柔州議會 | 大臣：擬短長期策略 新柔長堤交通堵塞或紓緩
（依斯干達公主城20日訊）柔佛州務大臣拿督翁哈菲茲表示，州政府將通過短期和長期策略，紓緩新柔長堤新山關卡和馬新第二通道振林山關卡的交通阻塞問題。
他今日在第15屆柔佛州立法議會第一期第二次會議上，回答士都蘭區州議員曾笳恩的提問時說，其中一項短期策略是在交通阻塞時，允許輕型車輛使用羅裡入境處，但是這涉及調整羅裡入境處櫃檯，所以還需從長計議。
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他說：“至於其中一項長期策略是柔新捷運系統，該系統將於2026年完工。”
他表示，在新山關卡方面，採取的短期策略包括：摩托車通道將從現有的50條增加至75條、移民局與一觸即通櫃檯二合一等。移民局與一觸即通櫃檯二合一的工程已展開，預計在明年2月完工。
他說：“在振林山關卡方面，入境櫃檯將在阻塞情況出現時全面開放等。”
“州政府也經由第12大馬計劃向聯邦政府要求撥款，以提升振林山關卡的入境和離境大廳、在停車場裝設雨蓋等。”
新山關卡每日平均迎13.8萬人次
翁哈菲茲說，馬新邊界自今年4月1日全面重開後，截至6月14日為止，每日經由新山關卡往來新柔兩地的民眾和遊客有13萬8000人次，每日經由馬新第二通道振林山關卡往來新柔兩地的民眾和遊客則有2萬8000人次。
他說：“從4月至6月14日，經由新山關卡往來新柔兩地的國人有630萬人次，外國人則有230萬人次；經由馬新第二通道振林山關卡往來新柔兩地的國人有270萬人次，外國人則有70萬4000萬人次。”
此外，他表示，從今年4月至6月為止，經由新山關卡入境柔佛州的國人，42.9%是乘搭巴士、15.2%乘搭汽車、38.1%乘搭摩托車、3.7%乘搭羅裡。
他說，經由新山關卡入境柔佛州的外國人，38.6%乘搭巴士、54.7%乘搭汽車、6.6%乘搭摩托車、0.1%乘搭羅裡。
他說：“上述期間，經由振林山關卡入境柔佛州的國人，6.2%乘搭巴士、23.3%乘搭汽車、61%乘搭摩托車、9.6%乘搭羅裡。”
“經由振林山關卡入境柔佛州的外國人，9.5%乘搭巴士、78.3%乘搭汽車、12.2%乘搭摩托車、0.01%乘搭羅裡。”
2關卡出入境櫃檯共453個
另一方面，翁哈菲茲說，設在新山關卡和振林山關卡出入境的移民局櫃檯有453個，新山關卡佔284個，剩餘的在振林山關卡。
他說：“在新山關卡方面，設在汽車通道的櫃檯有38個、摩托車道有50個、重型車輛有12個、巴士有42個；在振林山關卡方面，設在汽車通道的櫃檯有24個、摩托車道有25個、重型車輛有3個、巴士有26個。”
他表示，移民局派駐上述兩個入境處的官員有1631人、關稅局722人、陸路交通局87人和警方206人。
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