黄线新闻资料

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轮压“黄线”被上锁女子破财400新元

（新加坡1日讯）停车时后车轮压到“ 黄线”，大厦管理层指女车主的宝马开上路堤，属非法停车，要她支付400元（新币，下同；约1391令吉）解锁费。王小姐是于5月24日（29岁，分析师），把宝马停在里峇峇利路的Chiap Chuan Building店铺前的停车位后，就去上普拉提课。岂料过后回来取车时，却发现车轮被锁。她透露，自己是通过闸门进入大厦的停车场，停车时间约1小时，因此她对锁轮情况感到震惊。根据管理层留下的字条，她是因为非法在大楼内停车，造成车轮被锁，若要解开车轮，必须支付400元。管理层解释，由于王小姐的后车轮开上了停车位旁边的路堤，抵触了条例。根据她提供的照片，王小姐的车确实停在车位内，但左后轮压在左侧的黄线和沟渠盖的边缘。王小姐解释，这是她第二次在此处停车，当时赶着去上课，所以停车时没多加留意。不过，她也确保前后的停车位不受影响，车辆也没阻挡车道或走道。虽然不明白为何车轮压到黄线会被锁车轮，但她还是当场道歉，希望他们息事宁人。 “不过对方不接受任何协商，并坚持要我付费才解锁车轮。” 王小姐最终报警处理，但管理层仍不愿意以警告了事，警方后来也建议她先支付400元，之后再向管理层上诉，她也只能照办。她事后询问普拉提中心职员，对方称那里不时会有车辆遭锁轮。记者昨早也走访该区，有商家指出高峰期此处会有很多车子停在这里，但其实大厦后方还有不少停车位，因此不存在乱停车的现象。上诉逾1个月指管理层一拖再拖女车主向管理层上诉，但逾一个月没有下文。王小姐指她付款解锁车轮后，当天就向管理层发电邮上诉，管理层直到6月7日才回复说，他们会于6月11日的会议中讨论这份上诉，事后会向她传达结果。怎料，王小姐过后3次联系管理层，也一直没有下文，令她对管理层不透明和不负责任的态度感到不满。 “这不是个人恩怨的问题，其他车主也可能遇到类似情况。” 她透露，直到上周五管理层才联系她说会议已经进行，但无法得出结论，还需等这周再议，令她担心上诉被一拖再拖。建设局：条例由管理层制定新加坡建设局指条例由管理层制定，若有违反，管理层可采取行动。根据建设局网站罗列给管理层的准则，其中使用锁轮的条例一般指若有未经批准的车辆出现、车辆停在未经批准的停车位或是随意停车，都可进行锁轮。建设局答复《新明日报》时指出，这些条例由管理层拟定，条例列举车辆在大厦公用区域应当如何停车以及若违反条规，管理层将采取什么行动，包括收取行政费用。

4天前

曼绒市议会拨款重划爱大华区300道路黄白线

（实兆远7日讯）经过民主行动党曼绒市议员多次申请与争取下，终于获得曼绒市议会特别拨款，为爱大华区内的多个新村与小镇主要道路，重新油上黄线及白线，以保障驾驶人氏与居民的安全。

10月前

黄线画太近店五脚基商家不满影响生意

县议会把歪歪斜斜的黄线画在靠近门市店五脚基不及3呎地方，引起商家不满。

11月前

免阻碍武吉丁宜新村民出入要道画黄线禁乱停车

武吉丁宜新村主要道路两旁画上黄线，禁止车辆随意停放阻碍交通。

2年前

陈丽群拨款1.8万旧拉务路重画减速黄线

旧拉务路减速黄线已经脱漆，却迟迟未获联邦政府拨款重画黄线，武吉加巴央州议员陈丽群动用本身拨款，以1万8875令吉为道路重画黄线。

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