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地方大柔佛民生特工队

民生特工队
焦点地区:士姑来皇后花园柏威拉1路和2路 (新山19日讯)“你的方便,造成我的不便!” 到新加坡工作人士纷纷将车子停放在商业区的停车位后,乘搭巴士去工作,导致新山皇后花园商业区柏威拉1路(Jalan Perwira 1)和柏威拉2路(Jalan Perwira 2)的停车位长时间被占据,业者们申诉经商环境变差,生意惨跌30%至50%。 受访商家向星洲日报《大柔佛》社区报反映,由于赴狮城工作者分为早班和晚班,因此除了公共假期和工作休息日,几乎每天都有大量汽车停放,占据了数百个停车格。 据观察,负责载送狮城工作者的厂巴,以柏威拉1路的一个巴士候车亭和靠近一家油站的路段作为上下车点,大部分乘客们在抵达时,都会将车子停放在商店街的停车位。 商家反映,狮城上班族是分早晚到来停车,人数众多。上午一批工作人士通过厂巴返回皇后花园取车。不久后,准备在中午时段上班的狮城上班族便陆续到来,迅速地将停车位填满,到了半夜至凌晨时,这批人士才回来取车。 受访商家们建议当局采取适当措施,促使人们更合理地利用停车位,包括提高公共交通便利性、开设收费停车场、限制供厰巴载送上下班的乘客的地点。 糖果贸易业者洪翎贵(51岁)表示,除了应付门市生意,业者还需要预留停车位,以方便货车或罗里车上下货物。相对较大的罗里也面临问题,因为大型罗里无法停在道路中央进行卸货,而是需要两三个停车格的空间,否则将会阻碍交通。 “一些商家不得不向当局申请保留停车格(Reserved Parking),年租价格超过700令吉,近期费用也增加不少,导致商家的负担增加。” 他也说,即使有了专属的保留停车格,也曾发生狮城工作者因为赶时间,直接将车子停在商家的保留停车格后,就一走了之,如果劝阻还被对方辱骂,令商家哭笑不得。 他指出,在疫情之前,停车位不足现象并没有如此严重。在农历新年或开斋节期间,顾客群体会增加,商家们会在店前搭篷,进行促销活动。然而,目前已不太可能这样做,因为停车位从早到晚都占据。 “一些顾客甚至误以为这里很热闹,因为每次经过时都能看到车辆停得满满的,但实际上一个顾客也没有。” 他表示,有的顾客抱怨为了购买一样东西,绕了好几圈都找不到停车位,最终只能放弃。 宠物中心业者李文生表示,停车位被长期占据的问题已有几年,但是一直没有获得缓解。 “一般的顾客是流动的,买东西最多停留半小时至1个小时,但问题是顾客现在找不到停车位。这个情况也造成顾客流失,生意额下跌。” 他说,问题的关键在于皇后花园柏威拉1路的一个巴士候车亭,被巴士业者作为主要的上下车点。 “我们商家曾经与厂巴负责人联系,要求将一部分的接送点分散到其他地方,而不是将所有的巴士都集中停靠在这里,但是对方没有答应。” 他建议当局找寻一片空地,开辟成收费停车场,因为在新山市私人停车场停车一整天,也需要缴付逾20令吉。 “不仅是皇后花园,新山其他地区如武吉英达商业区也有相同的问题,这也导致当地的商场调高停车收费。” 美容业者郭亚娇受访时表示,疫情重新开放之后,这里的商家生意不仅未见好转,反而因为停车位不足,导致生意下滑。 她申诉,每天早上9时准备开业时,经常发现店前方的停车位已满。在找不到停车位情况情况下,需将车子停在比较远的地方,再步行一段路过来。 “我们的顾客主要是预约上门的,一些顾客却因为绕了几圈找不到停车位而取消预约。” 她表示,潜在的顾客也因此流失,营业额下跌20%至30%。 柏威拉1路的一家摄影店负责人廖先生表示,到了中午时段,会有4、5辆厰巴到巴士候车亭和路边载送乘客,而这些狮城工作者便将车子停在附近。 由于他是从事批发镜框的生意,因此受影响不大。   摩托车零件业者黄国雯(62岁)表示,由于是做门市生意,停车位不足的问题,影响了商家们的生意。 “我们店家在早上8时、9时到来,都找不到停车位,十分不方便。” 他提到,狮城工作者一旦把车停在店前,将占据整整一天的停车位,令供应商的货车难以顺利下货。有时候,他们甚至不得不冒险将车停在路边。 “这个地方是商业区,不太适合让狮城工作者将车辆长时间停放。希望巴士业者能够考虑在其他更适合的地点安排乘客上下车。 脚踏车业者李平华(53岁)表示,停车位被长时间占据,顾客不来,肯定会影响生意。 “不过,停车位是属于公共地方,我们无法阻止人们将车子停放在这里。” 他建议,当局或许可提供一片空地作为收费停车场,让这些到狮城工作者有地方可以停放车辆。 士姑来区州议员玛丽娜在接受星洲日报《大柔佛》社区报的采访时回应,事实上,狮城工作者长期占据停车位,导致停车位不足的现象,不仅发生在士姑来,而是在整个“大新山”包括新山市、柏伶区至古来等地区。 她曾经将上述课题带到州议会,并两度将问题带入县发展委员会的会议,而在提出问题过后,获得警方和市政厅的执法单位配合,对有关车主开过罚单。 “除了柏威拉1路和2路,皇后花园其他地区如国光学校前方,靠近巴士候车亭的地方,也同样面对问题,警方曾对违法停车者开过罚单。” 玛丽娜分析了问题的原因,其中一个是巴士公司只愿意停靠在少数站点,而不愿意覆盖每个住宅区或社区,这限制了乘客的上下车点。另一个原因是,新山缺乏完善的公共交通系统,导致狮城工作者只能将车辆停在靠近车站的地方。 为了解决停车位不足的问题,依斯干达公主城市政厅正在研究建设新的停车场的可行性。然而,面对士姑来市区已经非常拥挤且缺少可用空地的事实,这项计划面临着挑战。 玛丽娜表示,即便建立新的停车场,也需要巴士公司的合作,以确保乘客能够方便地被运送到该地点。 她透露,曾与一家大型巴士公司进行过对话,但对方不愿意修改现有路线,因为目前的路线对业者和乘客都更加方便。 她表示:“即便是建立新的停车场或多层停车场,也需要巴士公司的合作,愿意将乘客运送到该地点,否则这种问题仍难以解决。” “我们过去曾与一家大型巴士公司进行对话,对方表明不愿意修改现有的路线,因为目前的路线对业者和乘客都更加方便。” 另外,她认为单靠执法并未真正解决问题,商家受到的影响较大,而狮城工作者对于停车费用并不是很在意。  
5天前
2星期前
(新山7日讯)多年来的治水工程颇见成效,新山避兰东新村已经慢慢脱离了“逢雨必灾”的困扰。虽然如此,还是会有零星的突发性淹水事件,年底雨季将至,商民不免还是有所担忧。 上月10月18日下午时分一场突如其来的暴雨后,新山避兰东新村太阳花路一带部分路段路面淹水,马华避兰东支部会所前面的路段目测水淹约一呎左右,积水在大约一个小时后消退。 仍担忧零星突发淹水 新山避兰东村长黄南喜受访时,提及10月18日的淹水事件表示,当天的淹水困扰,令他和居民不禁怀疑和正在进行的河道清理工程有关。 他说,据他自行观察,发现河道有变窄的迹象,也担心从河底挖上来的淤泥堆积在河岸边,碰上下雨积水会让河沙重新堆累在河床上。 他说,他已经向相关承包商反应河道变窄的问题,承包商也承诺会挖深河床与加宽河道,希望能够改善遇上连续降雨河水暴涨后,排水涌入村里的问题。 他指出,避兰东太阳花路与雨盖篮球场一带因为地势较低洼,之前只要避兰东河支流上游排水流过多就会涌入村里,造成该路段淹水。 “经过之前拓宽与加深支流、加高加宽大桥与兴建蓄水池等治水工程过后,逢雨必灾的现象就没有再发生了。” 他也称,据他所了解,上述河道清理工程竣工期或延期,他也正在确认相关工程的完工时间。 廖彩彤:河道工程延后12月完工 柔佛州议员廖彩彤求证受询及河道工程延期时回应时证实,相关工程的承包商已经向水利灌溉局申请延后工程至12月完工。 根据水利灌溉局发给承包商的信函显示,该项工程的延期申请已经获得批准。 廖彩彤同时也解答了工程细则,即工程原自8月开始,唯9月才展开。主要是承包商8月得到水利灌溉局的委任执行相关工程,之后的工程准备工作以及与相关部门协调耗时一个月,所以工程在9月份才正式动工。 万福庙庙祝:雨量暴增致10月18淹水 记者走访了坐落于避兰东河畔的万福庙,实地了解10月18日当天的淹水情况时,居住在避兰东新村60余年的庙祝陈汉财(77岁)指出,此次淹水很可能是因为雨量瞬间暴增导致河水上涨,排水不及才造成路面淹水。 他推测,乌鲁地南和宏艺花园的河流因为大雨河水暴涨,两条河交汇于避兰东河,河床负荷不了才倒灌入村里。 仅一户印裔家庭厨房受灾 他说,庆幸这次的淹水情况没有遇上涨潮期,所以没有像之前动辄水淹几呎高的情况般严重,积水很快就退了,只有万福庙对面位于雨盖篮球场旁边的一户印裔家庭的厨房水淹约一呎深。 据知,该名印裔家庭因为多次遭受水灾之苦,面临了不小的经济损失,所以已经把客厅垫高,只要不是遇上太严重的淹水问题,即可以避免让客厅的家具与财务遭殃。 他也提及,这些年进行的拓宽河道和加深河床等治水工程后,避兰东新村基本已经没有再如之前一样面对严重的水灾问题了。至于路面因为连续几天暴雨,豪雨的庞大雨量造成排水不急的突发性积水,似乎都经常上演也就“习以为常”了。 陈汉财也不讳言,还是会做好准备应对突发性水灾的准备,减少淹水带来的财物损失。
3星期前

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焦点地区:新山开屏山庄(Taman Pelangi Indah) 住宅区主要出入道路有弯道,导致交通险象环生,更屡次发生交通意外。新山乌鲁地南开屏山庄居民们希望当局尽快在有关路段安装路墩、警示灯、减速线等设施,提升公路安全。 新山乌鲁地南开屏山庄居民委员会副主席韦德兴于今日接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时指出,自从魅力路(Jalan Menawan)通往奔舒娜路(Jalan Pesona)于几年前开通以来,附近几个住宅区的车辆为了绕过上下班高峰期的拥堵,以及抄近路,都经常使用这条道路,导致交通非常繁忙。 他说,由于这段道路没有交通灯,很多时候,车辆行驶速度非常快,给居民出入造成困难,也对居民的安全构成威胁,该路段经常发生大大小小的交通意外。 “上个月26日凌晨约2时30分,这里还发生了一起严重的交通事故,一辆汽车失控冲向住宅区的篱笆,导致篱笆设施严重损坏,幸好没有冲入住宅。” 他表示,居委会日前已经安排人员来评估,初步估计修复篱笆的基本费用在2000令吉至4000令吉之间。居委会将先承担相关费用,然后向事故车主追偿。 根据居委会,开屏山庄是一个有围篱计划的花园住宅区,住有大约400多户居民,每个月向居民收取的管理费分别是55令吉(单层排屋)和70令吉(双层半独立)。 另一方面,韦德兴今日上午代表居民移交一份请愿书予新山市议员诺利兹依占的助理林国泰,由后者传达给新山市政厅。 请愿书的具体要求包括,要求新山市政厅在魅力路与拉瓦1路(Jalan Lawa 1)三岔路段建设安装路墩、警示灯、减速线等设施。 居委会希望相关的安全措施能够尽快实施,以避免发生更为严重的事故,因为这个路口经常有校车、学生以及居民出入。 居民梁后寿(63岁,股票经纪)表示,居民们期望新山市政厅和相关当局能尽快提升道路安全措施。他甚至亲自绘制了道路改进建议图,以改善交通安全。 居民法兹拉表示,她自2001年起一直居住在拉瓦17路,并且目前还担任居委会委员的职务,负责收取居民的管理费,同时也协助处理居民的投诉事项。 她透露,魅力路分别在5月和10月发生了两次汽车冲撞篱笆的事故。此外,在8月份还发生了一起汽车相撞的事故。 林国泰透露,新山市议员诺利兹依占在得知居民的请愿书后,已经派人视察,并将尽快处理此事,包括与相关部门联系,以提升开屏山庄的交通安全。 他指出,事实上,通往奔舒娜路的魅力路路段属于新山市政厅的管辖范围,而警方于今年6月份对于在奔舒娜路和奔舒娜1路,设置路墩没有反对意见,但仍需要新山市政厅的交通安全部门派员进一步评估,因此希望居民们耐心等候。 他指出,通常情况下,设置路墩仅允许在学校、宗教学校和休闲公园的路段,而在其他路段必须优先考虑交通使用者的安全。 “否则,一旦有交通使用者必须摩托车骑士,在快速行驶下经过路墩而导致交通意外,相关当局就需要承担责任。” 他个人认为,除了设置路墩,还需要考虑安装警示灯和减速线,以使该路段更加安全,不过是否需要这些设施,需经过相关当局的评估。
4星期前
1月前
(新山15日讯)新山陈旭年街展开提升工程,奈何眼见工程进度距离完工阶段仍遥遥无期,商家们满腹怨言却又无可奈何。 这一回进行修整被影响的路段是陈旭年街上段,著名的“红屋” 旁边的路段。 据现场观察是增高路面、增加排水口以及铺设人行道的工程。 丹尼尔:生意量跌30% 丹尼尔(24岁,餐饮业者)受访时表示,生意量受修整工程影响已经下跌了20至30巴仙。 他指出,虽然接到的通知指店门前的工程,将会在10月底完工,但是他对是否如期完工持不乐观态度。 他称,以他观察的进度或许要到11月才有可能完成。 曾桂霞:不信月杪可完成 在陈旭年街经营杂货店业者曾桂霞则表示,新修的路面比之前的增高了许多,对要从前面进入店里的客户很不方便,还有修整工程带来的灰尘也给他们及顾客造成困扰。 她也表示,没信心工程会在10月底完成。 她表示,如果工程竣工延期,受影响的商家或许会就生意额的损失会对承包商索赔。 记者观察到,增高过后的路面与店面的走廊高度变高了不少,不是普通人能够轻易上下的高度。 陈旭年街另一家餐馆的店员嘉馨(24岁)表示,除了营业额减少之外,他们受修整工程的影响缩短了营业时间,会比之前提早一个小时关门。 她也表示,顾客会向她询问停车的地点,她也会劝告顾客不要把车停在会被执法当局拖走的地方。
2月前
(新山2日讯)士姑来皇后花园廉价组屋区依然面临着老旧设施、环境卫生以及难以征收全部管理费等挑战。相关组屋管理委员会除了呼吁有关当局迅速启动组屋复兴计划之外,还积极采取更多措施,以便一劳永逸解决这一系列问题。 皇后花园第45至54座组屋管理委员会主席朱沺璆和财政王奂井、以及第62座组屋居民管理委员会秘书郑思祥接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时,向政府及有关当局提出新的建议,呼吁政府积极介入,邀请发展商注入资金,重新翻新整个组屋区。 他们希望经过翻新计划后,每户居民可以获得市价至少25万令吉的3房式组屋单位,每个单位面积1000至1200方尺,让居民享有更宽敞和舒适的空间。 “政府邀请发展商来建设的好处是,政府无需动用一分钱,发展商可以赚到钱,居民可以获得新的单位,而营造三赢局面。” 郑思祥表示,目前的关键是,地方政府发展部必须介入,修改组屋区现有的土地使用条例。这是因为该组屋区受限于现有的条件,无法进行综合性的发展计划。 他也说,重建组屋区的建议,必须寻求至少51%的居民同意,才能献出土地,进行发展计划。 朱沺璆和王奂井皆指出,由于该组屋区属于80年代的规划,包括电缆系统、排污系统,同时缺乏足够的停车位,无法应付时代的需求。 “组屋区有超过40年的历史,如今许多居民已搬出去居住,估计40%的居民将组屋出租。许多居民搬出去居住是因为许多因素,包括环境欠佳。” “组屋管理委员会收到的管理费,需要支付保险、地税和公共设施的费用包括清洁费及走廊灯的电费等。由于居民缴交率不高,导致管委会没有足够资金来运作及有效管理。” 郑思祥表示,尽管有关当局曾建议组屋区采取现代化的围篱式,聘请保安人员等,但是管委会因为缺乏资金,无法执行。 “我这一座只有64个单位,每单位每个月只收取30令吉管理费,每个月收齐管理费只有1920令吉,这笔资金如何运作?” “因此,我们希望组屋区的所有居民管委会团结起来,集中资源,以便未来有足够财力聘请管理公司来进行专业化的管理,才能解决这里的公共卫生及治安等问题。” 皇后花园组屋拥有44座(88栋)的4楼组屋,占地大约11英亩,估计住着4000余户家庭,约有近1万3000名居民。 根据早前报道,柔佛州政府已设立一个特别工作小组,由依斯干达公主城市政厅的多个部门组成,以研究如何解决皇后花园组屋区基础设施残旧失修等问题。地方政府发展部长倪可敏也宣布该部正在研究皇后花园组屋复兴计划,估计金额为2630万令吉。 受访的组屋管理委员会目前还没有收到组屋复兴计划的详情或进展。 此外,也有居民担心,随着通货膨胀和材料上涨,当局早前宣布的拨款,可能无法承担该组屋区的所有88栋组屋的维修费用。 士姑来区州议员玛丽娜在受询时答复:“关于皇后花园组屋复兴计划,我们仍在努力要求有关方面作出明确的解释。” “目前为止我们所知道的是,国家房屋局(Jabatan Perumahan Negara)只能为2023年的项目向地方政府提供50万令吉的拨款。” 她披露,她曾在第一次特别工作小组会议上,要求向国家房屋局要求委派一名代表参与皇后花园组屋复兴计划的特别工作小组。然而,令人遗憾的是,有关会议仅举行了一次,并且此后再未召开。 她进一步指出:“因此,在新山县发展行动委员会(JTPD)的会议上,我提出了这个问题,希望能够得到相关方面的解释,包括第二次会议的举行时间以及为何没有继续召开会议。” 她表示,仍有许多问题需要各方共同审议,以确保该项目能够长期造福于民众。
2月前
投诉特区:古来新村E区 漫长等待却被告知新村道路无法获提升,古来新村E区村民促相关部门正视该区村民的需求,防患未然拉直从大古来小贩中心通往林贡颜路的林贡颜三路,避开道路被私人封锁。 道路又弯又窄车祸频仍 住在E区的冯毅生告诉星洲日报《大柔佛》社区报,数年前,当局规划林贡颜三路后,拉直了其中一段路,但位于门牌98-3住家的路段迄今仍未被拉直。 他表示,现有的保留路若没有被拉直,不但因道路太过弯曲及狭窄而频频发生车祸,若这条位于私人地的路段被地主开发,将使该路段被封闭无法再通车。 他要求当局正视村民的困境,拉直林贡颜三路,即将门牌98-3住家前道路保留地的杂草、碎石等清理乾净及舖设沥青,除去村民对道路被封闭的担忧。 “领导新村部的部长倪可敏说会重新规划新村的道路,我不明白他们既然知道这条路涉及私人地,为什么不能尽快拉直道路,一定要等到私人地主封闭道路后,才来想办法处理?这对村民是非常不合理的。” 他说:“新村发展理应满足村民的要求,让村民有更舒适环境及安全出入的道路。” 古来村长唐月明受询时表示,已提呈报告向新村部要求提升该路段的工程,唯被该部拒绝,并指道路的工程必须通过市议会及土地局处理。 她说:“我已就此跟进了一整年,如今官员下来说必须通过其他部门处理,我也很无奈,我也希望这项问题能尽早解决,而不是等到路不能通才来做策划。” 古来县新村发展官陈俊杰则指出,新村部官员日前到现场视察后,发现该路段的规划牵涉古来土地局及古来市议会,须获得这两个部门的测量批准才能进行。 “新村部只能提升或重舖道路保留地,不能随意修改原有的道路或方向。若地主发现本身的地被道路侵占,可以向土地局投诉,以便该局采取行动。”
2月前
2月前
焦点社区:峇株巴辖苏雅花园 (峇株巴辖25日讯)峇株巴辖苏雅花园组屋和雨盖球场的多处设施年久失修,令当地民众饱受困扰,希望当局能够协助解决。 星洲日报《大柔佛》社区报接获当地居民投诉,指苏雅花园3座组屋的垃圾槽损坏多年,导致各楼层共用的槽管中垃圾阻塞,影响环境卫生,而且组屋屋顶的排水管也破裂漏水。 上述组屋内的水沟,因为年久失修及受到大树树根的破坏,已出现崩塌损坏及垃圾阻塞的情况。 此外,组屋停车场内的树木生长太过茂盛,也为居民带来不便,希望当局能够协助修剪树木。 另一方面,当地居民也投诉雨盖球场面对篱笆及篮球框损坏等问题,并且缺乏水电供应,导致居民无法进行各项活动。 苏雅花园组屋居委会主席赖兆民说,3座组屋内各楼层居民共用的垃圾槽及槽管已损坏多年,居委会通过峇株巴辖市议会向房地部申请拨款维修垃圾槽及槽管,但申请3年仍未获批准。 “组屋屋顶的排水槽也已破裂,一旦下雨便会漏水,许多居民都投诉夜间被水滴声吵得无法入睡。” 此外,他指出,居民们希望在组屋楼下增设公共信箱,以免邮差将信件随意置放在楼梯口,但居委会却缺乏经费。 因此,他将向国州议员申请拨款,以重修组屋范围内的水沟及增设公共信箱,同时也希望当局协助处理一些车子长期停放在组屋停车场的问题。 峇株巴辖苏雅花园雨盖球场管理委员会主席王友成指出,该委员会希望获得当地居民支持及当局的协助,以重新整顿雨盖球场及修复受损的设施。 “我们将逐步重修篮球场的设备,如篱笆及篮球框等,让居民拥有完善的空间,以进行各项文化、体育及休闲活动。” 他透露,该委员会计划逐步推动二十四节令鼓、醒狮团及土风舞等健康活动,希望居民们能积极参与。 峇株巴辖马华市议员党鞭戴华光表示,他将会协助苏雅花园组屋居委会,通过市议会向房地部申请拨款,以解决组屋的垃圾槽损坏和屋顶排水槽破裂的问题。 “我和负责本区的峇株巴辖市议员蓝吉星,也会协助居委会向国州议员申请拨款,以添设公共信箱和修理水沟。” 他已向市议会反映组屋树木太过茂盛的问题,因此当局将会派人到组屋修剪有关树木。 另一方面,戴华光指出,峇株市议会已开始重修雨盖篮球场的篱笆门并增设铁门,以保护民众的安全。 他说,在去年6月间,市议会承包商在修好雨盖球场旁的石墙后,没有重设因为施工而拆除的篱笆门,令居民感到不满。 “我向市议会反映及不断跟进后,市议会近日已安排承包商到现场重设篱笆门及铁门,希望居民们也能保护 公物,不要再破坏球场的篱笆。” 此外,他表示,苏雅花园居民也投诉该花园的加蒙路进行提昇水沟工程时,承包商修筑的沟堤太高,经过他向市议会反映及协调后,当局已派人重修及筑低沟堤。 “当局也顺应居民要求,在加蒙路的沟上建造一个通行桥,以方便居民从大路越过水沟回家。”                  
3月前