苏丹阿布峇卡大厦禁私家车入内接送 仅可搭巴士出入引民怨

“新加坡房租太贵，我和妻子被迫搬回来大马，当时决定在振林山置产，我看准的就是那里往返苏丹阿布峇卡大厦的巴士趟次还算可以接受。”

面对候车时间一再延长，谢先生说，为了避免工作迟到，他只好请家人接送，或是多花一些钱乘坐电召车到该大厦。

“只要巴士的趟次多，我都不会让家人接送。巴士候车时间最长也只是20分钟，但这也已是去年年中的情况了。”

他说，以往星期天巴士的载客量挺少的，但如今即便是星期天，情况依然如此糟糕，更别说是平日了。

他表示，原本由私家车接送的群体，在这之后也必须乘搭巴士出入该大厦，届时巴士的载客量肯定会增加，相信候车时间又会延长。

谢先生说，接下来的日子，他会视情况比平时提早一个小时出门候车，上午10时上班的他，会从原本的8时30分提早至7时30分出门。

他认为，如果巴士公司能够增加趟次，或是提供准时且固定的班次，民众大可不必麻烦自己的家人接送，而当局也没必要发布禁止私家车出入大厦的禁令。

对此，柔佛州工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里受询时回应，根据之前的颁布，苏丹阿布峇卡大厦不曾允准私家车接送乘客。

他说，私家车、德士及电召车若是进入该大厦范围，将会阻碍巴士通道的交通，导致巴士难以让乘客上下车，接驳巴士也难以在大厦范围内U转。

“这么做是为了避免苏丹阿布峇卡大厦出现拥堵情况，同时鼓励民众使用临近的巴士前往苏丹阿布峇卡大厦。”

他表示，这么做也是为了照顾苏丹阿布峇卡大厦作为边境检查区的形象。

不过，他没有针对其他地区往返苏丹阿布峇卡大厦的接驳巴士趟次减少一事，做出正面回应。