賀婉蜜 | 確曾感受爹不疼媽不愛

柔佛蘇丹依布拉欣陛下向聯邦政府喊話，稱不要“待柔佛如繼子”，這句話得到許多柔佛子民的認同，尤其是一起走過上世紀80和90年代者。

我個人也相當認同的；我的感受或許未到“繼子”的田地，但確實認為柔佛州曾經是“爹不疼、媽不愛”的那個孩子。

我之前在一個公開的座談會以上談新山時，曾以“2000年”做一個初略的分野：2000年代以前，新山甚而整個柔佛州的發展緩慢；而至2000年以後，一些發展項目漸開展，尤其是有了依斯干達經濟特區計劃的推行，新山的面貌才翻篇。

我舉例，2000年以前，新山市的人口不多又不少的，所以市內的道路規劃就是數十年如一日的模樣。不要說市內的高速公路，當時連開車從市中心取道地不佬路到柔佛再也花園，還需要經過不不10個交通燈。

約莫2000年期間及以後，新山因為地利之便，吸引許多有意到新加坡發展的外州人到來，這裡的住宅區開始增多，道路就有增建和修建的必要；其中，地不佬路擴建成地不佬大道，一路上的交通燈也隨之減少，加速了各方面的流通。之後，再碰到聯邦和州政府聯手推行依斯干達經濟特區計劃，新山市內才增多高速公路，例如東部疏散大道、濱海公路等，從而帶動了特區的經濟活動。

可是，到了今天，誠如陛下所提及，柔佛的許多基礎建設，還是沒有與時俱進。其中，最讓柔佛人感到納悶的，就是貫穿半島西部的南北大道，柔佛境內的是兩條車道，但出了柔佛就至少3條車道了。難道是柔佛州的車流量少嗎？說了就感到辛酸！

柔佛州投資、商貿及消費人事務委員會主席李廷漢於過去的週四在州議會上指出，因為擁有依斯干達經濟特區、東海岸經濟區、柔州石油發展計劃等發展項目，柔佛州憑藉著地理位置的優勢，以及國內外投資人重視穩定政治環境前提下，讓柔州政府有信心，在今年內達到100億至150億令吉的總投資額目標。

由此可證，柔佛州內的工商界為經濟做貢獻的努力不會停歇，我也相信聯邦政府一定會有看見，並瞭解柔州確實需要更多具體且合時宜的發展，才得以平衡柔佛人民的付出。