柔佛州2024年的財政預算案將於本月23日召開的柔佛州立法議會上,由柔佛州務大臣拿督翁哈菲茲提呈,隨後讓州議員參與辯論。
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有別於往年,大臣特別在上個星期五,邀請希盟制衡方議員到其官邸會面,聆聽我們對預算案的看法和建議。
自去年全國大選落幕,希盟與國陣在聯邦共組政府後,柔州的政治新格局也現雛形。
筆者對大臣和其領導的州政府團隊在瞭解人民在大選所傳達的信息後,及時調整步伐表示肯定,尤其這次主動邀請我們就預算案表達意見,更是令人欣喜。
因此,我在與大臣會面前,準備了厚達百頁的建議書,讓大臣瞭解當前4個對士乃和古來頗為重要的發展需求。
第一,建議落實 “太子城通沙令長春棧”的替代道路方案。古來聯邦大道,包括銜接太子城的路段,出現了日益嚴重的塞車問題,尤其是古來政府醫院前的太子城進出口,皆出現交通瓶頸。
通過落實上述計劃,可以直接帶動沙令長春棧工業區的發展。此工業區地理位置卓越,即位於古來聯邦大道和雙軌火車軌道旁,也銜接了士乃工業區,深具發展潛能。
第二,申請為古來政府醫院增添3輛救護車。根據衛生部2022年救護車緊急熱線數據顯示,古來政府醫院1年接獲2546宗的救護車呼叫,而筆者經常接獲民眾的反映,指等待救護車的時間過長。
目前,古來醫院僅有6輛救護車,其中2輛每天需待命,從古來醫院載送病人前往新山中央醫院,再扣除1輛在報廢后尚未獲填補的救護車,古來醫院急需增添另3輛救護車應付日常需求。
第三,要求政府將“古來士乃內環公路”納入《第12大馬計劃》第4滾動計劃的優先落實項目。
大馬依斯干達經濟特區共擁有6個旗艦區,其中兩個分別座落在士乃和士年納,優先落實內環公路計劃,能為特區注入新活力,吸引更多外資進駐,同時也解決古來聯邦大道的塞車問題。
第四,要求政府將古來政府醫院擴建計劃的申請,列為優先落實項目。截至2020年,古來縣的人口已經達32萬人,然而縣內唯一的政府醫院只有區區93張病床。
由於醫院現有的空間有限,不僅無法容納更多病人,也造成所獲得的醫療資源嚴重受限,人力和物力都捉襟見肘,更無法進一步提升為專科醫院。
我懇請州政府能仔細研究上述4項建議後,與聯邦政府探討如何落實這些建議,確保士乃和古來在持續發展的同時,醫療設施也能相應地獲得提升。
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