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双轨电动火车

4天前
4天前
1星期前
2星期前
(昔加末23日讯)柔佛州团结、遗产及文化委员会主席拉文古玛表示,万灵殿有潜能成为昔加末的地标,州政府将予以关注与协助。 拉文古玛昨晚出席万灵殿24周年千秋宝诞平安晚宴暨首殿天王殿落成诸圣晋阙大典时指出,峇株巴辖也有两家大型神庙,州政府关注此类建筑物,因为它们不仅是宗教场所,也具备旅游魅力。 “峇株巴辖有许多外国游客,尤其是中国游客,他们从新加坡下机后,会在前往吉隆坡之前取道峇株巴辖参观神庙。” 他说,双轨电动火车即将在12月开往新山,相信许多人届时将使用双轨电动火车旅游。如今,驾车从昔加末往新山或因路况而需3小时至3小时30分,双轨电动火车则只需2小时,可一天来回,让郊区旅游更具备吸引力。 他提到,昔加末过去是往来多地的主要道路,但却随著高速大道的使用而逐渐不若以往,许多景点只有当地人造访,如今随著双轨电动火车开跑,相信昔加末会重新迎来游客。 他说,尽管前往万灵殿的道路上不完善,但该殿仍在殿内举办晚宴,主要是为了让出席者到来该殿看看。 拉文古玛提及2026柔佛旅游年时,指金山瀑布也是其中一个州政府发展的旅游景点,如今已经焕然一新。 “柔佛州政府今年首3季录得91亿令吉的投资,盈利也在3年内提升了10亿令吉,而这些得利都用来利惠州民,在不依靠联邦政府的情况下,把能做的基设都先做好。” 与此同时,万灵殿住持拿督陈庆春表示,该殿将继续努力,将该殿打造成新的旅游景点,推动昔加末发展。 万灵殿名誉顾问拿督陈江盛也出席昨晚的晚宴。
2星期前
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(依斯干达公主城20日讯)柔佛州公共工程、交通、基础建设及通讯委员会主席莫哈末法兹里恪遵柔佛摄政王东姑依斯迈的看法,迫切希望联邦政府在柔新捷运全面投入服前,能够解决可能出现的交通拥堵问题。 莫哈末法兹里今日在柔佛第15届立法议会第4季第3期会议午休时段,召开新闻发布会表示,柔新捷运系统一旦全面运作,每小时的载客量最多是1万人,若只有巴士、列车、电召车,将无法应付这个人数。 “柔佛州政府不介意最后落实的模式,不管是轻快铁,还是高架智轨列车,只要确保到时不造成阻塞,并符合柔州的长远方案就行,而州政府会就站点位置等方面提出反馈。” 东姑依斯迈日前在个人脸书贴文,对柔新捷运计划投入运营后,可能出现的交通拥堵问题深感担忧,因为政府尚未提出任何全面方案,以应对预期增加的交通量。 莫哈末法兹里表示,交通部长陆兆福日前召开一项解决塞车课题的会议时,承诺会将上述课题带至内阁讨论。 他说,按照最初的计划,高架智轨列车建造工程在2025年或2026年展开,以便部分铁轨在2027年已成形。 “我们明白有很多程序涉及联邦政府等单位,现在只希望在柔新捷运全面启用后,已有部份轨道完成。” 莫哈末法兹里说,上述解决塞车问题的会议也达致数项决定,包括双轨电动火车将于12月完工,并在明年1月1日启用,届时民众可从新山中央车站,乘搭双轨电动火车北上。 他表示,至于现有的南方快车服务路程将缩短,之前是新山中央车站至金马士,一旦双轨电动火车启用后1个月,即明年2月,列车只载送搭客往返新山中央车站和古来,但是趟次会增加至1天32趟。 他说:“我们在会议中,也要求增设往来甘拔士和巴西古当的载客列车服务。目前,这条铁路只载送货物,所以我们提出在运送货物以外的时间载客。” “我们希望明年2月,这项载客服务可以落实。巴西古当没有搭客月台,因此交通部官员将实地观察情况,以便设置搭客月台。” “我们同时要求在新山福林园、至达城和巴西布爹设临时月台,让搭客上下,并在过后提升至完整的搭客月台。”
2星期前
居銮王冠铁道公园于8月23日,很荣幸获得马来西亚元首苏丹依布拉欣亲自开双轨电动火车到居銮进行开幕,当时交通部长陆兆福也陪同。 公园开幕后,铁道资产公司原定按照雪隆公园运营时间惯例在傍晚7时关闭;然而,居銮这个传统铁道城民众的热情、扶老携幼来近距离接触铁道,让铁道资产公司延长开放时间至晚上10时。 居銮民众血液里仿佛流动着铁道的DNA,百余年来数代人与铁道的交集,让资产公司管理层都为民众的热情感到惊讶。 随着铁道公园开放给民众到访,在交通部长的大力支持下,明吉摩州议员办公室与居銮都市更新协会也决定举办首届居銮铁道节。 居銮铁道节将于11月21至23日举行,让我们回顾历史,也展望居銮未来! 铁道节主要包含国际研讨会、国际案例展览、国际艺术文化演出这三大区块,三大宗旨包括探索定位、展望未来、发掘潜力。 国际研讨会不仅邀请来自5个国家地区的11位主讲人,也邀请房屋及地方政府部长暨联合国人居署主席倪可敏做主题演讲。 国际案例展览有两个国家地区的参展单位,10个国家的铁道公园相关案例展示,以及6个地方案例展示,称为“闪耀居銮”。 国际艺术文化演出则获得4个国家的音乐艺术家参与其盛。除了呈现马来西亚的多元文化艺术,也将呈现不同国家的元素,期待进行音乐艺术的饷宴之余,达致多元社会的交流效果。 铁道节将进一步将居銮铁道公园这个成功项目推向新的高度与国际化,成为年度标志性活动,把握铁道公园的正确发展战略方向。 回顾居銮火车站1911年启用、2024年底新火车站启用、今年8月双轨电动火车开抵居銮、全马第一个铁道公园的正式开幕与活络社区;铁道节期盼进一步通过探索、定位、推广,让居銮王冠铁道公园发挥带动居銮产业升级、催化经济活动与创意产业、成为都市更新与地方创生的标杆性国际案例,让居銮走向世界。 再次感谢铁道公园与铁道节的最大推手交通部长陆兆福!
2月前
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3月前
(居銮、巴罗30日讯)双轨电动火车(ETS)驶入居銮县!双轨电动火车今早从吉隆坡中环火车站出发,载着乘客顺利抵达居銮火车站。 这趟火车今早7时45分出发,期间停留10个火车站,即南湖镇、加影、森美兰、普罗士邦/淡边、马六甲、金马士、昔加末、拉美士、彼咯、巴罗,最终于11时15分抵达居銮,整段路程时长约3小时30分钟。 马来西亚铁道公司首席运营长阿夫扎及双轨电动火车服务部主任努鲁阿扎皆亲自到居銮火车站迎接乘客抵达,并分派特别礼包以示感谢及庆祝这一历史性时刻。 今早共有280名乘客乘搭这趟列车抵达居銮火车站,其中包括莎玛拉、诺尔、黄竣旸和汪坤才,他们受访时纷纷表示,ETS是很棒的出行选项,速度快且省时。 来自占美的汪坤才与妻子目前定居在吉隆坡,他们这次特意购票回乡探亲。 他表示,其中备受瞩目的环节是乘务员向乘客派发小国旗,大家一同在火车内挥舞国旗高喊“默迪卡”,庆祝即将到来的第68届国庆日。 乘坐商务舱的黄竣旸表示,与旧式火车相比,ETS既安静又快,就像中国高铁一样。 他表示,由于火车餐厅挤满人潮,他并没有排队买食物,目前已买好回吉隆坡的票,届时将购买期待已久的椰浆饭。 “火车外观看起来非常时尚,商务舱内配有屏幕,不仅能让乘客了解停车路线,也可供乘客观赏节目。” 莎玛拉表示,首次搭乘ETS从吉隆坡回到家乡居銮,令她感到非常兴奋。 她形容此次旅途非常舒服,火车不仅干净,且内含多项设施,尤其椅子坐垫非常舒服,餐厅及厕所也既大又干净。 她表示,她曾到餐厅购买美禄及椰浆饭作为早餐,无论是搭乘或用餐体验都令她感到满意。 “我们作为首批抵达居銮的乘客,获得当局的热烈欢迎,场面令我非常感动。” 诺尔与朋友一起搭乘商务舱到居銮,随后将到附近的居銮火车站咖啡店享用咖啡。 他表示,获悉ETS开始售票后,他就立刻订票,以成为首批搭乘火车前往居銮的乘客。 “与欧洲、日本、韩国等国家的列车相比,我们的ETS非常棒,已差不多逼近世界级水准,但跟韩国列车的商务舱比起来,他们采用的是皮革坐垫,而我们的则是以软垫为主,因此我为此次旅途打分70%。” “我对整趟旅程很满意,不仅票价便宜,且让我们不会太赶,省时又方便,沿途还能享受风景。” 双轨电动火车今日也停靠巴罗火车站,李金传和洪亚珠夫妇是今天唯一上车到居銮的乘客。 李金传说,虽然到居銮的路程仅14分钟,但一家人想体验电动火车,而他为年仅4岁的外孙女购买的火车票,也是她人生中的第一张火车票,无形中增添了另一层意义。 李金传希望完全通车后,当局能增加电动火车的班次,时间安排得更好,以让更多人有机会乘搭。 黎锦生和林玉英夫妇则为了乘搭电动火车南下巴罗,特地舍弃了原先购买的车票。 他们说,电动火车通行后不需要在昔加末换车,对长者较为方便,他们认为电动火车速度快又清洁、舒服,火车站的员工和乘客都很有礼貌,让这趟回程增添了喜悦和感恩。 梁佩芳每个月都会抽空从吉隆坡开车回来巴罗,这一趟乘搭电动火车,可以不用长途开车,又能避免大日子的车龙。 她和3名孩子都表示很开心,能成为首批乘搭电动火车回巴罗的搭客。 另一方面,巴罗区州议员李廷汉表示,电动火车正式在巴罗站停靠,是民众等待已久的重要时刻。 他说,对学生来说,上学路程更加便捷快速;对上班族来说,日常通勤将更舒适省时;对商家来说,可以带来更多客流与游客。 “最重要的是,电动火车让年轻人有机会不必为了学习或就业而远走他乡,可以选择留在家乡,同时在大城市发展事业与未来。这才是公平发展的意义,边陲小镇也能迎来同样的机会,不再被时代落下。”    
3月前
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