（古来4日讯）士年纳新村“夺命十字路口”成车祸黑区，半年内连发4宗事故酿1死，村民盼当局设减速带和路墩防悲剧重演。
士年纳新村衔接拉央拉央的高架汽车桥的十字路口，被当地村民称为“夺命路口”，过去半年内接连发生4宗交通事故，酿成1死多伤，成为车祸黑区。
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在双轨火车计划推进下，士年纳火车站原有人力火车栅栏已被拆除，取而代之的是一座通往拉央拉央的汽车高架桥。随着道路结构改变，原本宁静的乡村通道变成繁忙主干道，而新村衔接高架桥的十字路口（俗称C-Block）也因此成为隐患热点。
士年纳新村村长梁玉娟接受星洲日报《大柔佛》社区报指出，十字路口视线受阻、车速过快，是频发车祸的主要原因。
她表示，之前牌坊和杂草阻挡视线，加上下坡路，驾驶者往往难以及时察觉两侧路口的车辆。
“仅10月份就发生两起车祸，一名女村民受伤送院，而今年4月则有一名70岁老村民命丧车祸现场。”
她说，已向毗邻的士年纳马来甘榜村长艾占反映问题，后者也积极响应，率领居民展开清洁运动，移除遮挡视线的石碑牌坊，并更换为不锈钢新款标志牌，同时清理周边杂草，以改善视野。
“虽然视线问题暂获改善，但整体交通安全仍未根本解决。”
她表示，村民希望能增设减速带与路墩，我也会收集村民们的建议，再把建议提呈给柔佛州房屋及地方政府委员会主席拿督嘉福尼，以期当局采取更有效的安全措施。
另一方面，艾占受访时则透露，自高架桥建成后，车速明显加快，而去年原设在路口前端的路墩被拆除后，事故频传。
“据我了解，过去一年发生4宗交通事故，其中一起造成死亡，其余虽属轻重不一的意外，但多数受伤不轻。”
他指出，士年纳新村与马来甘榜共有约150户家庭，村民长期使用这条道路往返农场及油棕园，如今成为古来通往拉央拉央的重要通道。
“我们希望当局重新设立路墩与减速带，提醒司机减速行驶，防止悲剧重演。”
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