狮城司机联手举报霸王车 换小型车掩人耳目

“我们主要针对在新加坡提供‘点到点’载送服务的大马‘霸王车’。由于对方的价格相对便宜，旅客也不熟悉条例，很多人会选择搭‘霸王车’到景点旅游。”

另一名电召车司机林先生（50岁）则说，他是一个电召车脸书群组的负责人，每天都有电召车司机发照片进群组，指在旅游景点看到“霸王车”。

“我会建议他们通过官网向当局通报。”

他表示，当局从今年8月5日严厉执法后，大马“霸王车”确实减少很多，不过他最近发现“霸王车”再次活跃。

“我们很多时候都载着客人，很难拍照。霸王车比较常出现在动物园、渡轮码头和圣淘沙等地方。”

林先生透露能通过数种方式辨别大马“霸王车”，一是车牌号码，二是司机与乘客的互动。

“也有时一看就知道，司机和乘客不是一家人，比如说司机是大马人，乘客则是外籍旅客。”

换小型车掩人耳目

有司机称，“霸王车”变低调，甚至换小型车辆，避免太显眼。

电召车司机黄先生（50岁）说，他近期在旅游景点，看到较小辆的大马“霸王车”。

“我停在邻里组屋的停车场，有时会看到小型大马汽车停在那里，疑似在等人。有些人可能是来探访，但实在难以确认。”

“这些汽车没有那么明显，不像豪华车，一眼就看得出来是载旅客的。”

他也指近期在当地路上看到来自马来西亚沙巴的汽车，但他不确定这是否另一种招数，毕竟沙巴车牌和新加坡很像，只差一个字母。

已有136名霸王车司机遭查

新加坡陆交局受询时说，自2022年以来，已有136名司机因使用外国注册车辆提供非法跨境客运服务被查获，所有涉案车辆均已被扣押。

该局表示，已被提控并定罪的涉案人员，面临的处罚包括：最高2600元（新币；约8538令吉）的罚款及车辆遭没收。

当局一般在旅游景点如新加坡樟宜机场、滨海湾花园和佛牙寺龙华院等展开执法行动。