗位；

第二、配合技术训练中心和高等学府顺应市场所需训练人才；

第三、柔新经济特区成立后，如何制造框架让跨国企业在新加坡设立区域性总部，但是制造中心设在柔州。

“我们考虑的方向是，柔新经济特区推行后，可依据新加坡薪金制度为基准，做出相当的调整，让本地人才实现在柔州工作，但是服务于跨国企业，这或多或少就会吸引越堤族回流。”

RTS掀房市热潮
5空置建筑料起死回生

柔新捷运的诞生，已进一步促使新山市区寸土如金，在掀起房市热潮之际，也为空置许久的商业建筑带来一丝曙光。

李廷汉逐一盘点当中5大项目的挑战和出路，言明柔佛州政府正在积极扮演“中间人”角色，让柔州尤其位于“大新山”区内的空置建筑物起死回生。

细数这5大位于“大新山”地区内的空置商业建筑，如新山水上浮城广场（Lot 1 JB Waterfront City）、新山太平洋公主酒店（Puteri Pacific Hotel）、太平洋广场（Pacific Mall）、新山淡杯路的世界广场（Capital 21）购物中心、士姑来八星广场（Skudai Parade）。

新山水上浮城广场
寻他人接手 仍在洽谈

这是新山市景的痛，也是许多老新山人记忆当中曾经辉煌的建筑物，之后因为各种原因荒废至今，有碍市容，而柔州政府在进行州行政会议时，也多次带出这个课题来讨论。

在州政府和市政府的立场，是愿意协助让它起死回生，而两造包括新山市长也正在寻求他人接手，但当中的挑战不小，目前还在洽谈阶段。

他指出，其中的挑战包括该广场的各个单一单位已售出，如果要全盘收回，就要逐一找回所有业主出来商谈，这并不容易，但希望有兴趣投资者可以向州政府接洽，寻求协助。

新山淡杯路世界广场
狮城Mustafa入驻投资

这项目有了新买主，尽管情况与新山水上浮城广场类似，即每个单位已有业主，但已获得新加坡著名零售商慕斯达法（Mustafa）入驻投资，间中的过程即是州政府一直从中协调，让该集团成功实行收购计划。

新山太平洋公主酒店
仍待价而沽

情况则还处在待价而沽的阶段，而目前其实已有数家公司提出报价和方案，只是还未达到持有者柔佛机构满意的报价价位。

如果有好的发展及整体规划，柔州政府是愿意考虑的。

太平洋广场
将变身喜来登酒店

这个广场将变身为喜来登酒店，预计今年整修好之后就会开幕并投入服务，到时会为新山增加更多4至5星级的酒店。

八星广场
尚未有具体方案

目前尚未有具体方案，但是随着其附近会有新投资发展项目，希望到时能够带动该区。

李廷汉强调，州政府一直扮演着“中间人”的角色，希望重振这些建筑物，而在近期整体企业相好的情况下，希望这些建筑物被激发恢复“元气”。

钦点嘉福尼斡旋投资买卖
柔积极复兴水上浮城

实际上，柔州政府和新山市政厅都在合力且非常积极行动，促成坐落在新山丽都海边的水上浮城广场“起死回生”的可能性。

这个只运作3年，从此废置一晃就是超过15年的病态商业建筑物，如今由受到柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹钦点的嘉福尼，担任特别委员会主席，全力着手新山水上浮城广场复兴计划。

嘉福尼：业主抬高价致没买家

嘉福尼也认同，宣称在处理该建筑物复兴计划时，确实面对棘手且复杂的问题。

他说，其中的难题包括部分单位业主将售价定得太高，即便有两三组买家表示有兴趣收购，但至今仍没有买家做出决定。

“如果业主不配合，作为中间人的州政府也无法做什么，因为在这个课题上，需要达到双赢的局面。”

他说，有关复兴计划目前还处于进行式中，至今尚未有任何结果出炉，毕竟得全视业主的决定，如果不愿意协商且持续把价钱抬高，在没有人愿意投资购买的情况下，问题将会持续停滞不前。

刘镇东：“大新山”应一体系统化

投资、贸易及工业部副部长刘镇东认为，随着柔新捷运的建成，“大新山”结合的4个地方政府，应该端出一体形象，做到一体系统化，在一个框架下进行整合，如一致的路牌、统一停车、税务等方面的超级手机应用程式。

“此外，柔州政府需要让全国人民看到，‘大新山’未来成为第二都会的重要性。”

他建议，随着柔新捷运计划打下了桩架，若要规划出“大新山”，就要为后者做好“定位”的准备和计划，共同面向工商企业，而且越趋同越好。

他举例说，“大新山”地区大可以一个网络（系统）解决很多问题，包括所有停车系统、门牌税、交通，甚至路牌，达到对外感觉是一体化的，就能让外界对“大新山”有一致性的感觉。

“就如交通部长陆兆福先前提到的中国大湾区概念，整个影响是带动人流、物流、信息互动和传播、线上交易、资本流动等，如果在‘大新山’地区创造这样的流动，就能创造整体带动。”

盼成区域发动机带动经济

他指出，“大新山”地区如果可以和新加坡经济结合得更紧密，还可以因此成为大马国内其中一个“区域发动机”，进而带动全国经济。

“在这方面，柔新捷运扮演重要的角色，因为可以促成‘大新山’地区整合，不管概括多少个市政府，对消费者、市民来说，都做出一致性整合，如果做得好，成为全国的区域发动机指日可待。”

对此，嘉福尼在受访时也有提到，州政府确实有意采用统一的系统管理“大新山”地区辖下4个地方政府，相关举措已在进行中，预料3至4年内可实现。

他举例，由于部分地方政府使用的应用程式合约未到期，所以需要待合约结束后才能与其他地方政府整合，相信届时可为市民、国人及外国人带来便利。

下周一预告： 作为穿行柔佛与新加坡的新陆路交通工具，柔新捷运每小时预计可接载1万人次的乘客。如此庞大的人流量，要如何在短时间内疏散？ 新山市区的陆路交通生态，因此势必需要重新整顿和改变。究竟会是设置“停车转乘”（Park and Ride），还是会有更多公共交通选项的出现呢？