【这些人那些事】上世纪凸字车牌、钉字车牌，你见过吗？ 古早车牌见证岁月

店里压印机百年历史

据他透露，他店里的压印机是1970年开业时，向他人购买的二手老机器，算起来可能已有近一个世纪的岁月了。

这台压印机顶端有两个各重约30公斤的铁球，以靠著铁球的重量压印出浮凸字体，现已难见到这类旧款压印机。

他指出，压印出浮凸字体后，他还需自行上漆，而在从前没有喷漆罐，需自行在漆料内加入天那水，然后用毛笔慢慢涂彩；上漆时则手要定，确保涂彩得界线分明。

“执法当局早期并没有硬性规定必须黑底白字。我们压印出浮凸字体后，将字体外的范围涂上黑色即可，浮凸字体维持铝质带银色的原色。”

摩托车牌字模
铁片刻出很耗时

陈文辉透露，摩托车车牌的字模则是使用铁片刻出，制作一套字模需要一两个月的时间，非常不容易。

他笑言，现在回想起来制作字模的辛苦，他还是会感觉害怕。

“不过，也因为所有东西都是手工制作，所以很考究广告社的艺术感和手艺。”

他以“8”字为例指出，有的广告社做的是上下不同大小的圆圈，有的上下一样大小，有的在弧度上有个人特色，字体肥瘦也有别，不像现在的电脑字体全部一致，没有差异。”

他说，六十年代也开始慢慢出现塑胶车牌，并仍旧是由广告社手工制作。

“当时，广告社先以一大片的塑胶片割出字体来，再后来则开始有工厂生产字体。”

七十年代
曾盛行平面雕刻线条字

陈文辉表示，从前的汽车、摩托车不多，广告社制作的车牌自然也不会太多。

“一般上，制作一个压印浮凸字体车牌需大约半小时的时间。若前后车牌皆是长型的，两个车牌一起压印即可，会比较省时；若是一个长形、一个四方形，则需较长时间。”

钉字车牌耗时

“至于钉字车牌则较为耗时，因为我们要在铝板上钉洞，并且必须确保字体对准所打的洞。钉字车牌的字体也是手工制的，因此大小难免会有些许的分别。”

他透露，从前一个压印浮凸字体车牌要价不到10块钱，钉字车牌则稍贵一些，要价约10块钱。

他指出，压印浮凸字体车牌和钉字车牌的差别在于，前者的字体摸起来是平的，后者的字体摸起来则是尖起的。

旧版钉字车牌很难找

他说，目前罗里仍旧使用压印浮凸字体车牌，有的摩托车也一样使用这类车牌，尤其是复古摩托车；至于钉字车牌也一样有人使用，但旧版的钉字就很难找了，市面上多是塑料钉字。

车牌字体从大字到目前的标准字体，期间也曾出现一些特殊的车牌风潮。

陈文辉指出，在七十年代中期至末期曾盛行平面雕刻线条字，尽管不合法，但却受民众追捧了数年，而他还特别买了雕刻机制作这类车牌。

“这种车牌也是手工制，相当耗时，要先在透明板后漆上黑色，然后再倒反雕刻，之后画亮雕刻处，然后再加上一层铝片。”