李桂萍｜结合公共交通减缓道路拥塞
午后的一场大雨，下班的路上又见多处出现交通阻塞与缓慢行驶状态，长长的车龙考验着驾驶人士的耐心，需要有更大的礼让精神，避免交通再混乱。
城市发展蓬勃兴旺，赶不上发展速度的交通问题却令人困扰，车流量递增，因交通堵塞而浪费的时间和精力影响了生活质量，各类型车辆消耗的燃料增加，排放的污染物也对环境造成破坏。
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交通拥堵是世界各国现代大都市面临的共同难题，我国交通部正在准备一个全面的公共交通框架，之后会提交到内阁讨论并分阶段实施，希望有助减缓交通堵塞现象。
一位旅居海外的朋友分享说，便捷和高效率的公共交通网络是减轻环境负担的重要选项，对他个人而言，开心的就是再也不需要开车、养车了
友人表示，在更新或提升公共交通系统上，当地政府确实投放大量资金，这包括改善交通干线、兴建环形公路、利用电脑化设备来控制交通灯等措施。
“许多城市都在尝试改善公共交通服务，节省开支之余，吸引市民以公共交通工具取代自行开车，纾缓车流量。”
快捷、方便、可靠和舒适的公交服务是市民的期望，这需要政府与公共交通业界多方交流，探讨如何理顺不同公共交通工具的角色，例如设立更多转乘站、增设专线和优化票价调整机制，从而改善服务质素和经营环境。
要鼓励市民搭乘公共交通，前提是应当使公众可以清楚了解和监督公共服务的表现，能够满足众多人口的通勤需求，特别是现有公共交通系统、规划及服务水平，仍与市民的期望存有落差。
公共交通作为城市交通体系的主要组成部分，在加大对公共交通的投入，提高服务水平和营运质量，并树立以乘客为本的服务理念，是增加公共交通舒适程度的一个重要环节，当局也可开展公共交通宣传和教育，提高居民对公共交通的认知和使用率。
全球对气候变化的关注进一步增强了公共交通的吸引力，希望善用新技术带来的效益，使城市机动性变得更强，包括引入新能源公共交通工具，助力乘客安全便捷出行，提高公共交通的使用率，进而改善国家整体的交通情况，架构健康、宜居的城市。
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