視頻 | 昔加末迎來火車壁畫 完美打卡火車歷史

她表示，她曾向親友查詢是否能提供從前的火車站照片，但大家都沒有類似照片，尤其是昔加末在2006年時遭遇過大水災，許多東西當時都被洪水沖走了。

“我甚至請了一個人每天幫忙我找照片。後來，我們終於在馬來亞鐵道公司的官方照片中，找到了一張1954年7月28日拍攝的照片。”

蔡瑞玲表示，她在去年萌生彩繪火車壁畫的念頭，今年3月致函給昔加末市議會主席，並獲得正面反應，之後就自費進行道路、溝渠提升工程，以及洗刷外牆等的工作。

她說，彩繪壁畫的工作從6月20日開始展開，由來自麻坡的陳健雄負責，每逢週末進行，最遲甚至彩繪到凌晨1時餘才結束。

“彩繪壁畫的工作胥視天氣，不能下雨，也怕太熱。”

“我們分為3個階段進行，首階段是彩繪黑白色1954年的火車壁畫、第二階段是使用雲梯車作畫，最後階段是彩繪跨城市的現代火車。蒸汽火車的壁畫有43.8公尺高、6.1公尺寬。”

蔡瑞玲表示，每當陳健雄到來作畫時，她必定會在現場，以針對壁畫的一切事務立即作出決定。

“由於要配合真實的軌道，所彩繪的火車必須是往外駛出的，但我們沒能找到這個角度的照片，最後由陳健雄調整彩繪的角度。另外，由於我們沒有蒸汽火車的照片，只能上網尋找，但照片中的火車輪廓較為模糊，有一定的挑戰性，所幸出來的效果非常好。”

蔡瑞玲希望火車壁畫能夠成為昔加末的打卡點，吸引更多遊子回鄉，讓整個地方能夠活起來。

“昔加末這些年來很‘安靜’，年輕人都往外走，經濟也停了下來，我希望能夠做一點不一樣的東西，吸引一些人回來與到來。”

她說，姑且不論吸引遊客，只要先吸引離鄉的遊子多一些回來，先帶動自己人，就能帶動外人到來。

“現在許多年輕人都不要回鄉，但潮流能夠把他們帶回來。當許多人都到昔加末打卡，他們自然也會想要回來。能夠做與文化相關的事，我也很開心。”

蔡瑞玲說，她從一開始就想著要加入3D效果，鋪軌道設換軌杆。不過，一開始時她只打算做個簡單的軌道，後來邊畫邊做添加，想要儘可能還原，又萌生“都走到這步了，何不再真實一些”的念頭，於是著手找來更逼真的軌道。

她提到，換軌杆也帶有兩個年代的轉換之意，換軌杆將設在蒸汽火車的前方，過了換軌杆就可看到跨越城市的現代火車。她也將仿製火車站內寫上“昔加末”的牌子，同時也將在商店前五腳基設椅子，讓民眾有個歇腳處。

“一開始是我一個人瘋狂，但後來有越來越多人參與協助。從原本要開一間店，到做著昔加末的一件盛事，很多人都給我鼓勵。雞肉店開張後，我也打算售賣火車便當。”

她說，整幅火車壁畫都是打卡點，從蒸汽火車到換軌杆、現代火車等，不會集中於一處，也有助分散人流。

她指出，許多人前來觀看陳健雄作畫後，紛紛指被勾起了記憶，也有很多人問起，為什麼不移走壁畫前的電訊柱子？

針對這點，她早前已要求有關當局處理電訊柱，但直至準備加設軌道、換軌杆時仍未有下文，她最終自掏腰包移走柱子。

陳健雄表示，蒸汽火車與現代火車之間，以畫現代火車較具挑戰性，主要在於畫直線條不能有任何歪曲，否則容易被發現。

“尤其是地勢傾斜，更增添了難度。反之，蒸汽火車是從小到大，不容易被發現瑕疵。”

他提到，民眾看到他作畫也不嗇給予意見，例如建議他使用更深的色澤或把輪子畫得大一些等。

“這個感覺很好，大家都有參與感。”