叶静薇｜罗里超载须执法到底

政府严厉取缔超载罗里，引起业界怨声载道，惟交通部长陆兆福坚决打击长期存在的罗里超载问题，并强调如今只是执行现有的法律，而非新规。

陆兆福也在国会提及有的议员，包括政府阵营的后座议员意图为超载罗里发声，要求给予罗里业者缓冲期。他扬言不会屈服于压力底下，不惜只当一届部长，也要根除长久以来的问题。

交长无畏取缔超载罗里的态度著实令人拍手叫好，听听坊间的声音，看看网络上的留言，就可以知道广大民众是交长强大的后盾。人命与成本之间，还需要考虑吗？

业界人士大吐苦水，频频强调严厉取缔超载会导致成本上升，市场价格水涨船高，最新的还有老板怒火冲天声称这回的严厉取缔将造成各行业没了花红。

他们所言不无道理，但这不恰恰告诉大众，以超载的方式减低成本就是业界文化吗？将违例当作理所当然，如今却还要指责交通部，把取缔超载罗里定格为市场价格上扬的主因，难怪交长怒斥业界数十年来无视法律，知法犯法。

业界不少人士都把政府此次严厉取缔超载罗里视为新规或改革，但交长一早已说明，只是依据现有法令执法，此番说法就别再继续了吧。马来西亚倾斗罗里协会总会对取缔行动表示支持，更指这有助纠正恶性竞争，堪称一股清流。只要当局不是刻意刁难，而是依法执法，那不该成为课题。

翻看资料，陆路交通局2023年在瓜雪展开取缔行动，截停一辆超载罗里时遭30名暴徒阻碍执法，还有许多超载罗里将所载物随意丢弃路旁。诸如此类的不当行为，早该要被执法进一步纠正。