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狮城二三事

搭私召车疑避ERP收费要求绕远路被拒乘客爆粗司机报警

（新加坡13日讯）男子搭私召车，疑想避开电子收费闸门，要求司机绕远路，司机不肯并拒载，双方爆发冲突。司机不满乘客爆粗口，当场报警。私召车司机吴先生（52岁）向《新明日报》申诉，指他本月7日早上8时许，在宏茂桥4道第626座组屋接载一名年轻男乘客，对方当时是要到加冷段（Kallang Sector）一带的新能源集团（SP Group）大厦。他指出，男乘客上车后，要求行驶碧山－布莱德－实龙岗的路段，与Grab应用的定位系统所提供的路线差了好一段路。 “原本的路线是走中央快速公路（CTE），我猜测他是要避开公路电子收费（ERP），毕竟他提供的路线绕了一大圈，慢了10多分钟。” 吴先生说，他向对方解释说路线太远后，对方还称“无所谓”，指自己要“消磨时间”。 “对司机来说，时间就是金钱，我觉得他的要求不合理，就提议他取消订单。当时，我开了大约一公里远，准备放他下车，没想他却开始爆粗口。” 他强调，为了避免冲突升级，自己立即致电公司寻求协助，请接线员帮忙取消订单。“他拒绝下车，一直骂我说顾客永远都是对的，顾客有权利选择路线。由于僵持不下，我只好报警处理。” 警方受询时证实，接获相关报案。乘客向客服投诉　过程中数度发火爆粗吴先生表示，等待警方抵达之际，乘客也拨电到公司客服专线投诉，过程中还数度发火。根据吴先生提供的录音，涉事男乘客起初称司机和自己都无法取消订单，之后要求客服人员与司机谈话，并在期间勃然大怒，怒吼司机听从客服人员指示。录音内容中，可以听到乘客多次爆粗口，也指司机浪费了他的时间。吴先生说：“就这样耗了半小时左右，警察来了才平息，后来我录完口供就先离开了。” 乘客事后给“一星” 乘客事后给了一星评级，让司机大感无奈。吴先生表示，男乘客事后报复，给了“一星”的评级，导致他保持多年的“五星”评级，瞬间变成4.96，感到十分无奈。 “这对我们司机来说不公平。如果我要回到五星，肯定要花3个月以上，还得要至少过百个顾客给我五星点评才行。” 吴先生称，他2016年从业至今，向来秉持为乘客提供优良服务，也理解乘客想避开电子收费闸门。 “我能帮则帮，但这名乘客的要求太过分，我才拒载。”

5月前

狮城二三事

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Grab多收4万多名乘客过路费狮城陆交局和公交理事会将调查

（新加坡23日讯）私召车平台Grab因系统故障，被发现向超过4万多名新加坡乘客多收公路电子收费（ERP），Grab已通知受影响乘客并退还多收的过路费。新加坡陆路交通管理局和公共交通理事会将对这起事件进行调查。《联合早报》报道，Grab昨天（22日）通过应用通知乘客，由于系统出现技术问题，11月20日至12月4日经过ERP闸门的部分车程过路费出现错误，被额外收取1新元（约3.50令吉）。 Grab指出，公司已修复错误并向受影响的乘客退款。公司也已经通过电邮和应用通知受影响乘客，公众可通过Grab应用的信箱查询自己是否受影响。Grab也为错误和不便之处向乘客致以歉意。陆交局和公交理事会也在昨天发出联合声明，指当局收到了一些乘客的反馈，指他们使用Grab应用乘车时被多收费。陆交局已指示Grab查看所有乘车数据，找出其他可能被多收费的乘客，并采取相应的补救措施。共有4万零431名乘客的6万零787趟车程受影响，他们大多被额外收取1至3新元（约3.50至10.50令吉）。Grab随后也在后端更新了ERP收费，并向受影响的乘客退款。陆交局和公交理事会提醒：“经营私召车服务的业者须确保收费准确，我们将对事件展开调查。我们寻求公众的协助，通报任何多收费或收费违规的事件，帮助维持可靠且值得信赖的交通网络。” 公众可上陆交局网站或One Motoring服务平台通报，包括提供车牌号码、日期、时间和事件详情。 Grab受询时指出，司机应用具备根据车程实际路线来自动计算ERP的功能，而司机可根据情况修改费用，而费用也会全数付给司机。上个月，陆交局在学校假期期间调低了ERP，虽然Grab早前已相应作出调整，但临时出现的后端同步问题导致自动系统无法更新收费，进而错误额外收取过路费。公司已对所有闸门的收费进行额外检查，确保ERP准确，也进行额外的内部测试，避免这类事件再次发生。

11月前

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