(新山10日讯)越堤族车霸占车道,导致士姑来国光华小(国光一校)落实单班制首日,交通严重拥堵!
国光华小家教协会主席蔡家辉指出,今早该校落实单班制的第一个学年,学生出席率超过90%,上千名学生的朝气景象,重现于校园每个角落。
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“不过交通却陷入大混乱,相信明天(星期一)遇到上班日,大量越堤族霸占车道的情况下,料进一步加剧交通拥堵。”
“甚至有越堤族肆无忌惮地把轿车停在路中央,或者阻挡学校栅栏。”
他表示,学校前门(B门)设有公共巴士站,不少越堤族长时间霸占左右两侧车道,导致早晨学生上学高峰时段,造成交通严重拥堵。
他说,之前上下午班分散了交通流量,如今落实单班制,家协必须正视此事,也向依斯干达公主城市议员反映,解决违规停车问题。
“或效仿新山市政厅采取拖走违规停车,详细对付行动需要进一步讨论。”
另一方面,蔡家辉今早也到学校视察学生到校的情况时,观察到有不少家长从皇后花园路(Jalan Tun Aminah)转入校门所在的拉沙麻那路(Jalan Laksama 2),并把车辆停在校车的停车地点让孩子下车。
他指出,该条道路在上下学时间其实是单行道,家长从那个方向驶入属于插队行为,很容易造成意外。
“校方会向依斯干达公主城市政厅提出,把上下课时段,从双向道改为单向道的建议。”
对于学校改成上午班会对学生和老师造成怎样的影响,他表示,需要一段时间,听取了老师关于学生学习进度的总结后才能下定论。
今天是2024新学年开学的第一天,更是新山士姑来国光华小(国光一校)落实单班制后的第一个学年。《星洲日报》大柔佛社区报记者今早走访了学校,了解家长对学校落实单班制的看法,多数受访家长对此措施表示支持。
国光华小在80年代曾经是新山最大型的华小,学生人数在巅峰时期更是一个年级有约1000名学生,为了应付暴增的学生人数学校采取了双班制,一至三年级为下午班,四至六年级为上午班。
后来因为附近的华小分散了学生人数等种种因素,今年的学生总人数为1500人,比最高峰时期少了4倍之多。家协在去年探讨了实施单班制的可行性,并在进行一年的准备工作后在今年新学年正式实施单班制。
马惜芳的孙子去年二年级是下午班,今年三年级碰上学校落实单班制改成了上午班。原本担心小朋友会因为不适应早起的她表示,孙子对于早起上课感到很开心,闹钟响了就自行起床洗漱准备上学,她看到孙子开心上学自己也比较放心。
她说,开学前也没有特意调整孙子的作息让他提早上床睡觉,今天看来他对于早起算适应良好,但是因为今天是第一天上学所以还需要观察之后的情况。
她对于学校实施单班制表示欢迎,因为家人上班需要早起,现在孙子读上午班在安排上学接送方面对她来说比较方便。另外她也说如果是一年级就还需要担心不适应学校环境的问题,但是孙子已经三年级就没有这方面的问题,会比较担心的是早上学生较多会有塞车问题。
长子今年第一年就读小学的吴荣玫表示,孩子今早需要安抚才愿意起床,因为小学的上课时间与幼儿园相比起来更早,孩子还没有从幼儿园的起床时间调整过来,她自己也要重新适应更早起床。
“因为隔天要早起所以前一晚有尝试让他提早上床睡觉,但是因为还没有到他习惯的睡觉时间,所以他也睡不著。”
另外,她表示,虽然学校有建议家长把孩子送到校门口就离开,有老师会带领学生。但是身为家长她还是多少会感到不放心,在看到老师的反应很快,她觉得还可以接受。
一名不愿具名的妈妈表示,上午班能够让孩子早睡早起,对此她表示支持。
她说,孩子上午班放学后能够在家稍作休息再去上补习班,而下午班放学时间较迟,过后还需要赶去补习班,孩子也没有休息时间,很庆幸学校能够安排成上午班。
她的儿子今年就读一年级,为了让他学习与其他小朋友相处及沟通,她选择让儿子搭乘校巴上学。但是她还是提前抵达校门口,在孩子乘坐的巴士抵达后,观察孩子下车进入学校的情况。
她表示,因为不希望孩子依赖她,所以并没有告知孩子她会在校门口,希望培养孩子独立的性格。
开学第一天发生了忘记带书包的趣事,周爷爷因为听错学校的指示,孙子没有携带书包就来到学校。他在回家取了孙子的书包与水壶后折返学校,拜托老师转交给其孙子。
校车司机骆秀云表示,她载送的学生中有14名一年级新生,她会使用手机一一拍下他们的样子来做辨认,并且在开学的前4天会在他们下车后把他们带给老师,让这些新生们熟悉搭乘校车的顺序。
骆秀云载送国光一校学生多年,她指出,放学时候因为需要载送的学生人数太多,所以她必须分两趟载送,她会确保所有她负责载送的学生都上车才离开学校。
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