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![**已簽發**柔︰【州議會】︰莫哈末法茲裡︰路坑最大肇因是水,另3因是土質、超載及挖路](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2023/06/e5b7b2e7adbee58f91e69f94efb8b0e38090e5b79ee8aeaee4bc9ae38091efb8b0e88eabe59388e69cabe6b395e585b9e9878cefb8b0e8b7afe59d91e69c80.jpg)
(依斯干達公主城19日訊)柔佛州公共工程、交通及基設委員會主席莫哈末法茲裡表示,道路反覆出現坑窪的最大肇因是水,其他3個原因是土質、重型車輛超載及挖掘道路。
他表示,“水”是道路出現坑窪的最大肇因,如果路基下面的土壤水份過高,將導致坑窪反覆出現或土崩。
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他說,土壤狀況也是造成路坑的原因,而交通負荷增加和超重車輛,也是道路損壞的原因之一,並縮短道路的使用壽命。
他表示,公共單位的挖掘工程,也造成道路出現坑窪。
他今早回覆地南州議員阿茲祖巴佐的提問時表示,柔佛是用國際粗糙度指數(IRI)來衡量每條道路的質量,並評估其損壞級別和分類。
他說,工程局也使用“HDM4”系統,以找出修復路坑方法及所需時間。
他表示,雖然一些道路在肉眼乍看之下可能沒損壞,但根據系統觀測數據可讓大家瞭解,路面已損壞並涉及路下土壤結構。
他說,工程局依據道路損壞程度,選用“CIPR”或“HIPR”方式修復道路,同時各縣工程局和特許經營商將勤於巡視,以監測道路的實際情況。
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