(古来6日讯)随著古来老街两座停车场被关闭,古来老街面对停车位不足及车主不遵守交通规则、逆向行驶等问题,老街(依斯迈路)交通的混乱被指再次打击商家的生意,也令游客却步,商家担心老街即将成为死城!
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当地商家告诉星洲日报《大柔佛》社区报,当局近几年来,致力在老街打造美食街及“我们的后巷”(Lorong Kita),但随著有关方面于不久前将两座原有的停车场围起来,已大幅度减少公共停车位。这项措施让商家叫苦连天,称生意受到了负面影响。
此外,大街交通混乱也被放上社媒,受到民众的热议,也促使交警频频前来执法,取缔违规行驶的司机。
商家坦言,古来老街在之前面对关路的风波,如今两座停车场被指要发展,遭地主围了起来而无法再停放车子,商家的生意因而越来越难做。
他们表示,由于老街的道路未妥善地规划,加上一些驾驶者的顽固态度,经常导致老街的交通出现混乱,若非必须到银行或特定的商行等办理事务,很多人宁愿选择到其他地区的商行消费。
“交警一直来开罚单也不是办法。我们认为若大家合作将车子停好,老街两旁应给予民众停车。”
一名商家表示,老街属于人情路,交通一直开罚单,商家就没有生意做,但若不开罚单,又有一些不负责的司机,乱乱停车而引发交通堵塞。
餐馆业者张小姐告诉星洲日报《大柔佛》社区报,古来老街是古来早期最旺最热闹的街道,自之前发生联邦大道老街路口被锁事件后,生意便直线下滑,如今路口重新开通,却因为老巴刹停车场和古来鹤山会馆对面的停车场被地主围起来,不再让民众停车,导致老街的停车位突然间减少了数十个。
她说,在没有停车位的情况下,很多人将车子胡乱停在老街两旁,对他人产生危险性,加上警方相信在接获投报下,频频到老街开罚单给违规者,导致许多食客转而到其他地区用餐,打击他们的生意。
“在这里吃一餐,可能付出100令吉的代价,如果非必要,我也不会来。”
她坦言,由于老街近年来都没有什么发展,也没注入新元素,整体而言已难有作为,就连一些老字号商行的生意,也不断在下滑。
“我们现在担心的是,如果当局在联邦大道提升工程完工后,再次将老街的路口封锁,这里将成为无人要来的死城。”
古来居民戴士通表示,若将车子停放在老街两旁,老街肯定会出现严重堵塞,但由于指示牌不明显,一些外地及本地人,不知道要将车子停在那里,也有些人懒惰走远路而将车子乱放。
他说:“我到老街是为了去银行及买东西,以前来很方便,如今很难找到停车位,有时要绕两三圈才能找到。”
古来村长唐月明表示,将把商家及民众有关老街交通问题的看法及意见,转达给古来市议员,并希望市议员在会上提出反映。
她希望,相关部门在接获反映后,能够实地观察,重新考研及规划现有古来老街的道路。
她说:“驾驶者违规,可能是不了解道路的规划,例如那一条是单向道,当局必须矗立明显的告示牌,让驾驶者清楚看到指示。”
士乃州议员黄勃扬表示,老巴街停车场相信是要进行发展而围上,而在目前这个发展的阶段,老街确实面对没有停车位的问题。
他指出,在还没有发展之前,老街两旁因为停满车子而面对道路狭窄的问题,老街之后被改为现有的单向道,希望能改善该处的交通。
他说:“若将两辆车停在老街路旁,大型车辆肯定无法通行,因而我希望驾驶者遵守交通规则。”
“除非要卸货。我们希望商家及公众能够明白,只有遵守交通规则,交通才会顺畅,逆向行驶或乱停车,是不被允许且随时都可能收到罚单。”
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