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來到2023年的最後一個月份,網絡上許多博主放出檢視自己2023年度的目標進度視頻,藉此增加自身的流量。我國也不例外,現任首相拿督斯里安華也跟上這股網絡熱潮,交由首相辦公室屬下單位和馬來西亞生產力局機構聯合主辦,訂於下個週末舉辦“與昌明政府一年的執政”慶典,藉此高調宣傳執政功績。但是,高通貨膨脹率、馬幣持續貶值、師資不足、高鐵建設、國家經濟發展方向等課題的解決方案一直沒有下文。
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國陣時期的高鐵計劃在希盟執政後胎死腹中、賠款了事,還有修訂路線後的東鐵經濟效應也減弱,影響國家發展。當被寄以厚望的新首相上任後,人民期待馬來西亞的經濟有質的飛躍,並且能夠與周邊經濟體抗衡,繼續在國際貿易舞臺擁有一片天,但現實重重地打臉這些期望,這些期望淪為遙不可及的妄想,尤其近期印尼的雅萬高鐵開通,以及一帶一路倡議的“全球海洋支點“構想全面對接印尼,中印尼經貿合作取得巨大成果。
這原先是馬來西亞的經濟碩果,卻拱手讓給鄰國,我們未見現任政府採取積極和明確的政策贏取外國投資,反而是繼續讓人民扛下日益艱辛的生活負擔。
這陣子網絡媒體廣泛流傳教育部長法麗娜在國會的答辯視頻。當亞依淡國會議員兼馬華總會長拿督魏家祥提問華文教育問題時,她顯得非常不耐煩,不斷拍打桌子回應問題,展現野蠻和不專業的素質。同時,她也表示教育部在今年啟動“華淡小教室重新標籤“計劃,並指出全國華小華文老師過剩540人,因此在未來5年內,沒有培訓華文老師的需要,這再次體現出部長的不專業和不認真。
以柔佛州為例,在2024年有多達427位老師申請提前退休,令柔州在無形中不見了許多擁有教學經驗的老師,教育部應該即刻開展老師提早退休和教師教育系統的檢視工作。
另一方面,若申請者當中有一半是華文老師,再加上其他州屬的統計,勢必將再引發全國華小華文老師短缺問題。顯然,部長不明白培育一位老師的時間成本,以及栽培一位有經驗的老師所需要的資源。
希望高高在上的民選國州議員,不要只是實行民粹的糖果政策,丟出一些福利,卻將棘手的民生問題掃入地毯內,當課題發酵減緩後,出來露個臉推卸責任,做個簡單和無效果的回應後,繼續領著高額的薪水,直到卸任,還繼續享有退休福利。這樣,弄哭了居民,也弄苦了為社會奉獻的志願者。
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