李廷漢 | 柔新合作，互惠互利

柔佛州務大臣拿督翁哈菲茲於上週，帶領州行政團隊在新加坡展開了為期3天的工作訪問，這也是他上任近1年來第四次正式到訪新加坡。

柔佛與新加坡雖是一水之隔，但是在疫情期間，於兩國之間穿梭的貿易及物流往來並未停止。這也直接促進了兩國政商屆的信心，即我們都是雙方可靠的夥伴。

隨著新柔長堤及馬新第二通道已恢復到往日的繁忙，如何進一步加深雙邊經貿往來及人員交流則有賴於加強雙邊連通性。其中，柔佛州政府極力爭取的增設長堤關卡摩托車道，由原來的50條增至75條，也在最近得到聯邦政府認可。州務大臣這次訪新也提出了開通往返大士和公主港的渡輪服務建議，以協助舒緩第二通道的交通擁堵情況。另外，相信在柔新捷運系統於2026年底啟用之後，雙邊的聯繫將會更上一層樓，並有更多的合作機會。

在招商方面，這次的訪問取得了不錯的成果。我們與數家區域總部位於新加坡的企業會面，介紹柔佛州相比於其他地區作為投資目的地的優勢，包括了良好的基礎設施、人才庫、親商政策等；預計能為柔佛招資100至150億令吉之間。另外，我們也與新加坡製造商總會、中華總商會、歐洲新加坡商會等的代表展開了交流會，讓他們瞭解柔佛州政府對於吸引高質量投資的政治決心。通過這次的交流，他們也答應在近期內安排各自成員回訪，實地看看柔佛州的發展情況。

另外，我們也留意到自中美貿易戰伊始，許多跨國公司都在研究採取中國加一的戰略，尋求將業務或生產設施多元化至其他國家。這其中許多公司以新加坡作為進軍東南亞的平臺。柔佛在這方面就佔據巨大優勢；在2022年首3個季度柔佛州內製造業的88億令吉投資中就有接近一半是外資企業通過新加坡進駐柔佛。我們相信在短中期內這個情況還會持續一段時間。

訪問期間，我們也到訪了數個政府單位，以瞭解其關於糧食安全、防洪、電動汽車等的規劃。新加坡的經驗將可以作為我們在制定政策上的借鑑。畢竟作為鄰國，一些政策上的改變，比如說其逐步淘汰燃油車的政策或多或少會影響雙邊的經貿往來。

長堤兩岸關係不是一個零和遊戲，雙邊在各個方面的合作符合柔新的實際利益。因此，州政府在這事項上將繼續探討各方意見，實現互惠互利。