
焦点地区:士乃机场城
(古来30日讯)士乃机场城交通圈的提升工程陷入停滞,导致4公里路段在上下班高峰时段出现至少30分钟的交通拥堵,预计工程将推迟至5月才能完工。
据了解,这项提升工厂从2月20日展开,原定计划在本月26日竣工,惟根据目前停摆的状态,料会工程将延期竣工。
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民众近一个月来几乎天天因塞车而怒火中烧,多次在社交媒体上发布交通堵塞的照片,向古来市议会表达不满,要求当局提出有效的解决方案,甚至直接在脸书上标记士乃州议员黄勃扬的账号,呼吁议员“更凶一点”(严厉)地监督此事。
黄勃扬曾在相关贴文回应指,他到现场视察情况,不是为了要对谁“逞凶”,而是为了倾听民众的声音,并寻求市议会的关注。

他今天接受星洲日报《大柔佛》社区报记者访问时披露,根据他出席古来县级行动理事会会议讨论,这项工程料延误至5月才竣工。
“很多因素造成工程延误,如电缆问题、施工原料更改等。”
他表示,交通圈路段原本有3条车道,在施工期间仅开放1条车道,以致当地交通拥堵,为了舒缓路施工期间所造成的严重交通拥堵问题,如今承包商也兑现承诺,开放2条车道让公众使用,可舒缓交通阻塞。

“不过整体的交通情况,仍需要观察工作日上下班巅峰时段。”
与此同时,他还指出,施工过程中导致当地路灯失灵,道路上出现多个坑洞,希望士乃机场城发展商能立即修复道路坑洞并解决路灯失灵问题,以确保公路使用者的安全得到保障。
古来市议会于本月24日在其官方脸书页面上公开致歉,并向公众解释称,该路段属于发展商的管辖范围,而工程承包商因面临3项技术难题,导致工程进度延误。

首先,该路段必须维持交通通行,无法完全关闭车道的困难。
其次则是活跃的地下水流以致道路受损,以及混凝土的固化过程需要一定时间,因此仅能开放一条车道供使用。
古来市议会脸书贴文指出,为了解决地下水流的问题,承包商已建造地下排水系统,并用混凝土路面取代了沥青路面,这一举措旨在提升道路的长期耐用性,特别是考虑到该路段车流量大且需承受较重负荷的特性。

贴文指,该工程需要分阶段实施,以确保道路始终可用,时受不稳定天气的影响,项目预计完工时间将推迟。
古来市议会已向承包商下达指示,必须加快混凝土道路的开放工作,意即从金山园通往古来方向,士乃机场城交通圈路段,开放2条车道外,也必须在损坏的路段迅速进行修路工程。

柔佛罗里同业公会会长蔡佩云则表示,公会暂时没有接到罗里司机的塞车投诉,相信大众也明白交通圈和修路工程期间,会造成交通拥堵的情况,希望相关单位能寻求妥善的解决方案。
她指出,士乃机场城蓬勃发展,从而使得车流量大幅增加,交通流量大于基础建设导致道路超负荷压力,上下班巅峰时段严重塞车。
“除了古来,新山关卡和内环公路也是长期面对交通阻塞。”
她举例,新加坡政府为了缓解交通拥堵和控制交通流量,高峰时段和拥堵路段的ERP收费会比较高,同时新加坡也具备完善的公共交通发展,人们可选择乘搭公交。
她说,大马人民普遍的代步工具就是私家车,公共交通系统不够完善,因此并非人们的首选。民众多会选择摩托车或私家车出行,这也间接导致了公路拥堵问题。



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