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大柔佛焦点

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发布: 7:07pm 20/10/2024

通车

乐东垦殖区

士兰加

外环公路

通车

乐东垦殖区

士兰加

外环公路

不需经乐东垦殖区 昔南往外环公路通车

(已签发)柔:不再经过乐东垦殖区,昔南往彭亨外环公路通车
扎丽哈(前排左三)为乐东垦殖区外环道路主持开幕礼。(扎丽哈服务团体提供)

(昔加末20日讯)通往彭亨今日,欲从昔市南部前往昔加末至关丹道路以及东海岸的公路使用者,今后再也不必经过乐东垦殖区。

扎丽哈:工程费用省150万

士基央国会议员扎丽哈主持启用仪式时表示,这项工程原造价3123万9592令吉10仙,后来节省150万令吉,减至2973万9592令吉10仙。

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她说,在这条外环公路通车之前,各类重型车辆必须经过乐东垦殖区小学、宗教学校、清真寺及居民房屋前的道路,才能前往彭亨士兰加和东海岸。

她表示,为免学童和居民面对潜藏的交通威胁,政府通过乡村及区域发展部的拨款,兴建了这条绕过乐东垦殖区的外环公路。

“这项修建3.9公里新路的工程,也包括修建一座桥梁和4个箱形涵洞、修建2个新的道路交岔口(R2标准),并迁移国能、马电讯和柔佛水务联熹有限公司的公用设备等。

她说,外环公路也为当地居民,特别是乐东垦殖区的第二代垦殖民带来经济机会,因为这条外环公路靠近他们居住的地方,而当地已被纳入2030年地方发展规划。

她表示,她预测外环公路的车流量将会很高,特别是拉美士路通往乐东垦殖区的路口。

(已签发)柔:不再经过乐东垦殖区,昔南往彭亨外环公路通车
扎丽哈赠道纪念品给使用乐东垦殖区外环道路的骑士。(扎丽哈服务团体提供)
盼纾缓外环公路车流量

“同时,这将为欲往昔市方向的车辆带来困难,并可能导致交通事故,因此希望工程局能够找到解决方案。”

她也说,从拉美士路通往乐东垦殖区的道路须加宽,以减少摩托车意外事故和方便其他使用者。

她表示,之前从拉美士路和乐东垦殖区路口出发者,必须行驶长达49公里越过昔市才能到达昔关道路的士兰加,高峰时段更是需要近1小时的车程,如今使用外环公路只需39公里和约37分钟的车程。

(已签发)柔:不再经过乐东垦殖区,昔南往彭亨外环公路通车
扎丽哈赠道纪念品给使用乐东垦殖区外环道路的罗里司机。(扎丽哈服务团体提供)

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