全年无休新闻资料

简

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大柔佛焦点

视频 | 圣约翰救伤队紧急热点服务全年不打烊

（依斯干达公主城3日讯）争分夺秒，冲锋在前！每当救护车的呼啸声划破夜空，新山圣约翰救伤队便风雨无阻地奔赴现场，每月执行逾300次救援任务，全年无休守护社区安全。为了提升紧急救护效率，卫生部自2022年起，与马来西亚圣约翰救护机构及马来西亚红新月会合作，推行“热点（Hotspot）”救护车服务，以缩短公众等待时间，并增加可调用的救护车资源。在此计划下，新山作为柔佛州唯一的“热点”，圣约翰新山区会以士姑来为基地，提供一周7天、全天24小时的999紧急救护车服务，为周边社区提供更高效的紧急救援服务。圣约翰救伤队新山区监（行动组）彭级耀接受星洲日报《大柔佛》社区报访问时指出，999紧急救护车热点计划在全国设有20个指定区域，而新山则是柔州唯一的“热点”。他说，救护车队是以士姑来五福城为驻扎点，覆盖方圆10公里范围，涵盖大学城、武吉英达花园、丽宁镇、江加埔来、依斯干达公主城等新山西北部地区。他指出，该区会其实早在2018年，已驻扎在佰乐泰广场毗邻的警察局，直至2022年4月，在配合总部的热点计划下，将基地迁往五福城，以便扩大服务范围。他解释，士姑来的地理位置适中，正好位于新山苏丹后阿米娜医院（中央医院）与西北部郊区之间，可大幅缩短救护车行驶时间，让救护员更快赶到现场展开救援。 “这里地理位置适中，能避免市区交通阻塞造成的延误，从而缩短求助者的等候时间。” 他也强调，该计划的更大意义在于整合民间资源，优化紧急医疗体系，协助减轻政府医院救护车的负担。据他指出，截至2024年12月，该救护队累计出勤达8400趟，平均每月接获逾300通求助电话，每日约8至10通。 “其中，车祸事故是最常见的紧急通报，每月平均占约90宗，其次是各类疾病突发情况，显示公众对这项服务的高度需求。” 与此同时，他说，救护车并非只是单纯地接送病患，救护人员在执行任务过程中，也常遇到两大挑战，即寻找确切地址的困难，以及求助者的焦虑情绪。 “有些地区过于老旧，门牌号码混乱，增加了救护车寻找现场的难度。” 此外，他说，一些求助者未能提供准确地址，甚至家属因焦虑而对救护人员发泄情绪，导致救援过程受阻，甚至引发投诉。圣约翰新山区会指挥官欧圣汉指出，虽然999紧急救护车服务完全免费，但运营仍面临严峻挑战，尤其是新山的高消费成本和人手短缺问题。他说：“救护车司机和助理医疗官这类职务，常会面对私人公司挖角，或被政府医院召唤回医院服务；有时也因为新加坡兑换率的吸引力而专职到新加坡工作，导致人手长期不足。” 另外，他表示，维持这项服务的每月开销高达4万令吉，包括薪资、燃油、维修费和医疗设备损耗等，远远超过总部提供的补贴。“目前，救护队只能靠收费项目如急救课程、医疗站岗及转院运输服务来填补资金缺口，但仍然捉襟见肘。” 有鉴于此，他希望，若公众或民间团体有意支援这项服务，可拨电016-705 9851（彭级耀）了解详情。” 圣约翰救护车组参谋官陈嘉劲指出，团队主要处理心脏病发、严重车祸等必须立即送医的个案，但有些民众却滥用999热线，占用紧急资源。 “有人只是头痛或轻微不适，也拨打999要求救护车，有些甚至把救护车当成免费的运输工具，要求送往私人医院。” 他说：“按照标准作业程序，救护车在接收患者后，只能送往中央医院，如果患者拒绝，他们需签署放弃服务的表格。” 另一方面，他表示，救护人员抵达现场，首先得评估病人情况、再与医院沟通，有时也会向其他单位请求支援。 “曾遇到一名求助者体重高达200公斤，我们根本无法单靠团队成员抬起，最后只能紧急召唤消拯局协助搬运。” 谈及最触动人心的一次任务，陈嘉劲回忆，今年大年初八深夜11时，他们接获求救电话，前往江加埔来救助一名晕倒的病人。 “透过电话，我们得知病人已无呼吸，便立即指示家属进行心肺复苏（CPR），争取黄金4分钟的急救时间，并在我们抵达后接手抢救。” 他说，当时正值午夜零点，外头正响着迎接天公诞的震耳鞭炮声，然而病人最终仍不幸离世。他说：“在那一刻，我深深感受到生命的脆弱与无常。” 。

2天前

大柔佛焦点

星云

【我们这一行】油站员工的辛苦 / 陈奕纶（古晋）

高中毕业后，我到舅舅的油站打工数月，这让我体会到了油站员工这个职业的辛苦。早上5时半，油站员工在天还未亮之际就已经上岗位工作，这是为了趁油站在早上6时开始营业前完成准备工作。一大早，油站员工需搬出灭火器、将加油枪消毒、组装轮胎充气器、清洗厕所及排列交通锥，以便客人能在安全舒适的情况下为车子添油。负责打理油站便利商店的员工则需要确保所有商品供应充足。日晒雨淋，油站员工从不抱怨地待在室外服务着每日成千上万的客人。不论是名贵或普通的汽车，油站员工都必须友善地服务客人。油站提倡自助服务，然而面对着有些“足不出车”的客人，油站员工还是得有礼貌地帮忙添油、添水及充气。有时，油站员工还会主动帮助老人及孕妇服务，显得格外贴心。加班至十多个小时每家油站的气油都有售尽的时候。为确保汽油随时供应充足，油站总会向品牌商购买汽油或柴油并将它们存放在地底下的油箱。此时，油站员工需确保汽油和柴油都连接到了正确的油箱接口，并从油槽车卸入到了正确的油箱。倘若汽油或柴油被错误放入了其他的油箱，这将导致油站需暂停营业数日来清洗油箱，并将掺杂在一起的汽油及柴油丢弃，导致亏损。油站全年无休，在马来西亚这个多元种族的国家，各族的油站员工会在友族同胞庆祝节日时牺牲假期，以便油站得以运行。有些缺乏人手的油站更需要员工加班至十多个小时，相当辛苦。更别说是上夜班的他们，鲜少有机会和家人共处。油站员工的工作实属不易。打工期间，我总发现大家歧视油站员工这份“没出息”的职业。试想想，哪怕冠病疫情来袭，油站员工仍坚持站在最前线为大众服务，倘若没有他们，再名贵的车子没有了汽油也只是个摆饰品；没有了汽油，警车、救护车及消防车都不能出动救援。所以，下次到油站添油时别忘了给油站员工一个微笑，甚至是一声“辛苦了！”也好。【星云】长期稿约／我们这一行电邮：[email protected] 来稿请注明：我们这一行 •文长勿超过1000字，可附上相关照片。 •请于稿末注明中英文姓名、身分证号、联络地址、银行户头、电邮等作者资料，否则恕不录用。 •文章经录用，除了在平面媒体刊载，本报也拥有作品上网、录影、录音、改编等其他使用权。

3年前

星云

即时国际

疫期全年无休夺全勤奖美肯德基员工获4万

在美国乔治亚州梅肯市肯德基（KFC）上班的老臣子库里布兹日前收到1万美元（4.14万令吉）的勤工奖，原因是他在2021年全年无休，更在疫情下全勤服务市民而被大赞。他会利用这笔奖金把孩子带去旅行。

3年前

即时国际