首相安华日前提呈第13大马计划，含推动以交通为导向的发展（TOD）模式，在交通枢纽周边整合住宅、商业及公共服务。
然而，地方政府没有顺应时代更新公交线路，我想到峇株巴辖有3家公共巴士公司朝同个地区如巴力拉惹方向前进。
ADVERTISEMENT
虽然搭客有多个选择，但其中一家公司的搭客量挂零，政府不惜津贴相关公司，让该公司继续运作。
政府推出的铁路计划，如双轨火车、单轨列车、捷运等，一般只惠及都市的民众，而乡区的公交服务只有巴士、德士或电召车，两者无链接度。
因此，政府受促推出2026年到2030年的高效导向公共交通服务，强化短程巴士和长途巴士的链接度，以便搭客下车后能转搭其他公交服务。
国家基建机构可在高物流运输量的地区开辟铁路，让物流公司把货运转向铁路，减少送货车辆在路上行驶，载客及载货分开，不但可让道路更顺畅，也能提高公交准时度。
政府也可设立呼叫系统，让民众能在特定时间电召公共交通工具，并将补贴公共交通公司的津贴用在设立巴士专用车道，让巴士司机可以在安全和便利性地区载送搭客。
马新两国可探讨增加多项跨境公交服务，如跨境电召车，让每日往返两地工作的居民能快速通关，而跨境载客服务可提高电召车司机的收入，摆脱供过于求的效应。
字
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
