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乘客
狮城二三事
强抚乘客大腿 逼摸生殖器 电召车司机被判监打鞭
故意绕道非礼女乘客、强迫对方碰触自己的生殖器,还以“免车费”诱使另一名未成年女乘客发生关系,电召车司机通过未注册的汽车共享平台犯案,被判坐牢一年4个月和2下鞭刑。
23小时前
狮城二三事
大柔佛焦点
网传女乘客与长巴司机起冲突 警方促知情者提供情报
(新山6日讯)社交媒体疯传一则视频,指一名女乘客与巴士司机起冲突,进而掀起骂战,女乘客较后向警方报案,警方促知情者提供情报。 视频显示,司机在过程中嘶声斥责乘客,并将巴士停在一旁,将女乘客赶下车。 新山南区警区主任拉勿今日发文告证实,这则在社交媒体疯传的视频,是于本月2日上午约9时10分,发在在新山区。 他表示,31岁的受害乘客是于当天报案,指她被一名巴士司机惹恼 ,司机相信是因为受害者还未支付车费而感到不满。 他表示,调查显示,受害者在事件中没有受到任何伤害,目前警方仍在追查涉案的嫌犯。 他透露,警方目前援引刑事法典第352条文及微型罪行法令第14条文展开调查,并希望有情报者直接与该警区(07-218 2323)联系。
3天前
大柔佛焦点
全国综合
陈扬邦吁旅游部航空公司 查空服员被指辱骂乘客
马青副总团长陈扬邦呼吁旅游部及相关航空公司,彻查航空职员被指辱骂乘客的事件,并采取必要的行动,以维护马来西亚的国家形象。
2星期前
全国综合
全国综合
司机开车2小时载客 外籍客不付费被平台拉黑!
公说公有理,婆说婆有理?一名电召车司机控诉,自己开车2小时载送乘客,因路况不允许只能在目的地4公里外停下,结果这群阿拉伯籍女乘客却以她们未抵达目的地为由“逃单”!
3星期前
全国综合
全国综合
印尼火山爆发|滞留斗湖山打根机场 乘客围柜台等消息
印尼鲁仰火山爆发后,斗湖及山打根机场取消了多趟航班,数以千计乘客受到影响。
3星期前
全国综合
全国综合
技术故障商务舱乘客滞留机场 新航坦承处理失误
本月4日,一架从曼谷飞往新加坡的新航航班SQ709,于下午3时21分(曼谷时间)离开登机口后不久遇到技术问题,导致机上的245名乘客不得不下机。
3星期前
全国综合
即时国内
大塞车致巴士大迟到! 乘客被困在车站至1:30am
开斋节后的回城潮让国内主要大道昨日严重塞车,被困在车龙的长途巴士无法准时抵达,也影响了接下来的车程,导致一些乘客无法回到东海岸!
4星期前
即时国内
全国综合
司机没钱买书包送女儿 乘客听见对话暖送惊喜
一名印裔男子得知电召车司机没钱买书包给女儿,于是暖心为他付款,为父女俩送上温暖!
1月前
全国综合
北马新闻
醉酒乘客打网约车司机 警方:正追缉打人嫌犯
醉酒乘客殴打网约车司机案,警方证实正追缉打人嫌犯
1月前
北马新闻
狮城二三事
狮城公交理事会调查 乘客对巴士等候时间满意度下滑
(新加坡3日讯)新加坡去年有93%受访乘客对当地的整体公共交通服务感到满意,与前年一样。不过,乘客对巴士等候时间的满意度却下滑。 《联合早报》报道,新加坡公共交通理事会今日发布的2023年公交乘客满意度调查结果显示,乘客给整体公交服务的平均评分是7.8分(满分为10分),与2019年以来的得分相近;残障者和他们的看护者的平均评分也跟前年一样,为7.6分。 受访乘客对新加坡地铁和巴士服务的平均满意度,分别达到8分和7.7分,与之前两年不相上下。 对地铁服务感到满意的乘客,从前年的94%上升至95%;汤申──东海岸线第三阶段11个地铁站在2022年11月通车,方便公众往返北部、中部和市区。 去年有92%的乘客对巴士服务感到满意,与前年一样;不过,乘客对巴士等候时间的评分,从前年的7.1分下跌至6.8分,只有76%的乘客对候车时间感到满意,低于前年的80%。 狮城陆交局:巴士业者人手不足 对此,新加坡陆路交通管理局回应时说,人手不足的问题,影响了公交业者应对紧急运作状况,如交通延误、恶劣天气或员工请病假的能力。 当局将同业者和新加坡全国交通工友联合会合作解决这个问题,以改善候车时间。 上述调查于去年8月14日至9月24日展开,共有5037名15岁及以上的乘客参与调查。另外也有400名残障者和他们的看护者,在去年8月14日至10月6日参与了调查。
1月前
狮城二三事
狮城二三事
突换车道致巴士乘客摔倒逝世 男子罚款吊照2年
(新加坡29日讯)新加坡一名男子开车时亮起信号灯要切入巴士车道,但是巴士车道上有一辆巴士,而且巴士未放慢车速,但他仍将汽车直接切入,导致巴士司机紧急刹车,车上1名六旬男乘客摔倒送院,8天后逝世。 《联合早报》报导,这起交通意外发生于2021年9月8日上午11时48分,地点在新加坡桥北路与连城街交界处附近。 不幸丧命的男乘客是佘国端(68岁),他当时洗肾后在搭巴士返家的途中。 肇事汽车司机安德鲁(46岁)面对一项抵触公路交通法令的控状,指他案发时突然切入巴士车道,导致巴士司机紧急刹车,巴士乘客佘国端失去重心跌倒重伤。 被告昨日在新加坡国家法院认罪,被判罚款2500元(新币;约8757令吉)和吊销各级驾照两年。 案情显示,被告当时正在第3条车道行驶,经过事发地点时便亮起左信号灯,想要切入左边的第4条车道。 同一时候,一辆巴士正行驶在第4条车道上,巴士司机看到被告的信号灯,但没有减缓车速。 尽管看到巴士没有减速,被告依旧直接切入巴士车道,导致巴士车长不得不紧急刹车。 庭上透露,佘国端当时正要起身准备下车,突如其来的刹车导致他失去重心摔倒。 巴士停下后,巴士司机发现佘国端倒地不起,随即叫了救护车,佘国端事后被送往当地医院急救。 在住院期间,佘国端的病情逐渐恶化,曾两次心脏骤停,并于2021年9月16日身亡。 根据验尸庭早前发表的研讯结论,佘国端的死因是缺血性心脏病、多个器官衰竭,以及头部创伤。 庭上也披露,没有证据显示被告的汽车存有任何机械故障,从而导致或促成这起事故的发生。
1月前
狮城二三事
星云
暴雨 /丘国勇(新山)
最近几天天空都阴阴的,像是满涨的膀胱却找不着厕所,不尿在裤里是最后一丝的羞耻。今天中午一反常态,烈阳高照,但以东南亚人特有的皮肤触感,空气中的潮湿愈加升高。 烈阳加上高湿度就产生令人难受的体表高温,及粘腻的皮肤表层。 这膀胱真会挑时间。就如妈妈帮哭闹的婴儿换尿片,一股尿柱喷射而来。傍晚5点半,准时下班的人们从建筑物内涌出,积累已久的雨一瞬间降下,洗涤万物。但仅仅是暴雨,不足以令东南亚人惊恐,雨伞已是标配。那猛烈的强风,将雨滴带入不同方向,钻进各种死角,行人拿着雨伞,也只能保护肩部以上的方寸之地。猎猎强风,才最令人苦恼。 我站在巴士站后面的走廊,依然有点滴雨水随着风飘散在我身上。车来回川行,连绵的雨滴让车灯有了短暂的实体,不停前进,也不断变化。我总是禁不住这么想:车子里的人看着路边这些湿漉漉、等着巴士的人,心底生起一股感慨的心情。真好,贫穷此时唤醒了人的感恩,也在短暂的时间内拥有了形象,及雨停后的即刻消散。 倏尔天空一闪,紫气中带着强光照亮犹如巨川的大地,这强光灯是个幌子,大脑还愣着,劈开大地的巨响随之而来,空气中的粒子剧烈碰撞,震动耳膜。我的头缩进肩膀中间,过了半晌,才知道被闪电骗出了洋相。那也没办法的,我这么对自己说。这毕竟是对自然的敬畏。 大脑要纠正我的偏见 巴士内是截然不同的世界。门口是个结界,方才踏入,浓厚的冷气将我团团包裹,双层巴士宽大的身躯就像移动的城堡,让人短暂逃离门外的红尘烦恼。当我踏着潮湿的脚步,所有人或不经意,或假借查看窗外风景,快速打量进来的乘客,眼光再返回发亮的屏幕,微小的颈部动作不容易捕捉。也许这冰冷,一部分来自人与人之间的间隔。我在二层找了个座位,隔着玻璃,好整以暇看着路上或跑、或淋雨、或举着雨伞却毫无用处的行人。 到站了。大家都在出口处等着,虽然好似有条隐形的队列,但每当门打开,总有老阿姨神不知鬼不觉穿插到你前面,再慢悠悠下车。此次也不例外,即将到站时,我还站在巴士中段,就有几个老阿姨填满我前面的空位。 门打开,雨声立即变得立体。前面有位阿姨在巴士里打开了伞才走出去。她举着伞站在门外,举另一只手扶我面前的老阿姨出去,我想她们应该是老闺蜜,所以等举伞的阿姨离开我好大步跨过这段雨区。怎知她举着手示意我过来,这伞不仅隔绝雨,还隔绝了人的距离。我快步走过去,从嘴里吐出僵硬的谢谢。 我曾在新加坡市议会工作,每天都遇到许多奇怪需求、无理取闹、神神叨叨的居民,而需要处理居民相关杂事的物业同事更是不停吐槽。久而久之,我对当地居民产生不好的印象,觉得他们承受的压力太大,又住在狭窄逼仄的盒子里,容易憋出毛病。 大脑好似要纠正我的偏见,此时播放一段沉底的画面:一位视障人士在巴士站候车,旁边的老安哥告诉他每一辆到站的巴士车号,接着搀扶他上巴士。当时我心头顿感惊讶,记忆里视障人士出门都需要旁人陪伴照护,而这里他们可以尽量像普通人一样生活,旁人会给予适当的辅助。 生活节奏快速,行色匆匆,人脸上皆镀上一层保护色,在公共交通里,大家盯着荧幕,与其说是冷漠,也许更多的是避免交谈及尴尬对视。但只要是需要帮助,他们会毫不犹豫伸出援手。 我看着人与人之间的距离,就像雨被光照过一样,在某些时刻,也有了实体。
2月前
星云
狮城二三事
6人挤1车副驾坐2人 狮城女搭Grabshare不悦
(新加坡24日讯)女子乘搭共乘车,原以为司机途中只接一名乘客,结果上车的却是一家四口,车子不仅超载,副驾驶座还坐了两人,让她感到不悦。 《8视界新闻网》报道,女网民郑佩婷(译音)在“Complaint Singapore”脸书群组申诉,她近日预订了GrabShare共乘汽车服务,费用是28新元(约100令吉)。 司机半途接载一家四口 她说,她先上车,司机在半途停下,接了一家四口(两个大人和两个小孩),前往另一个目的地。 司机的这个举动让她十分傻眼,因为她预订GrabShare共乘汽车服务时,显示司机只会在半途接载一名乘客上车。 再者,根据Grab电召车的网站和移动应用程式,每一趟GrabShare只允许司机接两个预订,每个预订最多只接一名乘客,所以共两名乘客。 她也说,这辆车只有5个座位,4名乘客加上她和司机,总共6人,等于超载了。 “司机甚至让两人(父亲抱着儿子)坐在副驾驶座,试问这合法吗?GrabShare不是规定只载一名乘客吗?司机为什么不拒载这一家四口?就算司机不拒载,他们哪里能坐进5人座位的车子?副驾驶座坐两人是非法的。” 她无奈地说:“这4名乘客在我之后上车,我还能选择下车吗?” 网民:一家四口应乘搭普通Grab 她的帖文有近400名网民留言讨论,多数人都认为,若是4个人就应该预订普通的Grab,而不是GrabShare。 有网民留言:“GrabShare已经注明最多载两个乘客,一次预订只限一个人,不要贪小便宜!” 另有网民提醒:“安全第一,大家应该严谨遵守交通规则。” 也有人建议事主向Grab举报,而她在回复一些网民留言时透露,她已向Grab举报了。 Grab:每趟GrabShare预订仅允许一名乘客 Grab发言人在回复询问时,对于女乘客使用GrabShare时遇到的不愉快经历深表歉意。 “我们在此提醒乘客和Grab司机,每一趟GrabShare预订仅允许一名乘客,这意味着一个行程中最多只能有两名乘客。” 发言人说,针对这起事件,一家四口不应该预订GrabShare共乘汽车服务。 “如果乘客选择了错误的服务类别,司机可以取消预订,他们不会因此受到处罚。”
2月前
狮城二三事
狮城二三事
车长停巴士顾晕倒长者 乘客诉:等了40分钟
(新加坡14日讯)有乘客在巴士上晕倒,车长为给予协助,前后忙了40分钟,其他乘客申诉苦等,引发争议。新捷运表示,前后门开着,乘客可自行下车。 萧女士(73岁,退休人士)向《新明日报》申诉,她在大年初一晚上与家人前往滨海湾看无人机表演后,约9时搭巴士回家。巴士行驶到市中心站前的巴士站时,不知何故在车站前停了近40分钟。 她后来才得知,当时巴士上一位男乘客晕倒,车长与其他乘客扶他下车,车长之后一直照顾着男乘客。 “当时我们不知发生什么事,满满一车的人等了几十分钟,有人想打卡下车离开,但车长没启动阅卡器,所以也无法下车。” 萧女士透露,当时车上的乘客不知所措,有些人未打卡就直接下车离开,但最后还有近30人因不想付额外车资而在车上继续等待。 她说,本来搭快捷巴士是想节省时间,但没想到反而因此事空等40分钟,回到家时已经快11时。萧女士指出,车长照顾身体不适的乘客是好事,但应该先安顿好车上在等待的乘客。 “直到救护车来了,车长才上来继续开车,也没有解释或道歉,不少人都很生气。” 新捷运:门已打开 让乘客自行下车 新捷运发言人陈贵珍受询时回复,根据当时的监控器录像,巴士车长所采取的行动遵守标准操作程序。 “他通知了车上的乘客,已召救护车前来,在此期间,他们可以乘坐另一辆巴士。” 他也补充道,不知道救护车需要多长时间才能到达,对于希望下车的乘客,前后门都已打开,巴士阅卡器也已开放使用。
3月前
狮城二三事
全国综合
ETS换月台没通知11乘客滞留 KTMB:补偿免费车票
亚罗士打列车站昨日发生ETS列车无事先通知停靠另一个月台,造成11名乘客无法上车,马来亚铁道公司(KTMB)促请受影响乘客直接联络当局,以取得免费的车票作为赔偿。
3月前
全国综合
全国综合
独家 | ETS列车换月台没事先通知 11乘客赶不上 滞留亚罗士打
一班从巴东勿刹前往金马士的ETS列车到亚罗士打站时,不知何故停在第一月台,然后离开前往目的地,导致11名站在对面月台的乘客赶不上列车,滞留在该站,票务处人员的敷衍态度也惹怒这批乘客
3月前
全国综合
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