双轨电动火车工程新闻资料

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昔火车站启用准备迎ETS 群众参观打卡留念

（昔加末15日讯）昔加末新火车站经3年多重建工程后今天启用，为即将驶入柔佛的双轨电动火车（ETS）做好准备，群众也纷纷前住参观和打卡留念。位于昔市警区总部后方的昔加末火车站，配合金马士至新山双轨电动火车工程，而于2021年4月拆除重建，直至今天才正式启用。今天进入昔市新火车站的全部列车都是传统火车，而不是双轨电动火车。随着昔市车站路的新火车站启用后，位于银旺路甘榜西岭的临时火车站也即告关闭，今后南上北下的乘客将使用昔市新火车站。由于技术问题，昔市火车站从原定的本月14日启用，延长1天至今天本月15日才启用。本月8日，昔市新火车站的围篱上，挂上一张“昔加末火车站（新）将在5月14日早上7时启用”，岂料不到12小时就突撤下改挂上“此火车站将在近期启用”的横幅。昨天，昔市新火车站围篱挂上最新横幅，指“临时火车站将于5月15日早上7时迁入昔市新火车站营运，以用于双轨电动火车计划”，今天则正式启用火车站。从吉兰丹州道北出发的一列火车，是昔市新火车站启用以来，首列停站的火车。今早约8时39分，一列编号ERT27和拥有10个车厢的东海岸火车，从森州金马士方向驶入昔市火车站，让乘客上下站后再继程前往新山火车站。首名下站的莎米拉表示，她今早约5时34分在彭享直凉上车时，已知道昔市银旺路临时火车站已关闭，因此早已通知亲友前来昔市新火车站接她。她说，她在从直凉驶往昔加末的火车上，并不知道该列火车是昔市新火车站首列停站火车，直至抵步后才知悉。她表示，她似是首位从火车下站的乘客，并是首位从楼上的月台，走到底楼闸门进口处的乘客，她对此深感荣幸。她曾经多次乘搭该班火车前住直凉，之前都使用甘榜西岭临时火车站，而行程中一定经过昔市火车站，惟当时当未建竣而不停站，直至今天该班火车才正式停站。已购买下个月火车票的公众苏昌金，今早特地前往昔市火车站看看，以熟悉昔加末新火车站的环境。他说，他和太太已于今年4月3日，购买6月29日从昔加末出发，前往新山火车站的车票时，被告知将在甘榜西岭临时火车站上车。他在本月8日获悉昔市新火车站将于本月14日启用，隔天却得知展延启用，而昨天再获知该火车站确定15日启用后，就于今早前往一探研究。他表示，和折除的旧火车站相比，在原址重建的新火车站，以崭新面貌亮相，让人眼前一亮。他说，可能是刚刚启用的原因，该站的厕所十分清洁，希望在公众配合下，厕所都能长保清洁。昔市巴刹工友陈贞多表示，他乘着今天没上班空档，而与友人结伴参观昔市新火车站。他表示，他和友人从昔市巴刹出发，步行越过昔市阿都拉路行人天桥，途经昔市巴士站沿着小门进入火车站。他说，这道设在火车站围篱的小门，是从巴士站路越过梯级登上火车站，只许步行者使用而已。他表示，由于他和友人不是乘客，因此进入火车站底楼大厅后，无法越过闸门登上楼上月台，因此只能在底楼大厅参观。他说，首日启用的昔市火车站，没有任何档摊的踪影，因此乘客和公众除了购买火车票之外，目前尚无法购买其他东西如熟食、零食等。为了解昔市火车站的环境，昔市居民彭天生驾驶摩托车，从太子城前往一探研究。他昨天获悉昔市火车站将于今早7时启用后，就于今早9时许驾摩托车前往探视。他说，昔市火车站进口处位于昔市警察总部后方的车站路，而公众停车位在火车站高轨的下方，也有一些停车位设在露天位置。他表示，昔市火车站共有两个底楼大门，第一大门向着昔市巴士站，第二大门则面向麻坡方向，目前公众可在两个大门接送乘客。他说，两个互通的大门，中间隔着车站大厅，大厅上方为楼上月台。

6月前

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