黃勃揚 | 2024，治水仍是“重中之重”

泗隆路作為士乃工業區和士乃機場城的主要道路，本月初也發生閃電水災，大量洪水湧到路面，導致烏魯地南路段的交通一度中斷。

根據現場視察，洪水是從周圍的工業區排出，道路旁的溝渠不勝負荷，水深超過1尺。

公共工程局隨後發文告，指水災肇因與發展商和工廠，未設有完善排水系統有關。

例如，古來市議會近期到一家位於泗隆路與迪沙依達曼路交界的混凝土工廠視察，發現該工廠將汙水排入周圍的溝渠。混凝土凝固後，造成溝渠排水受阻，緩衝池也與工廠規模不符。

我認為，市議會需密切監督泗隆路周圍工廠的發展計劃，有沒有依照圖測興建和維護。如果沒有，當局應該採取嚴厲行動。

此外，古來聯邦大道沙令和19哩路段長久以來也被視為水災黑區，近年來因為雙軌電動火車工程的展開，以及優美城的迅速發展，路面積水問題加劇。

在副部長兼古來國會議員張念群的爭取下，工程部長拿督斯里亞歷山大上週親自來到古來水災黑區視察，並在聆聽彙報後，宣佈撥款300萬令吉提升古來聯邦大道的排水系統，工程預計將在3月的雨季後展開。

據說“古來”名字的由來，為早期古來河岸一帶逢雨必災、烏龜群起湧上岸，一時蔚為奇景，而附近的海南人看到後高呼“龜來”，古來因此得名。

如今氣候變遷導致各地的水災頻發，士乃與古來無法獨善其身。2024年，治水仍是筆者眾多工作計劃的“重中之重”，期待明年這時候，我與國會議員及各政府單位，能夠完成今年的治水大計。