【民生特工隊】接二連三肇轎車撞入公園事件 晨運客怕怕

他受詢時透露，由於事故皆在晚上和凌晨發生，他並沒有目睹意外如何造成，而是在上午到公園運動時，看到了留在現場的肇禍車子，因此拍照後上載至臉書發出提醒。

查扎裡說，8月份的那起車禍以及車撞樹的意外都令他感到有些不可思議，無法想像肇禍車子是如何從交通圈的道路飛撞到公園範圍裡面。

觀察發現，造成人命傷亡的首起車禍，現場其實隔了幾道“防線”，分別有矮樹叢、步道、圍欄和大溝渠，即使有相信是基於安全考量的設計，但車禍仍舊發生了，說明風險仍在。

查扎裡坦言，他和其他晨運客聊起有關事件時，大家都有同樣的顧慮，就是擔心哪天再有車子飛撞到公園內。

“來這裡運動的人真的有很多，尤其是週末，非常熱鬧。”

因此，他建議有關當局加高道路圍欄，以起阻擋作用。

另一名晨運客陳倚德（47歲）指出，他早前也有關注上述死亡車禍的新聞報導，第一個想法同樣是“為甚麼會發生？”

他認為，公園對面的道路即讚美教會旁的柏西亞然英達路（Persiaran Indah）路口處應該放置一個交通圈指示牌，讓不熟悉當地道路的駕駛者一目瞭然，知道前方是交通圈而放慢車速，特別是晚上視線不佳時，告示牌也有提醒功用。

他說，置放相關告示牌很重要，因為從柏西亞然英達路駛出路口的車子，有時車速相當快，“怕是速度太快，就失控衝撞進來。”

另外，記者現場觀察後發現，車撞樹意外，正好是首起事故地點的另一方向。

由於草坪上留下兩條長長的輪胎印跡，判斷失事轎車是從順和花園方向駛至路口後，就“直直”闖入公園，殊不知這裡是交通圈，車子應該往左拐。

柏伶區州議員辦公室主任廖勇勝受詢時坦言，根據附近商家的說詞，車子在交通圈失控拋摔的事故已不只一宗。

因此，在今年6月的時候，他也曾致函依斯干達公主城市政廳，提出提升及維修護欄的要求，而市政廳於8月的回覆提及，當局會將投訴轉介給相關部門，以便採取行動。

他強調，由於公園的管理權尚處在從發展商手上漸進式移交給依城市政廳的尷尬階段，由誰負責改善有關情況尚待釐清，他仍會再次致函市政廳，希望當局關注這項投訴，包括考慮晨運客要求加強安全措施的建議和想法。