(峇株巴辖16日讯)峇株巴辖中华总商会会长傅庆隆建议政府规划一条连接峇株巴辖、麻坡、居銮和昔加末的交通枢纽系统,以促进柔中及柔北区工商业的发展。
他表示,虽然峇株巴辖早期拥有良好的工业发展基础,但自1980年代至今,却再也没有大型外资在本地设厂,让人深感遗憾。
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“对外资或本地厂家来说,交通物流非常重要,然而峇县乃至柔州各地城镇的交通太过拥挤甚至阻塞,通勤方面的不便,是州政府必须全面研究并改造的一环。”
傅庆隆昨夜在“峇株中总 114 周年会庆、青商团14周年纪念暨庆贺会员膺勋联欢晚宴”,发表上述谈话。
他认为,政府应策划提升和改革交通系统,规划一条将柔中北4个重镇相互通勤连线的交通枢纽,打造新的物流与交通系统来促进工商业发展,而不再只是局限于柔南依斯干达特区的发展。
“如果发展一段新的交通系统,也必须同步妥善规划排水系统,减少水灾发生的可能性,避免因为发展而对周遭的居民造成不便,也避免水灾对工商业造成损失。”
傅庆隆指出,云顶集团已开始在四加亭规划占地约1000英亩的新工业区,令峇株巴辖工商界感到雀跃。
“我们期盼政府关注这项发展计划,让计划日落实,以方便本地厂家设厂,并带动本地经济的新一轮发展。”
他说,在过去一两年,本地一些厂家面对工厂漂白及员工宿舍的问题,这些厂家不是拒绝配合,而是没有适合的地点迁移,一旦新工业区设立,相信可加速完成工厂漂白和员工宿舍计划。
“有鉴于此,我们呼吁政府不要将罚款订得太高,甚至应该降低罚款或只给予警告,毕竟经过疫情及世界经济波动等打击,很多厂家的运营都面对难题,不应该再承担不必要的罚款。”
他认为,政府更应该将工厂漂白和员工宿舍的申请过程简化,方便商家完成工厂的迁移或设立员工宿舍,尽可能减少不必要的申请程序。
傅庆隆指出,国内企业若要争取来自海外的经济蛋糕,就必须开始关注并且部署,要如何将企业打造成符合“环境、社会责任和公司治理”(ESG)的运作制度,以期与世界经济的布局接轨。
“ESG资产在2025年预计将达到53兆美元,机构投资者拥有相当大的集体影响力,管理近2.2兆的资产,如果没有遵照ESG的作业模式,在未来将失去获取资本的途径。”
他期盼政府在重新提呈2023年财政预算案时,也能够为投入ESG改革的企业提供更多税务优惠和奖掖,毕竟ESG也将成为企业的成本之一,中小企业特别需要政府的支持
他说,近10年来,一带一路、区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)及跨太平洋伙伴关系全面和进步协议(CPTPP)等协定,都对东南亚尤其是大马的经济带来益处。
“尤其在经历疫情后,这些贸易协定将加快发展,外资很可能选择在大马投资。而我国商家具有一定的优势分享国际的经济蛋糕。”
他指出,许多商家担心无法面对国际化的竞争,但外国企业与我们配合,也是放眼开拓东盟国家高达6亿5000万人口的庞大市场,我国商家更应抓紧机会,借此从中得益,打开更大的商机。
“我国有著得天独厚的条件,但政府也有必要做出长远的策划和拟定方向,从一些最基本的事情去改变,其中教育改革、培养新领域人才、留住人才,皆是重要的环节。”
他说,随著大选来临,他希望在国家重新转型规划的最关键5年及10年中,能够有一个强大且政治稳定的政府,才可以领导国家和全民迈向更繁荣的时代。
该会署理会长兼筹委会主席许常健表示,该会这次除了配合会庆举办高尔夫球赛,也在晚宴上进行鸡尾酒会及小型资讯展。
晚宴出席者包括:马来西亚中华总商会总会长丹斯里卢成全、峇株中总副会长陈惠国、何瑞瑜、张迎煌、颜仁浩与拿督蔡志贤等。
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