(新加坡24日讯)6旬轮椅叔坐电动代步车搭巴士,车长要他“倒车”上巴士,6旬叔坚持要求车头“往前”,双方一言不合起争执,最终惊动警方,巴士停止服务,全车乘客下车。
在新加坡怡丰城一家快餐店收拾碗盘的许业顺(63岁)近日联系上《新明日报》,指因糖尿病截掉右脚半个脚板,两年前开始用行动辅助工具(PMA)代步。
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他通常晚上10时30分下班后,在怡丰城外的巴士站搭145路巴士返回直落布兰雅的住家。
根据《新明日报》报道,8月某天,他驱动电动代步车准备上巴士时,一名年轻车长要求他上车前面朝巴士站,通过倒车的方式驶上巴士,并固定在指定的轮椅格,他当下跟对方吵了起来。
由于许业顺下班时间相信与该车长的工作时间相若,两人随后接二连三的发生类似纠纷,他说至今共6回,不过前面几次都坚持以面向巴士的方式上了车。
他忆述,本月2日第4次遇到这名车长时,对方硬是要他倒着上巴士,争论了起来后,车长与公司沟通后决定停止巴士服务,让所有乘客下车,不久后还有警员到场向两人了解情况。
“最近一次碰面是在上周二(18日),我上车后本要坐到波那维斯终点站与公司职员谈这件事,但车长在亨德森路就停车并停止服务,又惊动警方到场问话约10分钟。”
阿叔除了被要求背向巴士上车,也不满车长也要他面朝巴士后方固定电动代步车。
许业顺说,电动代步车有一定长度,上巴士后难以调整至面朝巴士后方的姿势停在轮椅格内。
“我觉得行程中可握着扶手,不会不安全。”
他表示,车长坚称轮椅须背向巴士上车,以及在轮椅格须面朝巴士后方的做法是规定,有一次上前调整,花了10至15分钟把他“硬塞”进轮椅格。
“当时车上车下有几十人边等边看,我的压力多么大,之后的两周身体都感到不适。”
新捷运客户体验与企业联络副总裁(特级)陈贵珍回复《新明日报》时表示,根据指导原则,乘个人行动辅助工具(PMA)搭巴士的乘客上车和下车时都得向前骑行。
“为安全着想,巴士行进过程中,乘客得面朝巴士后方,停在指定轮椅格内。”
针对许业顺10月2日的经历,发言人说当时车长让他“倒车”上巴士的做法有误。“车长没遵守乘车安全指导原则,公司将对他采取纪律行动。”
不过新捷运强调,车长要求乘客以朝巴士后方的姿势,把行动辅助工具停在轮椅格内的做法是正确的。“这也是出于安全考量,希望所有乘客都能遵守。”
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