【特稿】富力行人桥因RTS暂改道 民众盼有更便捷替代方案
（新山24日讯）为了让路新柔捷运系统（RTS）的高架桥建设工程，马来西亚捷运公司（MRTS）与富力广场的管理层达成了暂时拆除部分有盖人行天桥的协议。经过一时间的使用后，由于取而代之的临时走道需要更多转折点，有更多民众选择冒险直接穿越马路。
考虑不少民众使用该座人行天桥前往新柔长堤新山关卡，马来西亚捷运公司在获得新山市政厅的批准后，修建了一条临时走道，衔接被拆除的人行天桥两端。
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星洲日报《大柔佛》社区报曾于临时走道启用初期走访附近民众，询问大众对临时走道的看法。
在武吉明里南路经营摩托车停车出的颜先生（50岁）表示，行人天桥改建成临时走道后，选择冒险穿越马路的行人变多了。
“走道两端衔接的楼梯都很长，有一部分不想走楼梯的就会选择直接穿越马路，非常危险。”
他也希望有关当局考虑到带着行李的旅客和老年人上下阶梯很不方便，能够对两边的衔接方式做出改良。
提到正在进行的柔新捷运工程，颜先生表示马来西亚捷运公司都会向附近受影响的商家及民众发出的通知信，详细说明工程进度。
“依照我们收到的通知信，行人天桥过后肯定是会接回去的。”
在富力广场上班的白领刘雨昕（23岁）则表示，她之前都会使用行人天桥过去对面购物和吃午餐，现在改成临时走道会比较不方便。
“临时走道会比较远，花的时间也比较长，会觉得不方便，但是为了配合这个新柔捷运的工程，也了解这些是无可避免的。”
居住在富力公主湾的住户徐旭（50岁）表示，他使用行人天桥过去武吉明里南路的大排档，所以临时走道对他来说没有造成很大的影响。
另一名富力公主湾的住户姜蕊（45岁）指出，临时走道的改建让她减少了前往新山城中坊的次数。
“之前可能一个星期会过去一到两次，现在可能是两个星期才去一次。之前能够直通的时候是选择步行，但是现在开车会比较方便。”
除了不方便，她也担心临时走道的安全问题，希望有关当局能够关注临时走道在晚上的安全性。
“有听过商场的职员较晚时间下班，通过临时走道的时候被抢劫。虽然明白是偶发事件，但还是会减少使用临时走道。”
马来西亚捷运公司在答复《大柔佛》社区报的询问时证实，富力广场行人天桥的拆除工程是在今年10月9日开始，并会在捷运高架桥工程结束过后修建回去。
修建工程预计会在2024年3月竣工。
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