霸王车新闻资料

简

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即时国内

霸王车司机机场揽客收RM120车资　遭雪州陆交局当场逮捕

雪州陆路交通局昨日在吉隆坡国际机场第二终站展开“钓鱼行动”，逮捕了一名企图以120令吉的价格，向3名本地乘客提供非法载送服务的男子。

2星期前

即时国内

百格新闻

JPJ官员便衣乔装到云顶打击“霸王车”

彭亨州陆路交通局日前派出45人在云顶高原，以便衣方式乔装和侦查，打击“霸王车”。

3星期前

百格新闻

百格大事纪

被追问首相人选“很生气” 韩沙转头轰安华打贪不力

国盟反对党领袖韩沙在国会内被行动党的邱培栋不断追问国盟首相人选，结果忽然生气，并开口“邀请”邱培栋加入国盟…… 10月13日 #百格大事纪 #薇敏为你汇整今日重点时事。 📌 #甲校园轮奸案 👉 4学生被开除学籍 👉 扣留所或独立考场应考SPM 👉 教育总监：可靠SPM不代表逃脱惩罚 📌 #重点新闻 👉 邱培栋追问“首相是谁？” 韩沙反邀入国盟 👉 JPJ官员便衣乔装到云顶打击“霸王车” 👉 榴梿大盗凌晨出击搬走数萝黑刺 👉 狠砸67亿收购云顶大马云顶集团目的何在？ 📌 #格局解剖室 #2026财案 👉 减赤不等于健康？大马财政可“断舍离”？ 👉 李泰德：公务员体系臃肿未来或压垮政府财政

3星期前

百格大事纪

即时国内

隆陆交局打击霸王车服务扣10豪华休旅车及客货车

吉隆坡陆路交通局昨日在市中心展开取缔行动，成功捣毁一个专门向外国游客提供非法载送服务的集团，当场充公10辆豪华休旅车及客货车。

3星期前

即时国内

社会

承认非法招揽乘客霸王车女司机罚5000

在吉隆坡国际机场第二航厦门（KLIA2）楼狠宰两名中国女游客836令吉车资的霸王车女司机，今日在法庭承认非法招揽乘客并提供非法德士服务后，被判罚款5000令吉！

4星期前

社会

全国综合

涉敲诈威胁游客霸王车女司机后日面控

谈好60令吉车资，却临时变卦狠宰836令吉，涉嫌敲诈及暴力威胁2名中国女游客的霸王车女司机，将于本周四被控上雪邦法庭。

4星期前

全国综合

狮城二三事

狮城政府加强取缔“霸王车” 业者仍铤而走险

新加坡政府加强取缔“霸王车”力度，但一些业者仍因有利可图和与客户有约在身，继续提供这类跨境电召车服务。

4星期前

狮城二三事

狮城二三事

狮城陆交局在关卡执法打击“霸王车” 共8人被逮捕车子被扣

新加坡陆路交通管理局于本周在大士与兀兰两个陆路关卡展开执法行动，8名涉及非法提供马新跨境载送服务的司机在行动中被捕，他们的车辆也被扣押调查。

1月前

狮城二三事

狮城二三事

狮城陆交局景点执法逮9霸王车司机扣押车子

（新加坡27日讯）新加坡陆交局持续严厉执法，近期在机场、游轮中心等地逮到9名“霸王车”司机，并扣押他们的车子。《新明日报》报道，陆交局昨天在脸书透露，此次执法行动是在全国私人出租车司机协会（NPHVA）和全国德士师傅协会的协助下展开。巡查地点包括樟宜机场、滨海湾游轮中心、亚拉街和马西岭路等，共捉到9名违法司机。他们涉在新加坡提供非法私召车服务，或提供来往新马两地的非法跨境载客服务。当局提醒，提供非法服务的“霸王车”司机，最高可面临3000元（新币，约9900令吉）罚款和6个月监禁，车辆更可能被充公。新加坡交通部兼国家发展部高级政务部长孙雪玲昨也在脸书表示，当局正与马来西亚方面进行讨论，以更好地满足新加坡乘客的需求。在保障乘客安全的同时，也须兼顾新加坡司机生计。孙雪玲指，提供非法召车服务的司机将被控上法庭。这类车辆未经许可，无法为乘客提供保险保障。据现有规定，有相关执照的新加坡或马来西亚的德士可在各自境内的任何地点让乘客上下车，但跨境后就只能使用指定上下车点。目前新加坡司机出境后只能在新山拉庆中央车站接送搭客，大马德士入境新加坡后，则只能在奎因街附近的万山街德士站接载客人。

1月前

狮城二三事

即时国际

取缔“霸王车”桃园机场警朝特斯拉开8枪乘客甩出车脚受伤

台湾桃园机场第一航厦周六上午9时许传出枪响，航警局保大员警取缔非法载客“霸王车”，一台特斯拉疑似违规载客，遭巡逻员警拦下盘查，未料该司机却拒检企图逃逸，员警朝该辆白色特斯拉开至少8枪，而车上1名乘客甚至被甩出车外，导致腿部受伤。事件中无人中弹。

2月前

即时国际

狮城二三事

涉无照开货车载客失控致死 18岁肇祸司机被控

新加坡一名21岁青年搭霸王车，岂料18岁的司机却是无照驾驶，结果在当地的快速公路撞上罗里，青年不幸丧命。

2月前

狮城二三事

狮城二三事

打击霸王车努力见成效狮城跨境德士司机收入增30%

（新加坡26日讯）由新加坡职工总会推动成立的劳资政三方工作小组成立一个多月以来，积极对霸王车活动进行打击，而相关努力也已展现成效，让新加坡跨境德士司机收入提升约30%。《8视界新闻网》报道，新加坡职工总会秘书长黄志明今日出席与平台员工对话与交流会后，在接受媒体访问时说，不少司机向他反馈说，生意有所起色。 “他们告诉我，收入有所增加。私召车司机的收入提高了10%到15%，跨境司机的收入恢复性增长更是高达30%，这是一个很好的成果。” 他也提到：“我们还需要做不少工作，来让私召车司机和送餐骑士的竞争环境更加公平。比如，我们需要透明的（平台）演算法，这样他们才能更好地计算收入。” “我们也需要合理的里程计费方式或奖励机制，这样工会才能和平台营运方进行有效谈判，增进双方的理解，从而确保结果对双方都公平。” 应对外籍人士非法从事送餐、载客服务等不法活动而成立的劳资政三方工作小组，上个月14日召开首次会议，商定了关注的重点领域，预计将在今年底之前提出建议。在加强执法后，近一个月已有70辆霸王车被扣押，也有3名外国送餐员因非法打工被捕并接受调查。

2月前

狮城二三事

狮城二三事

狮城司机联手举报霸王车换小型车掩人耳目

（新加坡21日讯）新加坡当局严厉取缔“霸王车”，有当地司机化身举报者，在机场拍下疑似“霸王车”司机的视频，再通报狮城陆交局。《新明日报》报道，电召车司机文先生（54岁）称，他本月16日晚上11时在新加坡樟宜机场第三搭客大厦的抵境厅载客点，发现一辆马来西亚注册车牌的大型多用途车，怀疑对方提供“霸王车”服务。 “它原本停在1号大门，我当时在等客，所以多看了几眼。” 文先生指约10分钟后，该辆大型多用途车前往5号大门，随后一名男子从前座下车，并走向一对相信是旅客的男女，疑似还确认了身份。 “我拿着手机拍摄，他们没有阻止我，该对男女像是外地人，当时一脸不知所措。” 根据文先生提供的视频，大型多用途车的白衣男司机随后下车，协助乘客将行李箱搬入后车厢。文先生随即投报新加坡陆交局。 “我们主要针对在新加坡提供‘点到点’载送服务的大马‘霸王车’。由于对方的价格相对便宜，旅客也不熟悉条例，很多人会选择搭‘霸王车’到景点旅游。” 另一名电召车司机林先生（50岁）则说，他是一个电召车脸书群组的负责人，每天都有电召车司机发照片进群组，指在旅游景点看到“霸王车”。 “我会建议他们通过官网向当局通报。” 他表示，当局从今年8月5日严厉执法后，大马“霸王车”确实减少很多，不过他最近发现“霸王车”再次活跃。 “我们很多时候都载着客人，很难拍照。霸王车比较常出现在动物园、渡轮码头和圣淘沙等地方。” 林先生透露能通过数种方式辨别大马“霸王车”，一是车牌号码，二是司机与乘客的互动。 “也有时一看就知道，司机和乘客不是一家人，比如说司机是大马人，乘客则是外籍旅客。” 换小型车掩人耳目有司机称，“霸王车”变低调，甚至换小型车辆，避免太显眼。电召车司机黄先生（50岁）说，他近期在旅游景点，看到较小辆的大马“霸王车”。 “我停在邻里组屋的停车场，有时会看到小型大马汽车停在那里，疑似在等人。有些人可能是来探访，但实在难以确认。” “这些汽车没有那么明显，不像豪华车，一眼就看得出来是载旅客的。” 他也指近期在当地路上看到来自马来西亚沙巴的汽车，但他不确定这是否另一种招数，毕竟沙巴车牌和新加坡很像，只差一个字母。已有136名霸王车司机遭查新加坡陆交局受询时说，自2022年以来，已有136名司机因使用外国注册车辆提供非法跨境客运服务被查获，所有涉案车辆均已被扣押。该局表示，已被提控并定罪的涉案人员，面临的处罚包括：最高2600元（新币；约8538令吉）的罚款及车辆遭没收。当局一般在旅游景点如新加坡樟宜机场、滨海湾花园和佛牙寺龙华院等展开执法行动。

3月前

狮城二三事

狮城二三事

狮城车新山被扣押知情者：载客返新非招单程乘客

两辆新加坡注册休旅车日前在依斯干达公主城，遭柔佛州陆路交通局扣押，当时该两辆休旅车是要把新加坡乘客载返狮城。

3月前

狮城二三事

狮城二三事

马新探讨跨境召车狮城学者：让大马汽车自由接载 “完全不可能”

（新加坡7日讯）马新探讨跨境召车服务之际，狮城严打马来西亚“霸王车”；当地研究交通系统学者认为，现阶段新加坡不可能全面开放跨境召车服务，让大马车辆在狮城自由载客的计划“不可能实现”。《8视界新闻网》报道，无论如何，他们认为推行单程点对点的私召车接载服务，或许还有一些可行性。新加坡陆路交通管理局8月3日发表声明说，新马两国官员在8月1日会面时商讨两地之间的跨境交通安排，当时提出允许私召车进行跨境接载的课题，但未有定案。随后，新加坡陆路交通管理局开始针对马新跨境包车展开严厉执法行动，网传执法行动中，一天内就充公了多达60辆私家车。不可能允许大马车辆在狮城自由载客对此，新加坡社科大学商学院副教授黎华德说，全面开放点对点跨境私召车服务，包括允许马来西亚车辆在新加坡境内不受限制地载客，是完全不可能的。 “这对本地德士与私召车业者会造成严重影响，因为大马司机有成本优势。” 不过，黎华德认为，在了解如何改善马新跨境德士计划后，采取部分开放措施，譬如允许单程跨境私召车服务或有可能推行。现有服务无法满足乘客和司机需求黎华德说，现有的跨境德士服务既不能满足乘客的需求，也不能满足德士司机的期望。 “乘客想要点对点跨境载送服务，而不是被限制在一个上客点或下客点。德士司机则希望车费能考虑到供需情况，并根据出行时间出现成本差异。” 他指出，德士司机衡量方案可行与否的标准，是他们在境内能赚取的车费；如果跨境车费低于这个水平或相差不多，对他们而言就不太值得参与计划。新加坡管理大学战略管理学助理教授范正平同样指出，目前马新跨境德士计划配额尚未完全使用，因此政府不太可能会进一步全面开放点对点跨境私召车服务。他也认为，全面开放后会对执法方面带来一定的难度。 “私召车都是私人车辆，不能说一看到大马车牌的车辆就拦截，加上新加坡私召车都需要遵守规定的条例，执法方面会比较难。” 陆交局说，鉴于乘客对更便捷跨境出行的需求，当局将鼓励持牌德士充分利用配额。此外，当局考虑增加新马两地的上下车地点，并通过私召车平台预订持牌跨境德士服务。目前无法在网上预订服务范正平对当局考虑增加接载点和让私召车参与的建议表示认同。他认为，提高马新跨境德士计划的灵活性，并且让乘客更容易预订跨境德士服务是正确的方向。 “目前太难预订这个德士服务，没有办法在网上完成，必须要打电话，还是到奎因街排队，的确有一点问题。”

3月前

狮城二三事

狮城二三事

狮城严打非法跨境载客网传一天内充公60辆霸王车

新加坡陆路交通管理局（LTA）近来针对马新跨境包车展开严厉执法行动，网传执法行动中，一天内就充公了多达60辆俗称“霸王车”的私家车，引发热议。

3月前

狮城二三事