贺婉蜜 | 确曾感受爹不疼妈不爱

柔佛苏丹依布拉欣陛下向联邦政府喊话，称不要“待柔佛如继子”，这句话得到许多柔佛子民的认同，尤其是一起走过上世纪80和90年代者。

我个人也相当认同的；我的感受或许未到“继子”的田地，但确实认为柔佛州曾经是“爹不疼、妈不爱”的那个孩子。

我之前在一个公开的座谈会以上谈新山时，曾以“2000年”做一个初略的分野：2000年代以前，新山甚而整个柔佛州的发展缓慢；而至2000年以后，一些发展项目渐开展，尤其是有了依斯干达经济特区计划的推行，新山的面貌才翻篇。

我举例，2000年以前，新山市的人口不多又不少的，所以市内的道路规划就是数十年如一日的模样。不要说市内的高速公路，当时连开车从市中心取道地不佬路到柔佛再也花园，还需要经过不不10个交通灯。

约莫2000年期间及以后，新山因为地利之便，吸引许多有意到新加坡发展的外州人到来，这里的住宅区开始增多，道路就有增建和修建的必要；其中，地不佬路扩建成地不佬大道，一路上的交通灯也随之减少，加速了各方面的流通。之后，再碰到联邦和州政府联手推行依斯干达经济特区计划，新山市内才增多高速公路，例如东部疏散大道、滨海公路等，从而带动了特区的经济活动。

可是，到了今天，诚如陛下所提及，柔佛的许多基础建设，还是没有与时俱进。其中，最让柔佛人感到纳闷的，就是贯穿半岛西部的南北大道，柔佛境内的是两条车道，但出了柔佛就至少3条车道了。难道是柔佛州的车流量少吗？说了就感到辛酸！

柔佛州投资、商贸及消费人事务委员会主席李廷汉于过去的周四在州议会上指出，因为拥有依斯干达经济特区、东海岸经济区、柔州石油发展计划等发展项目，柔佛州凭借著地理位置的优势，以及国内外投资人重视稳定政治环境前提下，让柔州政府有信心，在今年内达到100亿至150亿令吉的总投资额目标。

由此可证，柔佛州内的工商界为经济做贡献的努力不会停歇，我也相信联邦政府一定会有看见，并了解柔州确实需要更多具体且合时宜的发展，才得以平衡柔佛人民的付出。