(古来15日讯)士乃大街已被政府宣布将展开美化及提升工程,当地商民抱以期许,望当局能重新规划士乃大街,为大街注入新元素,留住从柔佛州空中门户(士乃国际机场)出入的旅客脚步,激活逐渐走向没落的士乃大街。
士乃中华商会会长陈贵友接受星洲日报《大柔佛》社区报询问时表示,士乃大街位于繁忙的联邦大道旁,是从士乃机场下机后,前往新山或新加坡的主要通道,且许多旅游巴士北上时也会经此道路,若能规划及打造为旅游打卡区,必能吸引旅客。
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他指出,士乃大街是士乃的老城区,除了地理位置适中,拥有不少具历史性的建筑,如尚未拆除的同乐戏院、老街旧店、柔南黄氏公会会所,甚至不远处的士乃三山国王庙等,都是具有很大潜能的打卡点。
他说,随著近几年的发展,士乃机场一带的工业区如雨后春笋般发展,引入许多外地员工,加上士乃新村许多年轻人外移至新的花园住宅区,出现在老街的反以外劳居多。
他坦言,士乃老街停车不方便及垃圾问题,是让许多人怯步的原因之一,但若能加以规划,将早市集打造为如马六甲鸡场街般的市集或以传统美食为主打的美食街,预料将能吸引更多人前来。
他说,若士乃大街整体能获得提升及规划,在壁画的加码及美食街的注入,老街有机会锁住从新加坡北上马六甲或中北马的过境旅客。
“当然,除了政府的努力和支持,也需要社区的推动。”
土生土长在士乃大街早市摆档的张德真表示,自冠病疫情之以来,到早市购物的本地客已大幅度减少,在该区一带活动的以外劳占多数。
她指出,外劳到来所衍生的垃圾问题,一直困扰该区,甚至当局在清理垃圾仅数小时后,后巷再次出现令人感到不舒服的垃圾。
曾经在老街后巷画壁画的张德真坦言,早市曾经很热闹,但如今人潮越来越少,他们期待该区能再次热闹起来。
她说:“加拉巴沙威老街后巷的转型,是最好的例子。我们也期望士乃大街后巷能有类似沙威的发展,吸引外地的旅客前来打卡,带动本地的经济发展。”
“我们欢迎政府在士乃展开美化及提升工程,不论是政府机构或民间组织,我们寄望他们可以帮忙打造士乃。”
身为士乃人的古来贩商公会主席郑源堂 (64岁)则表示,士乃大街面对的最大问题是停车位,虽然对士乃的美化及提升有所期待,但他希望当局能先做好规划。
“我希望后巷早市的小贩商营业执照申请,能获得公平合理的处理,其他发展就顺其自然。”
士乃村长刘佑利表示,士乃一带拥有许多工业区,在工厂工作的外劳,往往在周休或公共假日,乘搭公共交通工具外出,而士乃大街便成了他们宿舍和商场之间的公交转换站,因而经常会看见成群的外劳出现在大街。
她说,士乃是新山进入古来县的第一个市镇,美化大街提升市容将获得正面的回响,也可以让整个士乃的形象提高至另一个层次,同时让人留下好印象。
她表示,对士乃大街而言,更重要的是卫生,村民及商家必须照顾环境清洁卫生,不然美化了的街道如果还是处处垃圾,将破坏市容的美观。
她认为,大街的美化及提升需要获得村民及商家的配合,特别是受影响的业者,希望有关部门在展开工程时,能妥善的安排及协调。
她说:“我对提升及美化后的士乃有期待,但不确定这些工程是否能带来惊喜。”
“我认为士乃大街的整个发展仍需从长计议,包括士乃目前仍欠缺一个吸引人的地标,或许大家可以一起来构思,通过集思广益打造属于士乃的特色地标。”
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