首先,祝大家新年快樂,也向大家拜個早年;在來臨的龍年身體健康;萬事如意。
2023年柔佛州經濟領域保持了相對不錯的成長,繼續成為我國在投資及貿易領域的主要貢獻州,相信大家也從各種報導注意到2024年對於我們而言,也會是一個忙碌的一年。
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我們爭取已久的南北大道及士乃迪沙魯大道擴寬計劃終於將在今年上半年動工;另外,柔新捷運及新山至金馬士雙軌火車工程也進展順利。
同時,柔佛州政府目前也正積極和各個單位研究於柔南地區興建輕快鐵的提議。我們也認為,現在正是時候重啟馬新高鐵計劃。
因此,我和同僚,公共工程、交通及基礎設施委員會主席莫哈末法茲裡主持的交通工程特工隊會更加頻密的召開會議及實地考察,監督各項工程的進展。這些大型基礎建設完成之後,必定能為柔佛的整體交通系統帶來另一番景象。同時,工程進展期間相信也能為柔佛州內各行各業帶來一些商機。
第二,柔新經濟特區今天(11日)在兩國領導人的見證下籤署了諒解備忘錄,正式成立聯合委員會來敲定細節,馬來西亞和新加坡互為對方的第二大貿易伙伴,對於柔佛州而言,新加坡則是長期以來我們可靠的鄰居。截至2023年第三季度,柔佛-新加坡的貿易總額達2000億令吉,佔柔佛總貿易額的35.6%。
簡單來說,柔新經濟特區的主要目的是讓雙邊人流及物流更簡易通關,同時善加利用柔佛各種天然及人力資源的優勢,配合新加坡國際貿易及金融中心的角色,加強整體投資及經商生態系統的競爭力,經濟特區的設立將在中長期成為投資柔佛的主要催化劑。
州務大臣拿督翁哈菲茲也雄心勃勃,寄望通過柔新經濟特區把柔佛打造成下一個深圳,成為科技、研究、製造、商業與經濟的中心。作為其執政團隊的一員,我責無旁貸,配合他的腳步,實現柔佛前進的願景。
關於巴羅區,2023年我們完成了壁畫街及巴羅廣場的建設,同時在眾村長,市議員以及政府單位的配合下,許多區內基礎設施修復及提升工程也照計劃進行。在2024年,我們將爭取巴羅廣場第二期工程,整體打造一個新的休閒場所。
另外,我也一直和柔佛公共交通機構聯絡,爭取早日把巴羅區納入柔佛和諧巴士的服務範圍內,通過居鑾縣發展行動委員會,我將繼續關注及監督巴羅-彼咯道路工程進展(目前進展已達8.5%),森波浪可負擔房屋計劃,巴羅衛生站提升計劃以及各種民生工程,為巴羅區發展及居民福祉努力。
2024年對於柔佛州,對於巴羅區,相信也會是一個成果豐碩的一年。
更多報道,請留意星洲日報、星洲網。
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