昔市更新特區規劃草案 公眾諮詢期明日截止

（昔加末7日訊）昔加末市更新特區規劃草案（RKK PSBS）公眾諮詢期將於9日截止，你反映意見了嗎？

草案中提及一項改道計劃，即將區內8條主要道路和9條次要道路從雙向車道改為單向車道，涉及的道路分別為銀旺路、依布拉欣路、巫羅加什路、青年路、哈山路、海軍路、謝振群路、彭江海路、蘇丹街、阿芝路、敏都路、阿旺路、謝後炎路、賽阿都卡迪路和巴旺路。這項是一項僅需1至2年的快速勝利計劃，預料所需款項為50萬令吉。

根據建議，從銀旺路白橋交通燈處路段和依布拉欣路改為只可往北方向，而哈山路、海軍路（昔加末第二橋）、彭江海路則改為只能往南方向，昔加末市區的交通路況將形成繞圈行駛。

上述道路改為單程道後，從銀旺路白橋路口交通燈只可往北方向，一直行駛至依布拉欣路右轉進入阿芝路，然後取道阿芝路前往海軍路（昔加末第二橋），接著駛往彭江海路後右轉至謝振群路，前行到白橋路口。一路上，可右轉往賽阿都卡迪路或敏都路（原屬單程道往依布拉欣路）。

至於哈山路則改為只可往南行駛，以前往海軍路。另外，謝後炎路、蘇丹街和阿旺路也改為只可駛往依布拉欣路的單程道。

巫統柏馬尼斯州議員安努亞瑪南於2015年擔任士基央國會議員時曾提出類似的改道建議，唯當時受到坊間反對而作罷。

安努亞瑪南較後於2022年10月出席昔屬小商公會晚宴時再度提出建議，若民眾認為可行與同意，他再與昔加末公共工程局洽談。他當時提及，任國會議員時提出相關建議，是為了疏緩從麻坡駛來的交通不那麼擁擠。

昔加末市更新特區規劃草案內也提及一項建議，即將建議將麻坡路約500公尺長路段加寬，從原有的雙向雙車道改為雙向4車道。

這主要是因為該道路屬於銜接吉隆坡、馬六甲、麻坡和昔加末市的策略性路段，該處因交通從4條車道變成雙車道而經常面對交通阻塞的問題。這項建議被歸類為需時3至5年時間的短期計劃，預料耗資185萬令吉。

昔加末市更新特區規劃草案（RKK PSBS）公眾諮詢期從去年12月10日至今年1月9日結束。劃分為7個主要區域，即第一區的河流與水體、第二區的舊區維護、第三區的商業中心、第四區的綜合發展或交通導向發展（TOD）、第五區的文化與機構、第六區的更新區，以及第七區的住宅區。草案建議分別有49項胥視1至2年的快速勝利階段，49項需時3至5年的短期計劃，以及16項需時6至10年的長期計劃。

公眾可前往柔佛城市與鄉區規劃局、昔加末市議會和昔加末縣署，抑或遊覽http://epublisiti.townplan.gov.my或http://jpbd.johor.gov.my查閱草案或提呈意見、建議或反對。