城市发展新闻资料

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曾达卫.人民公园推动可持续城市发展

人民公园计划的成功执行需要政府、社区和非政府组织等多方的共同合作。政府可以通过教育和宣传活动，提高普罗大众对人民公园的重视，增强人们对公园的保护意识和责任感。

2月前

吕伟君.房地部优化首都须与民共议

硬软结合是城市发展的关键。政府在投资硬体建设的同时，也必须同样注重软性因素的提升，包括艺文、教育、健康、环境保护等方面。

2月前

【独家】如何对付飙车党？隆新高铁如何执行？陆兆福一一解答

飙车党屡次在大道上表演“特技”威胁自身及其他公路使用者的安全，交通部有什么应对之策？隆新高铁计划政府不会出一分钱？

3月前

话柔南道柔北

李桂萍｜结合公共交通减缓道路拥塞

午后的一场大雨，下班的路上又见多处出现交通阻塞与缓慢行驶状态，长长的车龙考验着驾驶人士的耐心，需要有更大的礼让精神，避免交通再混乱。城市发展蓬勃兴旺，赶不上发展速度的交通问题却令人困扰，车流量递增，因交通堵塞而浪费的时间和精力影响了生活质量，各类型车辆消耗的燃料增加，排放的污染物也对环境造成破坏。交通拥堵是世界各国现代大都市面临的共同难题，我国交通部正在准备一个全面的公共交通框架，之后会提交到内阁讨论并分阶段实施，希望有助减缓交通堵塞现象。一位旅居海外的朋友分享说，便捷和高效率的公共交通网络是减轻环境负担的重要选项，对他个人而言，开心的就是再也不需要开车、养车了友人表示，在更新或提升公共交通系统上，当地政府确实投放大量资金，这包括改善交通干线、兴建环形公路、利用电脑化设备来控制交通灯等措施。 “许多城市都在尝试改善公共交通服务，节省开支之余，吸引市民以公共交通工具取代自行开车，纾缓车流量。” 快捷、方便、可靠和舒适的公交服务是市民的期望，这需要政府与公共交通业界多方交流，探讨如何理顺不同公共交通工具的角色，例如设立更多转乘站、增设专线和优化票价调整机制，从而改善服务质素和经营环境。要鼓励市民搭乘公共交通，前提是应当使公众可以清楚了解和监督公共服务的表现，能够满足众多人口的通勤需求，特别是现有公共交通系统、规划及服务水平，仍与市民的期望存有落差。公共交通作为城市交通体系的主要组成部分，在加大对公共交通的投入，提高服务水平和营运质量，并树立以乘客为本的服务理念，是增加公共交通舒适程度的一个重要环节，当局也可开展公共交通宣传和教育，提高居民对公共交通的认知和使用率。全球对气候变化的关注进一步增强了公共交通的吸引力，希望善用新技术带来的效益，使城市机动性变得更强，包括引入新能源公共交通工具，助力乘客安全便捷出行，提高公共交通的使用率，进而改善国家整体的交通情况，架构健康、宜居的城市。

7月前

话柔南道柔北

昌杰/铁围城

假期的首日，我都不愿打开社交媒体。不用说，内容不是椰树就是油棕园，不是在飞翔就是在渡海。大家都在返乡的路上，而我躺在床上，眼望天花板，耳听打桩声，好不惬意。目光收回到许久没有打开的窗帘布，因为是浅蓝色，不打开也能让阳光暖暖的照射进来。不想打开窗帘，也因为窗的对面依旧尘土飞扬。印象中，这有着嘻哈细胞的打桩机已经在中学时期给我表演过了，怎么我上大学了，它还在动次打次。在床上瘫了十几个小时，实在耐不住八卦的内心，拖着半麻的双脚，将窗帘打开了。还是那群嘻哈打桩机，还是那群小黄人，怎么四五年了还在打桩？仔细一看，原来之前所建的大楼早就站在他们身后，而这群嘻哈团队正在一步步向我逼近，把我家周遭的空地都侵略了，估计下一步就是向我发起“battle”了。算了吧，要是真的发起挑战，我就戴上墨镜和口罩，来几声“呦呦呦，来者何人”回应他们的“咚咚咚，三十五层”。目前，无法让耳根清净，但起码能眼不见为净，房间的墙壁短暂的变成黄白色后再次染上了浅蓝色。再次瘫在床上，还是按捺不住八卦的内心，打开了社交平台，看看大家是否都安全到家。刷了两小时，问了好几个朋友拍的什么树，过的什么桥，搭的什么飞机，在地上跑的是狗还是猪？还真别说，秀才不出门确实能知天下事。闲着没事，跟几个还在赶路的朋友聊一聊，消除他们的寂寞感，当然也消除我的。屁股麻吗？肚子饿吗？闷不闷啊？他们问我。其实我也不是没有家乡，只是相比起那些温馨和充满古早味的画面稍微逊色了一点。其他人谈到自己的家乡，都会很多故事可以分享，说说自己的家乡美食、土产、文化，而我的家乡总的来说就是——啥都有，又啥都没有，主要原因是缺乏乡味。有朋友给我分享过他家乡的千年古树，由当地土著常年照顾，树干可以让十几人环抱，树身高度似乎能碰到天空。我的家乡，遍地的铁树，还有一个曾经享誉世界的双身铁树，各个可能要上百人环抱，而且保证顶到天，爬上去还能摸到云。除了成林的铁树，这里还有成群结队的铁牛，铁象；马路上乱窜的铁马，铁驴；横穿市区的铁蛇和铁蚯蚓，是名副其实的铁围城。说吉隆坡是铁围城，我认为一点也不为过。城外的人看到的是耸立的高楼、繁华的景象；是充满生活前景的福地、追逐梦想的靶标，但他们却没看见城内用铁所制的人心。长居吉隆坡的人，并不是高傲自大或没有人情味，而是如铁一样，遇到火就会非常热、非常烫手；遇到雪就会非常冷、非常冻手。这里的人都在忙着寻找生存之道，实际的说法就是都在低头赚钱，因为一旦消停片刻，城外虎视眈眈的人们，就该进城了。这里的人不是钱不够用，而是钱不够未来用。吉隆坡人的思想与外地人一样很简单，只不过一边想出去，另一边想进来。许多人爱评论说吉隆坡的居民没有人情味，我个人认为这并不是抹黑，多少的家庭和邻居之间哪怕出门见面都不打招呼，不是有仇，但也没有情。能在门口碰面，不是早晨赶着上班的，就是午夜回家休息，互不打扰是最佳的选择。这些所谓铁石心肠的人，都是忙着赚够功德离开这座铁围城，去看看遍地花开的净土，所以请不要责怪他们不和蔼可亲，他们只是在尽量的少与别人结缘，少造业，少受苦，无挂碍，早解脱。我的家乡就是这么简单，就是如铁围城一样，有人进来，有人出去，有人想进来，有人想出去，有人又进来，有人又出去。这里的人都随着业风而起落，不是业障的业，是事业的业、学业的业、产业的业。这里的一切永远都是陌生的，每个人在你熟悉后就走了，每个机会在你犹豫后就没了，每条路在你习惯后就改了。祖辈从中国南下就在这里落脚，四代都在城里生活，看着吉隆坡如何化成铁围城，其实我不知道这里算不算家乡，或者说这到底是不是我向往的家乡。

1年前

阿克玛：郊区州属获更多拨款平衡城市发展非空口白话

地方政府发展部副部长阿克玛指出，政府有意平衡国内城市的发展，这不是空口说白话，2023年财政预算案中给予郊区州属比往年更多的发展拨款。

1年前

六日议言堂

黄书琪｜韧性城市

回首2年瘟疫，我们真的学到教训并找到接下来人类社会的正确发展方向了吗？人类是群居物种，城市是20世纪至21世纪发展的不可逆方向。冠病疫情虽然让部分人口向往郊外人口较稀少的地方迁移，但城市毕竟还是医疗设备比较完善的地区，冠病疫情让大家可以在家作业，但并无法逆转未来全球城市继续增长的趋势。因此，我们必须思考，在下一场天灾或人祸来临之前，我们的城市是否拥有足够的韧度从灾难中恢复正常。第一，我们的城市住房规划。中低收入户住宅在这一次的疫情之初，许多家庭根本没有办法有效落实隔离，一家三代挤在狭小的空间里，孩子也因为没有足够的电子设备，无法有效上网学习。许多贫困家庭在无法逃脱、各自隔离的空间里频发摩擦，进而引发当时对精神相关疾病的关注。中低收入户也是人，生活得体面是基本需求。大家要求的不仅仅是片瓦遮头，房子也不是他们买卖套利的商品；因此，对应他们需求的房子未来设计，我们应该思考的是，如何透过基本住房，提高幸福感。简单来说，就是提高就业机会，改善孩子的学习机会与社交活动。唯有中低收入户拥有足够的社会资本向上流动，且任何人不幸坠落中低收入户阶层的时候，也有这一层体面、有尊严的社会防护网接着，我们的社区才不会发展成为一个贫富差距愈来愈大，仇富情绪愈来愈强的社会，极贫与极富的拉扯将会滋生极端主义，我们必须戒之慎之。第二，城市发展与自然平衡。过去两年，马来西亚经历冠病疫情磨难期间，也不断面对全球气候变迁引发的极端气候挑战，水灾不再是年杪季候风的季节性灾难。任何时间，雨量都有可能突发暴大。我们必须接受，人类的治水、防水工程再先进伟大，我们也都不可能阻挡得了百年一遇、千年一遇的天灾规模。人类必须审视我们的城市发展与自然的关系，人类作为灵长类物种，却在肉眼看不到的病毒与细菌面前死于非命，自然是会反扑的。人类需要城市，城市的发展却不必和自然环境全然对立。去年秒雪兰莪、彭亨大水灾，一名受灾户指着遥远的山头开发案和我说，“有什么办法？要发展啊，所以水灾就发生了。” 我们不可能完全还地于水，但我们可以让我们的城市不怕水淹，即韧性城市。荷兰已经开始建设可漂浮房屋，让沿河而建的房子在河水暴涨时也可免于水淹，居民也还是可以正常生活；马来西亚许多地区在未来极端气候改变，全球温度上涨，海岸线后退的年代，都必须思考如何保障天灾与人祸之间的人命财产。更多报道，请留意星洲日报、星洲网。

2年前

六日议言堂