工藝大學為豐盛港21艘漁船安裝太陽能板 減少對柴油依賴

他說：“在此之前，C型漁船的聲納、導航、對講機、電燈、水泵等電氣設備，都使用來自電池的供電源，而電池使用船上的發動機或柴油來充電；如今，通過稍微修改接線，將太陽能發電系統連接到這些電器上，將不必再使用柴油發電。”

據他指出，這將是全馬首批以太陽能發電的漁船，估計每月可至少為漁民節省150令吉的柴油開銷。

“實際上，我們早從2020年開始研究，並且也曾在一艘漁船上實驗性安裝上太陽能板，而這艘船到今天都仍然可以使用，證明這計劃是可行的，因此我們才在伊斯蘭銀行的贊助下，進行大規模的裝置工程。”

他強調，無論從節能或省錢的角度來看，此計劃都是有利的，尤其對漁民來說，還能提升他們出海捕撈的效率。

他表示，藉著這新的裝置，漁船的操作已邁入自動化，漁夫不需要啟動任何引擎來開動船上的電器，肯定也是全新的體驗。

郭瑞典受訪時表示，他今次帶領多名學生參與此計劃，主要是提供技術與知識方面的支援。

他指出，裝置太陽能板讓漁船善用天然資源發動，節省燃油開銷之餘又環保，可謂一舉兩得。

與此同時，阿末法茲致詞時指出，工大與技職教育機構合作實施與社區服務相關的計劃，為社區提供服務，使他們能夠享受更好的生活並獲得各種更有利的設施。

“我們希望，通過所有工大教職員工和學生在專業知識和人力方面的貢獻，以及13個合作伙伴的幫助下，我們能夠為豐盛港漁民提供多重和持久的利益。”

馬迪哈拉昔則指出，該項目將對漁民產生積極影響，因為此係統已通過 2020 年第一艘太陽能漁船原型得到證明。

“船主不僅可以節省每月將近150令吉的柴油成本，而且在海上時無需啟動船引擎，就可以使用這些電器，”

他指出，工大自2018年通過伊斯蘭銀行的基金會，已為四個沒有持續電力供應的原住民村落提供太陽能系統。包括居鑾、豐盛港，以及丹絨蘇拉島的水上漁村。

漁船甫裝上太陽能發電系統的羅斯曼（45歲）感到非常興奮，同時也感謝漁業局等單位的協助。

他說，由於今天才裝上這系統，無法估計將能省下多少柴油及電費，惟他深信能在此計劃下受惠。

從事捕撈工作40年的瑪馬（59歲）也形容這是“一級棒”的裝置。

他也相信，駕駛“全自動”的漁船出海，體驗肯定比過去的柴油船好。