狮城严打下仍有大马霸王车 铤而走险还涨价



(新加坡13日讯)新加坡政府连月来加强取缔跨境霸王车服务已见成效,马来西亚部分业者选择暂停营业,但有者仍铤而走险,并以供不应求为由涨价最高逾100元(新元,下同;约329令吉),或是要求乘客先自行到新山关卡之后才载送。
《新明日报》报道,面对日益猖獗的马来西亚霸王车,新加坡陆交局开辟网上渠道让公众举报非法载客行为,也持续加强取缔行动,而这些应对措施也已见成效,受访司机指载客量增加了多达30%。
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据观察,虽然在新加坡当局的严厉执法下,已有一些霸王车业者在社交媒体平台上宣布暂停营业,但还是有业者仍铤而走险,甚至为了规避风险而出新招。
他们会在宣传广告中注明将使用新加坡注册车辆把乘客载到新山,然后才换乘马来西亚注册车辆继续接送服务,也有业者以供不应求为由,临时加价。
李女士:为方便出行而包车
当地公众李女士(30岁,补习老师)告诉该报,她和两名朋友准备本周前往马六甲游玩,为方便出行而决定包车,返程才搭飞机,机票每人不超过30元(约98令吉)。
三人原本的七人座包车费为230元(约756令吉),然而上周四早上却被告知,因为最近执法行动频繁,导致跨境交通服务供不应求,包车费将暂时上调30至50新元(约98令吉至164令吉),三人的最终车费增至280元(约921令吉)。
她也托友人咨询了另一家霸王车业者,对方推荐的七人座车型出行,收费要350新元(约1151令吉)。
记者连日来采访多名匿名霸王车业者,一家新山业者表示,最近风声比较紧,团队已暂停接单。未停业之前,他们每个月可以完成超过100趟从新加坡载客进入马来西亚的服务。
新山业者:同行开始调高收费
另一家新山业者指出,随着一些马来西亚霸王车业者暂停服务,市场上出现供不应求的情况,同行也开始调高收费。例如,一趟从新加坡载到马来西亚的车程,他原先收费125新元(约411令吉),如今同行都叫价200至300新元(约658至987令吉)。
“从去年新加坡陆交局在樟宜机场展开取缔行动后,就出现用新加坡注册车辆接送乘客过关卡,进入新山后换乘马来西亚注册车辆的做法。这种一般收费较高。”
记者通过WhatsApp私信业者了解相关服务时,多家业者表示暂时无法在新加坡境内提供接送服务,但若乘客可以自行从新加坡进入新山,他们可以在新山关卡处接载。
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