紓緩太子城交通 車流引入優美城 提升工程不治本更塞車

優美城德拉黛區的居民王麗琴表示，立交橋提升工程將優美城主幹公路商業區29/2路的交通燈拆除，導致他們從商業區回家時，只能使用29/8路通往柏轄蘭二路的路口，但這個路口的設計有點危險，也很不方便。

她說，優美城之前的交通規劃已相當不錯，在立交橋提升工程後，整個交通卻變得很糟糕及不方便，大家被迫繞遠路才能回到家。

古來醫院巡察員餘偉勝形容，立交橋的提升工程只能以“痛頭醫頭，腳痛醫腳”來形容。

“整體而言，由於多個路口被關閉，主幹公路的交通非常順暢，但優美城內部的交通，特別是商業區的交通規劃，變得混亂及堵塞，讓人錯愕。”

他說，如他一樣住在德拉黛區的民眾，若要到優美城商業區一帶辦事，必須繞一大圈才能到達目的地，在辦完事後要離開時，又要繞一大圈才能回到家。

“除了從古來政府醫院南下新山的救護車必須繞遠路轉上立交橋，到古來太子城購物中心前的交通圈U轉外，肯納加29/1路及德拉黛區36/17路商家的生意，更因路口的關閉而深受打擊。”

住在沙令親善花園的林偉民（69歲）認為，立交橋提升工程顯示當局在道路規劃上沒有遠見，築建交通圈解決太子城交通擁擠，卻關閉路口為優美城居民及商家制造新問題，對經濟活動帶來負面影響，造成財力、物力的損失。

他說：“如今已是AI（人工智能）時代，政府應與時並進，採取長遠及有效的方案解決問題，包括精明化交通燈，而不是關掉幾個交通燈及路口，迫使民眾繞遠路而行。”

他呼籲當局採取實際的行動，從優美城主幹公路旁的油站，開闢一條直通德拉黛區36/15路的道路，解決當地商民被迫繞遠路的困境。

他也希望當局在政府醫院後端開通道路及後門，以方便病患及救護車。

德拉黛區36/17路的商家木菊（85歲）表示，優美城主幹公路的提升導致其咖啡店生意下滑，部份小攤販甚至因生意下跌而搬遷到其他地點營業。

商業區商家陳世發表示，優美城商業區的多條道路規劃有欠理想，加上部份道路在改為單向道後，仍不時可見駕駛者逆向行駛，為其他公路使用者帶來危險。

他也指出，29/8路通往柏轄蘭二路交通圈的出入口太多，經常出現交通阻塞及混亂，希望當局能探討及提升商業區的道路及路口。

另一方面，古來市議會交通組副主任陳建錦，感謝黃勃揚在會議上提出優美城路口的問題，以及重開士羅加28/2路路口的建議。

他指出，交通組經常針對優美城及太子城的交通路況進行商討，每一項計劃都是經過深思熟慮後才展開，並會探討落實後所帶來的正面與負面影響。

他坦言，當初關閉士羅加28/2路路口，主要是車禍率高，當局以公路使用者及居民的安全及生命為考量將路口關閉，如今若重開路口，是否會重演當初的歷史，這些都須深入地探討。

“商業區的交通擁擠，我們一直在探討可執行的方案，也將在時機成熟時落實。對於太子城及優美城的交通規劃，我們願意聆聽各方的見解，並希望本區國州議員能給予配合，爭取撥款築建多層高架橋，一勞永逸解決問題。”