獅城國大教授傷重不治 肇禍羅裡司機口供不一

他指出，事發時死者行駛在往湯申路方向最右邊車道，他的車子被羅裡撞上後，再撞一輛貨車和巴士。

死者被送往陳篤生醫院時已經昏迷，傷勢包括開放性顱骨骨折，最終於上午11時50分過世，死因是多處受傷。

羅裡司機當場被警方問話時，稱自己在事發時睡著了，才會衝上中央分界堤。

不過交警調查官說，羅裡司機後來在錄口供時，則稱當時其實是在查看手機裡的導航，當他抬頭時，已經撞上中央分界堤，要剎車也剎不了，羅裡已經失控。

交警調查官說，會在研訊結案後，把針對羅裡司機的案件移交給總檢察署。

驗屍官將於5月10日發表研訊結論。

司機稱不熟路才需要看導航

羅裡司機坦言，他其實是建築工人，當天被公司要求去載工人，對路段不熟才看導航。

他供證時說，車禍後因為慌張也飽受驚嚇，才會告訴警員他在車禍發生時睡著，後來因為家人告訴他應該告知實情，所以後來在錄口供時說出真想，即當時是在看著導航。

交警調查人員也指出，羅裡司機當時要到宏茂橋去接一名工人，因不確定路線才看導航。

司機也稱，他是一名建築工人，有8個月開車經驗，平時不常開車，當天是被要求去接一名工人。

他原本行駛在最左邊車道，導航讓他在前方右邊出口轉出去，他因而換到右邊車道，但有兩個出口，他不確定之下，看著導航，抬頭時羅裡的車輪已經在中央分界堤上。

教授家屬詢問車速

今日的研訊中，死者的家屬及他們聘請的律師都有出席。死者的家屬先問調查官是否知道死者當時的車速，調查官指能再回去請新加坡衛生科學局的同事幫忙進行測試。

此外，家屬也問，快速公路上那麼多監控器，為何沒有一臺監控器拍到意外發生的經過？調查官解釋，意外發生的地方，正好不在監控器拍攝得到的範圍內。

教授家屬也通過律師提問司機，要知道他當時行駛的車速。司機則回答，不太記得當時車速，不過大約每小時六七十公里。