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视频 | 圣约翰救伤队紧急热点服务全年不打烊

（依斯干达公主城3日讯）争分夺秒，冲锋在前！每当救护车的呼啸声划破夜空，新山圣约翰救伤队便风雨无阻地奔赴现场，每月执行逾300次救援任务，全年无休守护社区安全。为了提升紧急救护效率，卫生部自2022年起，与马来西亚圣约翰救护机构及马来西亚红新月会合作，推行“热点（Hotspot）”救护车服务，以缩短公众等待时间，并增加可调用的救护车资源。在此计划下，新山作为柔佛州唯一的“热点”，圣约翰新山区会以士姑来为基地，提供一周7天、全天24小时的999紧急救护车服务，为周边社区提供更高效的紧急救援服务。圣约翰救伤队新山区监（行动组）彭级耀接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时指出，999紧急救护车热点计划在全国设有20个指定区域，而新山则是柔州唯一的“热点”。他说，救护车队是以士姑来五福城为驻扎点，覆盖方圆10公里范围，涵盖大学城、武吉英达花园、丽宁镇、江加埔来、依斯干达公主城等新山西北部地区。他指出，该区会其实早在2018年，已驻扎在佰乐泰广场毗邻的警察局，直至2022年4月，在配合总部的热点计划下，将基地迁往五福城，以便扩大服务范围。他解释，士姑来的地理位置适中，正好位于新山苏丹后阿米娜医院（中央医院）与西北部郊区之间，可大幅缩短救护车行驶时间，让救护员更快赶到现场展开救援。 “这里地理位置适中，能避免市区交通阻塞造成的延误，从而缩短求助者的等候时间。” 他也强调，该计划的更大意义在于整合民间资源，优化紧急医疗体系，协助减轻政府医院救护车的负担。据他指出，截至2024年12月，该救护队累计出勤达8400趟，平均每月接获逾300通求助电话，每日约8至10通。 “其中，车祸事故是最常见的紧急通报，每月平均占约90宗，其次是各类疾病突发情况，显示公众对这项服务的高度需求。” 与此同时，他说，救护车并非只是单纯地接送病患，救护人员在执行任务过程中，也常遇到两大挑战，即寻找确切地址的困难，以及求助者的焦虑情绪。 “有些地区过于老旧，门牌号码混乱，增加了救护车寻找现场的难度。” 此外，他说，一些求助者未能提供准确地址，甚至家属因焦虑而对救护人员发泄情绪，导致救援过程受阻，甚至引发投诉。圣约翰新山区会指挥官欧圣汉指出，虽然999紧急救护车服务完全免费，但运营仍面临严峻挑战，尤其是新山的高消费成本和人手短缺问题。他说：“救护车司机和助理医疗官这类职务，常会面对私人公司挖角，或被政府医院召唤回医院服务；有时也因为新加坡兑换率的吸引力而专职到新加坡工作，导致人手长期不足。” 另外，他表示，维持这项服务的每月开销高达4万令吉，包括薪资、燃油、维修费和医疗设备损耗等，远远超过总部提供的补贴。“目前，救护队只能靠收费项目如急救课程、医疗站岗及转院运输服务来填补资金缺口，但仍然捉襟见肘。” 有鉴于此，他希望，若公众或民间团体有意支援这项服务，可拨电016-705 9851（彭级耀）了解详情。” 圣约翰救护车组参谋官陈嘉劲指出，团队主要处理心脏病发、严重车祸等必须立即送医的个案，但有些民众却滥用999热线，占用紧急资源。 “有人只是头痛或轻微不适，也拨打999要求救护车，有些甚至把救护车当成免费的运输工具，要求送往私人医院。” 他说：“按照标准作业程序，救护车在接收患者后，只能送往中央医院，如果患者拒绝，他们需签署放弃服务的表格。” 另一方面，他表示，救护人员抵达现场，首先得评估病人情况、再与医院沟通，有时也会向其他单位请求支援。 “曾遇到一名求助者体重高达200公斤，我们根本无法单靠团队成员抬起，最后只能紧急召唤消拯局协助搬运。” 谈及最触动人心的一次任务，陈嘉劲回忆，今年大年初八深夜11时，他们接获求救电话，前往江加埔来救助一名晕倒的病人。 “透过电话，我们得知病人已无呼吸，便立即指示家属进行心肺复苏（CPR），争取黄金4分钟的急救时间，并在我们抵达后接手抢救。” 他说，当时正值午夜零点，外头正响着迎接天公诞的震耳鞭炮声，然而病人最终仍不幸离世。他说：“在那一刻，我深深感受到生命的脆弱与无常。” 。

2天前

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