星洲网
星洲网
星洲网 登入
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

塞车

27分钟前
(马六甲4日讯)榴梿洞葛班台柏林明路一带每天有约1500辆交通来回,随着政府耗资233万令吉将该路段三岔路口提升为交通圈后,减缓了交通阻塞问题。 从古鲁蒙方向来到班台柏林明路末端,左转可前往亚罗牙也方向,右转则去榴梿洞葛。该区周围除了有许多花园住宅和学校,也有工业区,因此上下班时间车流量非常大。 甲州首长拿督斯里阿都拉勿夫今早前往该交通圈进行开幕,同时也颁发政府土地申请的批准函给成功申请者。 阿都拉勿夫:耗233万建交通圈 阿都拉勿夫在新闻发布会上表示,上述路段塞车问题已久,他也知道当地居民一直以来对该区塞车问题感到厌烦,尤其是每天往返两地的市民。 他说,州政府意识到交通拥挤不仅影响出行顺利,也影响民众的日常生活,从送孩子上学的家长、谋生的小商贩到每天通勤的人们,都深受其害。据了解,每天都有约1500辆交通来回。 “因此,耗资233万令吉的交通圈项目展开,体现政府对提供高品质基础设施的重视。” 他感谢甲州公共工程局在这方面的努力,从去年10月到今年10月,近一年的时间完成交通圈提升。 他相信交通圈的落成后,不仅减缓了交通阻塞及安全问题,更重要的是将会有利于当地的经济成长。 另一方面,首长说,今天州政府也移交16份政府土地申请的批准函给成功申请者。2025年,州政府亚罗牙也县批准了163份该申请,体现政府在管理人民土地所有权的效率和承诺。 林瑞赋:三岔路口车流量大 马华榴梿洞葛支会主席林瑞赋说,该交通圈还没有提升前,是一个没有交通灯的三岔路口,车流量大时,从古鲁蒙方向的车子难以右转到榴梿洞葛去,且上下班时段非常塞车。 他说,该区有很多住宅区及学校,附近也有工业区,因此交通流量大。自从交通圈落成后,已经大大改善了交通阻塞的问题。  
2天前
(新山2日讯)塞车大黑区──新山百万镇大桥,未来几年将迎来第3座大桥,居民和公路使用者心心念念“不塞车”的日子还会远吗? 新山市政厅近期出炉的《2035年新山规划草案》,拟定2026年在百万镇兴建第3座大桥,工期是4年。换言之,第3座大桥计划如能如期推行,预计在2030年即可完工通车,进一步纾解该交通黑区在周末、雨天和上下班高峰时段交通打结的固疾。 根据草案介绍,第3座大桥的位置是从斯里士都兰(Sri Stulang)至诗尼邦大道(Persiaran Senibong),全长3.4公里,为4条双向往来车道。 这座由新山市政厅联合发展商建造的新桥,预估造价达2.12亿令吉。 草案也提到,现有大桥全长约6公里,经常出现交通拥堵,平均延误1个小时的情况,而新建大桥将作为替代通道,分担现有大桥的交通流量,届时预计可为公路使用者节省约30分钟的行程时间。 新山人是否还记得,1984年,百万镇成为新兴花园时,当地尚无任何跨河大桥,必须经由地不佬大道绕个大圈才能到达百万镇,路程可谓千辛万苦。 直到1992年,百万镇才迎来第1座跨河大桥动工建设的好消息,而首座跨河大桥最终于1994年顺利完工并通车。 不过,随著周边兴起越来越多新的住宅区,以及拥车族的增长,只有2条往来车道的跨河大桥日益出现疲态,因而出现了兴建第2座大桥的呼声。 2006年,为了衔接东疏大道(EDL),贯通新山交通,百万镇第2座大桥适时诞生,并于2008年2月投入建设。尽管期间发生了工程延误完工的状况,但这座新建的跨河大桥,耗时4年,终于在2012年3月1日顺利通车。 第2座大桥,不在别处,就在第1座大桥的“隔壁”。新桥的落成,也使得原本只有2条双向车道的百万镇大桥,顺理成章变成4条往来车道,大大纾缓了当地的交通拥堵情况。 然而,此一时彼一时,随著马币和新元的差距越来越大,进入新加坡工作的越堤族大幅度增长,从新加坡入境新山消费的群体也暴增。来到2025年的今天,第2座百万镇大桥已经明显不胜负荷,“动不动就塞车”俨然成为经常使用2座大桥的公路使用者 的“紧箍咒”,心里渴求第3座大桥快快来解救。 相信不少驾驶者和道路使用者,不会忘记2024年10月18日、19日以及今年3月19日。因为修路和豪雨影响,造成了大家在百万镇大桥“塞到怀疑人生”的恐怖经历。 当时百万镇周边一带的交通都陷入动弹不得的窘况,一段仅有10公里的路程,公路使用者却耗费3个小时或以上才到达目的地,以同样的时间,完全可以到达马六甲了,显见当时的塞车情景有多夸张。 其实,在上述草案中,除了增建第3座大桥的计划,当局也拟定在百万镇周边一带提升道路设施,以进一步优化交通。 相关计划包括建设一座从南钥城大道(Persiaran Southkey)至本乐花园(Penderosa)的大桥,这座有4条往来车道的桥,全长0.94公里,如无意外同样会在2026年落实。 另有一座全长0.50公里,从马西再也路(Jalan Masai Jaya)至百万镇柏玛斯乌达拉路(Jalan Permas Utara)的大桥,预计也会在2030年投入建设。 与此同时,草案也建议建设一段从新山百合花园布米昔角大路(Jalan Persiaran Bumi Hijau)至百万镇柏玛斯乌达拉路的衔接道路,并建议提升内环公路廊道和峇卡巴都路(Jalan Bakar Batu)至百万镇的廊道以及改善峇卡峇都路的交流道。 以上这些举措,都以分散百万镇当地交通流量为出发点,按计划,落实时间是在10年内。
4天前
1星期前
1星期前
2星期前
(新加坡17日讯)牛车水发生车祸引出案中案,警方大阵仗路中央围堵轿车,男司机过后被搜出电子烟和烟弹。 这起事件发生在昨天晚上7时许,地点是牛车水新桥路靠近唐城坊的一处路段。 《新明日报》接获读者吴先生(52岁,保安)通报,指上述路段出现交通阻塞,大批警员在路上拦截一辆黑色轿车。 他说,一辆车被围堵在中间车道上,两辆警车和摩托车拦在黑色轿车前方,另一辆警车停在后方,五车对其形成合围之势。 据照片显示,被捕的司机是一位短发华裔青年,被上铐时并未挣扎或尝试逃离。 吴先生也透露,警员从青年身上搜出了几个类似电子烟部件的物品,然后装进了证物袋中。他指出,过程中警员也把证物递到青年面前,似在确认是否归他所有,而他也点头承认。 事件引起不少公众围观,路人纷纷拍照放上网。 新加坡警方受询时证实事件,指在傍晚6时20分接获通报,事件涉及两辆车,但无人受伤。一名26岁男司机因在致幻物质(Intoxicating Substances)影响下开车被捕,警员在他身上搜出一个电子烟和两个烟弹。电子烟相关罪行已交于卫生科学局跟进。案件还在调查中。 一度不肯下车拒捕 青年一度拒捕,待在车内不肯下来。 吴先生说,数位警员从轿车两侧包抄,车门打开着,但车内司机似乎拒绝配合,迟迟不肯下车。 “警察多次伸手示意他下车,但他还是不下来,过后才被强制带下车上铐。” 男子被押到车旁配合问话,随即才被带上警车离开现场。 三车道受影响 塞车数小时 吴先生告诉记者,事发时第一到第三条车道皆受到影响,导致该路段的车流变得十分缓慢。 据照片显示,受影响的三条车道被封锁,后方路段出现车龙。所有车辆必须从左边车道过去,包括右转车辆,必须绕过封锁路段才能转弯,导致交通一度阻塞。
3星期前
3星期前
4星期前
4星期前
1月前
1月前
1月前
1月前
1月前
1月前