申请路墩却批交通灯 村民求看报告查实因

他表示，如果工程局已经完成“社会影响评估”报告的话，希望当局能够公开此项报告，让村民了解此项工程对社区的影响。

他之前曾听闻有些村民建议在村口附近设立路墩，后来不知何故工程局却批准装置交通灯，而由于不曾看过相关报告，他也不知“路墩变交通灯”的个中原因。

住在顺利花园的卡玛（食档业者）表示，他每天进出登雅新村十字路口约10次，例如载送孩子上下学、购物、喝茶等。

他表示，他由始至今不曾被任何一方询及在村口装置交通灯的看法，也没有亲友或茶客谈及此事，同时，他们不曾看过调查员对此展开民调工作。

他说，当局应当公开“社区影响评估”报告，让没有机会被征询和发表意见的村民，了解当局询问了哪些村民的看法。

公正党士基央区部主席彭志强表示，村民都不希望设立交通灯后，反而引发更大的道路安全问题。

他呼吁昔加末公共工程局，公开解释在位于斜坡上方的登雅新村村口安装交通灯是

否符合安全规格，公路使用者的安全又是否有被纳入考量。

他质疑当局在决定设立交通灯之前，是否已完成各类评估报告，特别是涉及民意的“社区影响评估”报告。

他强调，登雅新村和花园住宅的大部份居民，每天频密进出路口的确面对一些问题，因此他不反对在该处进行适当的交通规划。

他担心，村口处的主要公路将因设立交通灯而变得更狭窄，造成重型交通工具难行，甚至影响大路周边商家的生意。

柏玛尼斯州议员安努亚玛南表示，除了“社区影响评估”报告之外，来自社区领袖或市议员的投诉，都可以被考虑用来满足当地居民需求的申请。

他表示，他被告知当局批准在登雅新村村口设交通灯，是基于当地领袖的投诉。

登雅新村村长陈永业表示，他在今年6月11日上任后，就根据村民的建议，向昔加末市议会和昔加末工程局，要求在村口两端即在警局前和小贩中心前设立路墩，惟不久后获悉当局批准装置交通灯。

他后来查悉，上述申请早在他上任之前的4月就已获批，惟当时拨款不足而无法动工，直至进入今年下半后才展开。

他表示，他密切关注交通灯的工程进展，例如与工程局及承包商协调配合登雅新村举行的全国文化节和普渡节目，而他目前正著手协调两个交通岛问题。

另一方面，本报也通过文字讯息，要求士基央国会议员拿督斯里扎丽哈，针对登雅新村村口交通灯课题发表意见，惟至截稿仍未接获她的回复。