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地方大柔佛民生特工队
12:08pm 05/05/2022
【民生特工队】2公里路4交通灯 恐更塞 民众促重新探讨提升工程
报导/摄影:蔡雪花
**已签发(请置头条)**柔:第二版头条:【民生特工队】:古来沙威不到2公里路增第4盏交通灯,民众忧车流受阻
联邦大道沙威路段,被指经常出现交通拥挤。

(古来5日讯)联邦大道加拉巴沙威不到2公里的路段,即将迎来第4盏交通灯,公路使用者担心新交通灯的设置,将加剧现有的交通挤拥,促当局重新探讨及尽速完成该路段的提升工程,以降低车祸的发生率。

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**已签发(请置头条)**柔:第二版头条:【民生特工队】:古来沙威不到2公里路增第4盏交通灯,民众忧车流受阻
道路提升工程仍在进行中。

受访居民向星洲日报《大柔佛》社区报指出,这条不到2公里的路段,目前已设有3盏交通灯,分别在森德花园路口、万谊花园路口及加拉巴沙威新村路口,每逢上下班时段的高峰期,北上南下路段的交通阻塞可达数公里。

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他们认为,目前处于测试阶段的英比安娜花园(译自Taman Impiana,俗称张兄弟发展屋业)交通灯的位置不理想,既处于转弯处,且距离加拉巴沙威新村路口的交通灯只有600公尺,距离相当近。

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李国萍促承包商,加速完成工程。

加拉巴沙威前任村长李国萍表示,许多居民认为新设置的交通灯与沙威交通灯的距离太近,且处于转弯处,预料将加剧该路段原有的交通阻塞,为该路段使用者的安全构成威胁。

他指出,道路的扩建工程已展开多年,迄今仍未完成,但工程导致的路洞及安全性等,已威胁使用者的安全。

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“例如道路中央的分界堤太短,无法有效地阻止使用者违规驾驶,导致车祸意外频频发生;又如工程导致的凹凸洞,威胁使用者,特别是摩托车骑士的安全。”

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不少汽车违规驾驶,从北上路段U转进入英比安娜主干公路。

他指出,本身在经过工程区路段时,就曾经目睹交通事故的发生。

他说:“当时我塞在北上路段,在我前端的一辆汽车,突然U转至南下路段时,遭南下的一辆摩托车撞及,导致摩托车连车带人倒在路上。”

他希望承包商能加速工程速度,同时将中央的分界堤拉长,以避免公路使用者有机会冒险U转。

经常往来该路段的蔡小姐表示,该处的道路提升工程似乎展开了很久,唯晚间安全警示灯不足,导致驾驶者暴露在危险中。

她说,现有的3盏交通灯,经常出现车龙,如今再增加多一盏,肯定将影响该路段的交通状况。

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蔡清影:交通灯建在蚬壳油站前的路段。

居民蔡清影表示,在英比安娜11路多设一盏交通灯,目前并不适合,对该区联邦大道及加拉巴沙威新村的交通阻塞,并没有多大助益。

他认为,若要让交通灯发挥其效用,应建在北上路段蚬壳油站前的路段,而非现有的位置。

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巫文勇:新设的交通灯,将能减少意外的发生。

在英比安娜花园经营咖啡店的巫文勇则认为,英比安娜花园所筑建的交通灯,相信将可以改善现有的交通,减少公路使用者违规驾驶的机率。

他说:“据我所知,近半年来,英比安娜主干公路前的联邦大道,发生了大大小小约6起交通事故,即使用联邦大道北上的汽车或摩托车在违规U转时,与南下路段的车辆发生碰撞。”

“如果交通灯做好后,要进入英比安娜花园的车辆,便可以从交通灯处转入英比安娜11路,无须冒险U转。”

他说:“为了安全,我觉得在交通灯前等一下,还是值得的。”

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张善深:要求公共工程局以专业的角度探讨。

武吉峇都区州议员张善深表示,本身接获多位居民有关不到2公里内,出现4盏交通灯的投诉。

他说:“我将把民众的担忧转达给公共工程局,要求该局以专业的角度,衡量及跟进相关工程,包括探讨是否需要第4盏交通灯。”

他说:“如果不需要,我们会要求相关方面尽量去改善,既从道路的形势,重新规画及改善道路。”

‘有居民指道路太狭窄,有指交通灯之间的距离太短。我相信,道路在完成提升工程后将获得加宽。无论如何,我会关注这项投诉。”

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有民众建议将新设的交通灯,移至蚬壳油站前的路段。

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交通拥挤
道路提升
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