(昔加末8日訊)事隔7年,巫統柏馬尼斯州議員安努亞瑪南再度提起昔加末改道建議,並盼帶動恢復昔加末舊市區活力。
安努亞瑪南於2015年擔任士基央國會議員時,曾建議將昔加末大橋和第二橋改為單向車道,前者只可往北,而後者只能往南,唯當時受到坊間反對而作罷。
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他昨晚出席昔屬小商公會慶祝成立56週年暨婦女組成立20週年,並舉辦昔縣卡拉ok歌唱比賽聯歡晚宴時重提相關建議,若民眾認為可行,他將與昔加末公共工程局商討此事。
他針對籌委會主席蔡樹泉提及希望政府能夠激活昔加末舊市區以恢復以往榮景時指出,他在擔任國會議員時曾提出昔加末改道建議,舊市區死氣沉沉主要是因為交通不便利,民眾難以前往所致。
“我當時建議改成單程車道,也就是從拉美士方向駛往昔加末方向的交通工具只可取道昔加末大橋前往目的地,而這能夠令從麻坡方向駛來的交通不那麼擁擠,該方向駛來的交通工具則必須駛往舊市區,然後轉入第二橋往拉美士方向去。”
他認為,可進行一兩個月的改道試跑,觀察交通流向,從中看到發展。
“我從芙蓉、馬六甲等地單向車道交通規劃取材,認為昔加末舊市區不妨一試,或可看到成效。”
不過,他指這只是個建議,若民眾認為可行與同意,他將與公共工程局商量。
安努亞瑪南指出,昔加末是個傾向於農業的縣署。過去,外地人多為了選購二手車而到昔加末來。因此,他建議昔加末組織可舉辦商業論壇,從中取得商業領域人士對於昔加末發展的意見,也可籍此瞭解他人經驗,拓展本地視野。
他同時提及昔加末已經列入東海岸經濟特區(ECER),昔加末民眾必須捉緊機會。
“我已建議在柏馬尼斯州選區設立一個工業區,並已與昔加末縣長商討此事,之後會邀請商家進行討論。”
他表示,昔加末往關丹大道將加寬為4條車道,雙軌電動火車工程將在今年尾竣工,預料即將在明年3月份通車,往來昔加末與吉隆坡只需兩個小時。如果昔加末人沒從現在開始進行策劃和捉緊機會,則是一種損失。
與此同時,蔡樹泉指出,昔加末發展被其他縣屬遠拋在後,且經濟在疫情復甦中也顯得緩慢,希望政府招商引資,引入大型計劃協助推動本地經濟活動。
“還有,昔加末舊市區同樣已不復往日,商業活動日趨萎縮,夜裡靜悄悄。”
他表示,昔加末市議會在15年前曾欲打造步行街,但最終卻因種種因素未有成事,非常可惜。
他希望市議會能夠尋策協助激活舊市區,昔加末舊市區有許多歷史性建築物,有關當局也可在昔加末推動旅遊業,吸引遊客到來昔加末消費,推動本地經濟活動。
昔屬小商公會主席拿督蔡樹民與妻子拿汀蘇秀琴、婦女組主任黃淑貞、昔加末聞人丹斯里陳孟通與馬華昔加末區會主席拿督李煌治也出席昨日的晚宴。
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