焦點社區:古來太子城
(古來14日訊)當局將多個交通燈規劃為交通圈,古來縣這個幸福城市也被謔稱為擁有最多交通圈的縣,但如何正確使用交通圈,對許多駕駛者而言卻是一大挑戰。
近期,在頻頻接獲投訴下,古來市議會在備受關注的古來太子城交通圈4個路口分界堤,矗立了特大型看板,教導駕駛者如何使用交通圈,這項作法再次引起民眾的熱議。
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有的網民指看板來的太遲;有的認為所有交通圈前都應該置放看板;有的指看板應放置在交通圈內;有的認為看板於事無補,更重要的是駕駛者的態度。
多名接受星洲日報《大柔佛》社區報訪問的駕駛者,異口同聲指交通圈能更有效地紓緩交通,但目前仍有很多人不會使用交通圈,矗立看板宣導是不錯的方案。
住在太子城的彭得甥表示,在交通燈以交通圈替代後,有效地改善了太子城的交通,感覺非常方便,也不會有嚴重的塞車問題。
他表示,設立宣導如何使用交通圈的看板,對“老手”駕駛者而言無礙,但對“新手”駕駛者卻有需要。
“當然,對那些駕駛速度比較快的開車人士,可能不會留意到看板,但對那些駕駛比較慢的新手,就會注意到看板,從中學習如何使用交通圈,我覺得這是好事。”
在大古來城的黃志明(70歲)坦言,一位從古晉來訪的朋友,曾形容古來人不太會用交通圈,在一些交通流量比較大,且交通繁忙的交通圈矗立看板,教導駕駛者應該如何使用交通圈是有必要的。
他說:“但是,前提是交通圈也必須有良好的設計,例如優美城永旺霸級市場前的交通圈就設立了一排警示柱,這有欠妥當。”
他表示,警示柱將太子城通往優美城方向的交通圈,從原有的4條通道以警示柱分割為兩條,導致從古來警區轉入寬柔中學古來分校或從優美城德拉戴區36/17路轉向體育館的道路變窄,對公路使用者的安全是一大威脅,也是引發該處交通圈交通阻塞的主要原因。
他希望當局能移動警示柱,即將交通圈處太子城直通寬中的車道,從現有的兩條縮減至1條,交通圈處的車道則增至3條,以減少交通事故的發生。
72歲的蔡金英表示,之前古來人都已習慣使用交通燈,加上對交通圈安全的使用條規尚未熟悉,因此對交通圈比較抗拒,矗立看板有助於他們熟悉交通圈的條規。
她說:“我在澳洲旅行時,發現他們的住宅區都以交通圈來紓緩交通,可能是熟悉度的問題,感覺非常安全。”
住在公主城的符和隆表示,隨著時代的不同,交通圈被視為紓緩交通問題的解決方案之一,在不影響駕駛者視野的路段矗立看板,讓駕駛者瞭解怎樣使用交通圈是理想的方法。
“我經常遇到令人‘吃驚’的局面。對我而言,除了宣導,更需要提醒的是大家必須遵守交通規則,在轉出交通圈時出示訊號燈,而不是突然轉出。”
電召司機李永賢(55歲)坦言,由於之前不瞭解交通圈的條規,在使用交通圈時,也不確定誰應該讓道。
“有了看板,我們便能清楚地知道,如何正確地使用交通圈。”
馬華古來市議員黨鞭黃寳前表示,古來市議會在太子城交通圈安置如何使用交通圈的看板,是為了向駕駛者宣導如何正確地使用交通圈,以減少交通事故的發生及改善交通圈的交通擁擠。
他表示,除了太子城交通圈,接下來市議會也計劃在優美城交通圈矗立看板。
他說:“目前太子城及優美城交通圈,是古來交通比較繁忙的交通圈。我們希望通過宣導教育,能讓更多駕駛者正確也掌控交通圈使用方法。”
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