话柔南道柔北 | 柔新经济特区促使城市再生 蔡慧春
在柔新经济特区的加持下，新山作为这个特区的主要城镇更是扮演着模范的角色，以让周边的其他县属借镜发展，皆达到城市再生或城市更新。
城市规划包括土地利用规划与分区、经济发展、环境规划和交通规划等，不同子领域的更广泛范畴。
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柔新经济特区计划签约在即，新山市长拿督莫哈末诺阿占预计新山未来的居住人口将增长至百万人，这其中还不包括越堤族，而新山未来的城市生活走向仿佛已经定型，必须可以满足人口高流量、高疏通的需求，继而产生高消费。
在柔新经济特区的带动下，除了新山，其他地区也自然得顺应趋势，在受惠的当儿必须进行城市再生。
在处理城市“新陈代谢”的过程中，除了要提倡永继发展，也要确保有序发展，更需要平衡发展，从城市历史文化保护、善用土地资源到促使废置建筑重生，都是当局必须面对的考验。
新山向来方便无车越堤族购物，也是新加坡人爱拟定简单行程，前来采购日常用品的目的地，对他们而言，最好就是可以睡到自然醒，开车在一个半小时内抵达，采购所需用品后再按摩放松、洗车、医饱肚子，最后为汽车添油了才回家。
一旦公共交通枢纽形成且成熟，所谓的最方便购物区、娱乐区将会自动扩大范围。
柔佛州政府不仅应该规划让新山城市再生，还需以一条龙的方式提升各个县属，才能让柔州各地同步成长，同步迈向先进州，而不是只有新山成为大都会，真正达到柔佛前进2030，而非新山前进2030。
比如，昔加未县15年前至今的发展变化不大，必须推动城市再生计划，而不仅是让双轨电动火车（ETS）开入昔加末，以带来更大的改变。
要成为先进州，不应该只追求提高国内生产总值、经济增长、家庭平均收入和降低失业率等数据表现，而是应该在本质上推动每个县属的城市再生，以政策规划每个县属必须吸引适合当地的外资注资，并统一达到医疗福利和交通规划等方面的目标。
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