“小叮噹——任意门，开启！”
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这一声熟悉的提示音，把我带回梦里的时光。转眼间，2035年的阳光洒在大新山的轨道线上，而我，也早已卸任市议员好多年。今天，我决定透过这道“任意门”，回到10年前那段努力规划的年代，看看如今的成果。
天空下，一列列高架智轨电车（EART）缓缓滑行。白色车身反射着光影，从依斯干达公主城穿越士姑来、地不佬，一路抵达巴西古当，串联起整个大新山交通网络。10年前《2035年新山市地方规划》里的蓝图，如今都成了生活的一部分。
我踏上前往士乃方向的列车，沿途站点的名字一个个唤醒回忆。车窗外，是宽阔整洁的古来—士乃外环公路。那条曾经只停留在会议投影幕上的路线，如今成为南部交通枢纽。白天，它承载着物流与通勤；夜晚，桥下绿带灯光交织，形成一条闪亮的城市动脉。
10年前我们曾讨论：古来能否成为柔南内陆交通枢纽？士乃机场是否有机会连通轨道电车系统？如今，一切都有了答案。外环公路与E-ART交织成一张立体交通网，让古来到机场仅需十五分钟车程，工业区、人流与商业流同步涌现。
古来如今充满活力经济活跃。创新企业在此设点，社区商圈人潮不息，曾经的老巴刹旁也多了创意咖啡屋与联合办公空间。年轻人不再急着离乡，他们留在这里创业、生活。
城市的空气也不一样了。绿色交通的普及，让天空更蓝，街道更静。孩子骑着单车上学，老人乘着电动接驳车去早市。教育、社区与商业因交通更近，也更有人情味。
列车缓缓驶入古来站，熟悉的建筑依然在，只是更整洁、更现代。那股熟悉的温度提醒我：十年前的坚持没有白费。
任意门再次闪烁，我回到了2025年。门后那座未来城市的光影依旧在我心中闪烁。
我轻声地说：“请继续前进，不要停下。”
因为我相信，只要我们持续规划、勇于落实，10年后的大新山——将会是一座真正宜居、便捷、充满希望的城市。
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